内容发布更新时间 : 2024/5/3 11:59:57星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

如何当好一名合格的总监

贵阳交通工程监理有限公司：陈X

本人从1999年下半年开始接触并进入监理行业，至今已有约19年的时间，应该来说，从事监理的时间亦不算短。期间从一名高速公路现场监理员做起，到专监、高监及总监。在监理行业从业过程中，特别是从2011年开始做监理项目驻地高监至今，由于从事的岗位和职责的变化，在得到锻炼和提高的同时，也感觉到了一定的压力。因为作为项目监理机构负责人的高监或总监，对我们自身的素质、责任和要求与原来作为一名现场监理或专监是有很大的不同的。再加上当前社会上对从事监理行业的监理人员总体来说认同度并不高，但对监理人员的要求却在不断提高，监理行业的发展也存在一些各种各样的讨论和看法的情况下，对我们监理行业从业人员尤其是总监或高监这样的主要骨干人员就提出了更高的要求。下面，本人将通过这几年做高监或总监的实际经历和切身感受，就如何当好一名合格的总监或高监来浅谈一下自己的一些看法。

一、当好一名合格的总监，首先是要做到三个“过硬”，即技术过硬，品德过硬，腰杆过硬。

1、技术过硬

要求我们必须具备过硬的专业技术知识和专业技能，对自己所监管的工程项目的特点、要点、重点、难点要了然于胸。俗话说“打铁还需自身硬”，试想一下，如果连我们作为总监的在工地现场对各单位、分部、分项工程的施工工艺、流程、基本控制点等都不甚了解，甚至“开黄腔”，那施工单位怎么会尊重你？怎么会尊重你所带领的

这个监理团队？给别人的印象将是你自己都不懂，还要来指挥或是管理别人。所带来的结果就是在今后的工作中别人根本也不会听你的，那么我们的工作将无法正常开展，也失去了存在的价值。因此，具备相应的专业技能是我们的基本必备条件。这就要求我们要善于学习、善于思考，在学习和实践中不断得到提高。尤其作为一名工程项目总监，除了具备基本的专业技术知识、能力外，还要对涉及工程项目管理中可能会遇到的相关法律、法规、经济等方面的知识的了解。即便是对同一专业工程类如桥梁工程，由于桥梁工程所包括的结构形式多种多样，在实际工作中也不一定全部都有机会一一经历，所以就要求我们不断的学习来充实自己，活到老、学到老。在积极参加公司组织的各种素质提升培训考核的同时，还要在项目监理机构内部定期与不定期的针对性的组织专业技能学习或经验交流，只有业务技术过硬我们才能立于不败之地。

2、品德过硬

项目具体施工实施阶段有关法律法规及合同文件赋予了总监一定的权利，这些权利是为了让我们更好的去履行自己应尽的义务和责任。但是在行业早期发展过程中由于部分监理人员思想品德素质不过硬，思想腐化，造成了以权谋私、以权牟利的行为习惯。形成了所谓的“潜规则”现象。一些监理人员养成了吃、拿、卡、要的习惯，致使在近些年中时有监理行业人员因触犯国家的相关法律而被处罚的案例发生。特别是在国家当前大力加强廉政建设和反腐败的新常态形式下，我们更应有清醒的认识，应牢记“君子爱财当取之有道”的道理。从思想上、德行上严格要求自己，加强党风廉政建设和警示教育

的学习，不断提高个人的思想素质，政治修养和道德品质，以做好监理服务工作，互相理解、互相尊重、互相帮助的心态投入到监理岗位职责和工作中去，那么我们也一定会真正得到施工方、业主方及有关各方的认可。

3、腰杆过硬

要求我们要敢于坚持原则，敢于斗硬，敢于担当。对于违反有关法律、法规、技术标准或是工程建设强制性标准等违法违规行为，不管涉及到任何单位或个人，要挺直腰杆坚决予以制止。原则问题不妥协，不放松，不放过。在施工监理过程中公平、公正、客观、科学的处理存在的问题，做到有理、有据、有力。要做到这点，就必须以先做好技术过硬和品德过硬为前提。

二、当好一名合格的总监，其次是要做到三个“多”，即多手段，多沟通，多记录。

1、多手段

现场开展施工过程监理管控工作中，可采用测量、巡视检查、平行检验、见证取样、关键隐蔽工序旁站监控、下达工作联系单、通知单、通用函、暂停令、复工令、违约处罚、监理报告、召开监理工地例会、协调会议、专题会议等等方法和手段措施进行监理管理工作。

2、多沟通

在实际工作中，我们需要与建设、设计、地勘、施工、设备制造、安装、材料供应、试验检测等各参建单位以及质检、交管、通讯、电力、安监、环保等有关政府部门打交道。因此必须要学会正确处理各种人际关系，加强有关各方的沟通联系和协调，搞好与项目参建各方