内容发布更新时间 : 2024/5/8 7:58:05星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
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浅谈农村公路桥头跳车的治理
作者：孔炜 魏向前 李青方 来源：《科技视界》2012年第27期
0 前言
近几年农村公路建设取得了较大的提高，但从农村公路使用情况上看，桥头及桥梁伸缩缝处出现显著的台阶，出现严重的跳车现象，虽说农村公路桥头跳车是公路建设的通病，但伴随着农村公路的普及，车流量辆逐年增多，出现桥头跳车十多厘米高，存在较大安全隐患，对路面、路基、桥梁构筑物产生破坏，影响车辆使用寿命，乘车的舒适感，对此通过养护部门管理，总结出一些经验。 1 从设计方面考虑
应着重考虑基底处理、桥台结构、引道衔接、路面结构（路面处理长度、深度原则），在没有设计考虑周全之前，不能直接浇混凝土面板或摊铺沥青。由于桥头两岸有软土地基，引道沉降较长时间，可以设过度性路面，经过较长时间沉降后，可以改铺原设计结构路面，这样会好一些。还应考虑桥梁与引道接缝问题；控制标高原则，验算沉降量，可以在处理段两侧设置竖曲线，验算纵坡。 2 从施工方面严格控制
施工计划合理安排，施工作业符合规定，做好施工准备，还要从几个方面入手。 首先人员准备，选用高素质，对桥头引线、桥头施工有着丰富的作业人员。
施工材料的选用，填料控制，使用轻型材料、渗水性好的材料。控制每层填筑厚度，碾压边数，对每层填筑实施检测，控制压实度指标。路面材料控制好沥青砼混合料或混凝土面板混合料，无论使用何种路面，严把混合料原材料质量关，遵守技术规范要求，严格检验，不合格坚决不使用，不进场。
施工设备选用，选用合理的设备，进行检修，准备必要配件。
施工安全设置准备，严格按照农村公路养护安全施工的要求，做好各种警示设置，标牌、反光牌、闪光灯、照明等设置。
以上工作准备到位后，通知各交通管理单位，协调配合，有必要采用半幅施工。施工时有专人负责看管，做好各种安全设置，并进行防风加固。
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施工人员要对桥头跳车的部位进行测量，研究被破坏的路段，做好标记，用水准仪逐点进行高程测量，计算被破坏的厚度，确定刨除厚度。
刨除破坏路面，要与铺筑的新路面方向相反，先上后下，操作人员严格按照测量数据进行控制，接头要顺直一条线，刨除过程中避免中途停止，一次到位。
尤其接缝处理、底部要清除干净、下部纵向接缝于上部纵向接缝要错位，不少于20厘米，横向的接缝，相邻层次至少错开1—2米左右。接缝划线切直，刨除角落部位，可以切成块状，用人工进行清除标高。破坏部位要清除彻底，下部清扫干净，人工配合机械彻底清扫，可用水进行清洗，再用清扫车吸水清扫。方可下一层施工。
破除路面下部的检测，要对底层标高进行测量，根据每层标高和摊铺厚度，采用拉线、支架、挂钢丝，控制好高程点。
混合料控制，沥青路面控制好温度，最好在130℃—160℃，对出现混合料花白、油多、油少松散、离析等现象，应作废料处理。
下部洒粘层油，喷洒要均匀，用量控制在0.5—0.7kg/m2。喷洒完成后，禁止车辆通行。 摊铺沥青混合料，设备要满足摊铺要求，关键设备对平整度有较多影响，注意摊铺速度均匀缓慢，不允许出现过快过慢，接缝要及时处理，摊铺和料车有专人指挥，有斜交桥头，可以采用人工摊铺，控制好松浦厚度，确保路面平整度。
水泥混凝土路面，控制好桥梁与水泥混凝土路面的接缝，如处理不到位，易造成错台现象，水泥混凝土严格按照施工配合比进行控制，强度设计满足要求，与老路面相接标号要高一些，控制好水灰比，不允许出现离析、水灰比不稳定、拌和不均、积水等现象，出现此情况作废料处理。
水泥混凝土摊铺，摊铺设备要满足要求，摊铺要均匀，控制好厚度，振捣要密实，接缝要衔接，平顺，人工抹面，严格控制平整度。
半幅施工完毕，如改为另半幅施工，重心摆放好安全警示标志，方可开放交通。 3 从施工质量控制
首先从原材料抓起，要多次验证施工生产与室内试验结果是否一致，把握好材料质量关，生产关，对施工前沥青料严格检查，出现不合格产品，要坚决清除场外。
底层的平整度、坑槽、边角、接头要认真检测，对出现的问题，严格按照测量数据，进行处理。
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对下层的压实工作要特别注意，因处理桥头跳车的重要性，更要对接头压实处理到位，选择有丰富经验的压路机司机。 4 处理桥头跳车的体会与总结
在施工过程中安全工作是重种之重，无论采用半幅或全幅施工，注意车流量，严格遵守安全规定，提高安全意识及自我保护意识。
要选择好有经验的施工队伍，才能提高工程质量，尤其在施工中，接头的处理、铣刨机的深度控制、边角的摊铺、机械的控制，只有现代化的机械和高水平队伍，才能做出高质量的工程。
在不同的桥头引线采用不同的竖曲线，增加行车的舒适感，也可以采用直线拉坡的形式方法，增加行车的舒适感。
多方面考虑桥头的治理，尤为重要。