内容发布更新时间 : 2024/12/3 16:54:11星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
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指标进行检测,报监理工程师验收后进行下道工序。对原材料进行检验,报批施工配合比工作,对拌和楼进行调试、试拌,清扫下承层表面杂物,洒水保证表面湿润。
(2)、施工放样
放中线、边线,用石灰洒出明显的边界线,在边线外侧38cm处打钢筋桩挂钢丝线作为标高控制基准线。
(3)、拌和
混合料集中在水稳拌和站拌和。拌和前按设计配合比严格控制进料。水泥和集料从料仓通过电子称量系统自动显示,用水量通过水泵及流量计控制。当拌和出第一批混合料时,试验室立即进行混合料筛分、水泥剂量、含水量检测,符合要求后再进行大批量拌和。同时,试验室取样制作无侧限抗压强度试件。拌和时根据施工现场混合料含水量的大小,及时调整含水量,并对加水时间及加水量作好记录,保证集料配合比。拌和后,对混合料进行了含水量和水泥剂量的检测,保证配合比准确。
(4)、运输
用18T以上自卸汽车运输,根据拌和产量和运距调整车辆台数,以拌和站不堆料,连续不断地拌和运输摊铺为准。运输车辆在开工前检验其完好情况,装料前应将车厢清洗干净。在运输过程中车顶应盖以棚布,防止水分蒸发和洒料,运料车实行一车一单制,摊铺现场验收。
(5)、摊铺
摊铺前将路基表面洒水湿润,并检查摊铺机各部分运转情况。 摊铺前使摊铺机边线与路基边线重合,以确保足够宽度。卸料车卸料时,应在摊铺机料斗前10-30cm停下,松开刹车,让摊铺机推着料车往前行走,
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料车慢慢升起料厢,缓慢均匀卸料。
根据摊铺系数计算出摊铺厚度,技术人员不定时进行检测。检查厚度及调整横坡,保证高精度地按设计标高及横坡度摊铺,使其符合设计及规范要求。
摊铺机应连续摊铺,摊铺机的摊铺速度控制在1.5-2m/min。摊铺机的螺旋布料器应根据摊铺速度保持稳定速度均衡转动,两侧应保持不少于送料器2/3高度的混合料,并在螺旋布料器当班下方加设挡板,以减少在摊铺过程中的离析。同时摊铺机后面设置专人消除粗细集料离析现象,特别应铲除局部粗集料“窝”,并用新拌混合料填补。
(6)、碾压
按确定的碾压程序和遍数进行碾压。摊铺机后面,应紧跟钢轮压路机进行初压,为防止混合料水分的损失,一次碾压长度一般为50-80m。碾压应遵循试验路确定的程序与工艺。压路机纵向每次重叠30-50cm,压实是要先起步后起振,停机时要先停振后停机。压路机停车要相互错开3m以上,并应停在已压好的路段上,以免破坏基层结构。
为保证水稳碎石边缘强度,边缘处单钢轮压路机不能碾压的部位用双钢轮压路机碾压,在边缘处补洒水泥浆液。对于进行压实度检测后的坑洞应及时用水泥稳定碎石分层回填,并用铁锤砸实。
一进一退为一遍、一轮一行顺次碾压,碾压方向与摊铺机施工方向相同。碾压顺序应先轻后重、由边到中、由低向高、先慢后快的原则,严禁碾压时中途刹车、掉头。具体碾压如下:
先用双钢轮压路机静压1遍,然后用单钢轮带振动碾压2遍,单钢轮压路机振动碾压1遍,单钢轮带振动碾压2遍,最后用胶轮压路机静压1
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遍收面。
压路机碾压前两遍碾压速度宜控制在1.5Km/h,以后各遍宜控制在2.0-3KM/h。若那个区按规定施工方案碾压,其压实度不能达到设计97%要求,则继续用单钢轮压路机碾压,直至压实度符合设计要求,并做好记录。
(7)、接缝处理 纵向接缝的处理
由于本路段主要采用半幅施工方法,因此路中心线处会留用纵缝,上下层施工时,要有一定的错台宽度,以利于另半幅底基层施工时的搭接。
半幅底基层施工完毕并待其强度形成后,可进行纵向切缝的处理。切缝施工工艺:
Ⅰ.放线:先在底基层上放出中线,粗略找出密实部分至中线距离,撒上灰线。
Ⅱ.粗切缝:底基层强度成型后,开始进行底基层纵向接缝处理,底基层纵向接缝采用垂直断面接缝,为保证粘接与压实。切缝时接10:1向外倾斜的断面处理,切缝时的线形要圆滑、直顺,粗切时留有一定的宽度,以利下次精切。
Ⅲ.精切缝:基层施工的前1-2天,对粗切缝半幅进行精切缝,精切缝按粗切的原则,切至结构密实的部分,严禁出现凹凸或锯齿形状。
Ⅳ.找补:在基层施工时,对相邻半幅精切后的底基层进行找补,并打扫干净。
(8)、各项检测指标的测定
①、松铺系数的测定:在摊铺前按指定的桩号位置测量标高,在摊铺后和碾压后继续观测,将所测数据填入计算表来计算松铺系数。
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②、其他检测指标的测定
碾压完毕,现场技术人员应进行底基层试验段高程、宽度、平整度、横坡等指标的自检,做好检测记录。
③、质量检测
在完成碾压遍数后,试验员立即检测压实度,及时拿出试验结果,压实度不足立即补压,直到满足压实要求为止。
(9)、养护
每段碾压完成后且压实度检查合格后,立即用土工布覆盖进行保湿养生。水泥稳定碎石养生期不少于7天,覆盖养生布后,采用洒水车洒水养生,养生期间要保持表面经常湿润。在养生期内应封闭交通,禁止一切车辆通行并设专人进行交通管制,洒水车必须在另一侧车道上行驶。
6、施工注意事项
(1)、混合料拌和时水泥剂量应较试验室确定的剂量增加0.5%。 (2)、在晴好天气时,拌和时混合料的含水量,应略大于经监理工程师批准的室内试验确定的最佳含水量0.5%-1%,以补充施工过程中水分蒸发。
(3)、施工中,从加水拌和至碾压终了的延迟时间不得超过水泥初凝时间。
(4)、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头或急刹车,以保证底基层表面不受损坏。
五、试验路的质量保证措施:
1、成立试验路段质量管理体系,分级管理,分级控制,使试验路正常进行施工,并能达到预期的目的。
严格按照《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)中的具体要
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求进行施工。
3、分解工艺流程,使技术人员以及操作工人对施工每一环节都有一个清醒的认识,并能根据施工流程进行合理的施工。
4、试验室充分发挥质量控制作用,在施工过程中,严格按照技术规范中规定的压实度,依照施工中不同的机械组合,进行技术指数的测定,保证试验路的成功以及为大面积施工提供可靠的经验。
5、充分尊重监理工程师对施工的要求和指导意见,技术人员密切配合,保证这次试验段的成功,使底基层工程迅速展开。
六、文明施工措施
1、办公室干净、卫生、整齐。职工宿舍做到通风、明亮、保暖、隔热,地面采用砖铺或做成水泥砂浆抹面,办公设施摆放整齐。
2、现场材料分隔堆放,防止各种材料相互混淆。
3、施工现场内道路及排水畅通,生产、生活污水必须处理后才能排放。 4、生产过程中产生的建筑垃圾必须及时清运到指定地点,保证施工现场整齐、干净、卫生。
5、定期对灭火器等设施进行检查,保证防火设施的使用性能。 6、处理好与当地群众的关系,积极参与当地精神文明建设。 七、安全生产技术交底
认真贯彻“安全第一,预防为主”的工作方针。坚持“管生产必须管安全”的原则,建立和建全安全保证体系。 1、安全目标
(1)、验证生产配合比,确定施工配合比。 (2)、检验施工方案、工艺、操作规程的适用性。
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