丰田商法 下载本文

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丰田商法

1866年,丰田佐吉出生于日本爱知县的一个农民家庭。日本明治维新以后,社会出现了前所未有的生机。年轻时的佐吉也积极地投身这股社会发展潮流之中:他的兴趣是研制织布机。在不断的失败、不断的改进之中,他发明了好几种织布机。

1894年,丰田佐吉研制出的自动回线织布机,具有很好的效能。于是,他便筹措资金,开办工厂正式生产这种织布机,并召两个弟弟丰田平吉、丰田佐助来给他当帮手。

1910年,丰田佐吉赴美国考察,对美国市场上正在兴起汽车发生了浓厚的兴趣,认为\今后是汽车的时代!\回国后,他便将主要精力转移到研制汽车上来。当时,他的\丰田自动纺织\已经有了相当的规模,不仅在日本国内市场上享有声誉,还在我国上海开办有\丰田纺织厂\。

当时,日本的机械工业十分落后,丰田佐吉要研制汽车可不是一件容易的事。他的汽车研究刚刚有了一点眉目,1923年9月1日的关东大地震,又使他的研究工作耽搁了下来。

1924年,福特汽车在日本设立分公司;1927年,通用汽车公司也在日本开办公司,这对丰田佐吉以很大促进。20年代后期,他的研究工作终于有了突破。为了加快该项工作市场化的进程,他便让其长子、东京大学毕业生丰田喜一郎来主持这项工作。然而,未等到丰田汽车投放市场,佐吉便离开了人世。去世前,他对喜一郎所说的

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最后一句话是:\我造织布机为国尽了忠;你就以制造汽车为国尽忠吧。\

丰田喜一郎始终牢记父亲的遗嘱。1931年,他完成小型汽车引擎的研制工作;1933年,丰田自动织布机制造厂成立了汽车部(分厂);1935年11月生产出第一辆丰田汽车-A1型小轿车,不久又研制出G1型卡车。

喜一郎经营有方,丰田汽车业不断发展。1937年8月,喜一郎正式成立起\丰田汽车工业公司\。经过几年的努力,丰田汽车月产量达到1400辆。

第二次世界以后,受日本经济灾难的困扰,丰田汽车公司债台高筑。1950年时喜一郎不得不引咎辞职,让非丰田家庭的石田退三接任总经理。石田退三力挽狂澜,使丰田公司再度振兴。1967年,东京大学工学部的毕业生丰田英二接任总经理。在他的领导下,丰田公司飞跃发展。1978年全世界各大汽车公司都赔钱,而丰田公司却盈利5亿美元;1979年丰田公司的营业额高达140多亿美元,丰田汽车公司兼营的丰田自动纺织机制作所、丰田纺织公司、爱知钢铁公司、东和不动产公司、丰田通商、日本电装公司等,均生意兴隆、蒸蒸日上。1981年,英二退任董事长,而推举丰田章一郎(喜一郎的儿子)继任总经理。在章一郎的统领下,丰田公司继续发展,尤其是对美国出口节节上升,令美国同行坐立不安。

因为丰田汽车公司的大部分工厂都集中在爱知县的三河地区,该公司领导层中的高级经理人员和的员工,都是三河地方人,他们自称

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是\三河忠诚集团\,故而将其经营战略称之为\三河商法\。

\三河商法\包括三点主要内容:第一,批量生产的效果;第二,\吝啬\精神;第二,无贷款经营。三部分是一个整体,互为影响。

\批量生产的效果\,具体体现为\丰田生产方式\。这种生产方式,直截了当地讲,就是以\彻底杜绝浪费的思想为基础,追求制造汽车的合理性而产生出来的生产方式\。

\丰田生产方式\起源于丰田公司创始人丰田佐吉的\人旁思想\。佐吉将他设计生产的\自动化\纺织机改写成\自动化\,多了一个\人\旁,强调要发挥人的\自动\精神。丰田喜一郎继承了这\人旁精神\。

丰田汽车公司的创始人,前总理丰田喜一郎以\彻底杜绝浪费的思想为基础\,提倡\非常准时\的想法。日本战败后,面对丰田工厂的一片废墟,喜一郎斩钉截铁地说:\要三年赶上美国!否则,日本的汽车工业就别想重建!\在喜一郎的鼓动下,丰田公司上上下下充满着一股\干出个名堂来\的气势。接着,喜一郎又规定了产品部件供应 \及时赶上\的生产制度。后来副总经理大野耐一进一步完善了上述思想,形成完整的丰田生产方式。

大野把传统的\由上道工序把工件传递到下道工序\的方式,改变成\由下道工序向上道工序领取工件\的方式。这种新方式要求,前道工序只生产后道工序所要领取的工件,并规定了\三必要\的制度(又称:\准确思想\):保证按必要的工作、必要的时间和必要的数量\准确\地供应到位。他还明确了\后道工序是顾客\的思想,前道工序严格按后道工序要求提供质量合格的工件,严格实行不多不少地按需供

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