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汽车汽车维修工中级工理论知识答案卷

一、填空题（请将正确答案填在横线空白处，每题2分，共172分） 1.>-10# -20# -35# 2.>制动力 制动时间 3.>2～4 2～6

4.>1/4～1/2 开口销

5.>合金钢 铸铁 弹簧钢 6.>间隙 过盈 7.>混合气 纯空气 8.>2 1 4 1 9.>0.05-0.25 止推垫片 10.>过渡 过盈 11.>减少 中断

12.>120° 180° 90° 13.>正极板 正极板 硫酸 14.>压缩 作功 排气

15.>0.35～0.45 过早 过迟 16.>蜡式 醚或醇式 出水管 17.>增大 要大 18.>孔式 轴针式 19.>最高 “飞车” 20.>圆柱 磨损 21.>主喷管 真空度

22.>离心力 平稳 供油量 23.>辛烷值 十六烷值 24.>中间轴 中间轴

25.>1-5-3-6-2-4 1-4-2-6-3-5 26.>压力差 制动力

27.>直流并激 硅整流 硅整流 28.>磁力探伤

29.>0.03～0.04 3.2～1.6 30.>0.0075 0.01

31.>0.025 0.01～0.015 32.>0.01 0.2 33.>80°～90° 34.>0.03～0.04 35.>连杆 活塞

36.>淬火 回火 调质 37.>布氏 洛氏

38.>移出 重合 39.>垂直 倾斜 40.>0.035 0.025 41.>0.35 42.>0.5

43.>60° 120°

44.>调压弹簧 调压螺钉 45.>怠速 加浓 加速

46.>细滤器 喷油泵 喷油器 47.>突爆 早燃 48.>供油系 点火系 49.>凸顶 凹顶

50.>半轴齿轮 十字轴 51.>0.04～0.20 0.40 52.>15°

53.>修理 基本尺寸 54.>硬度 塑性 韧性

55.>0.25% 0.25-0.6% 0.6% 56.>稀 浓 57.>0.8 0.02

58.>抗爆性 抗爆性

59.>自身轴线 半轴轴线 60.>30° 25°

61.>1.0-2.2 1.5-2.5 62.>并联 单线制 63.>无触点 电容储能 64.>6～9 16～22

65.>20%-30% 44% 高 66.>铬钢 铬硅钢 67.>0.17～0.25 68.>过滤 综合

69.>经济性好 故障少 70.>强制 自然 自然 71.>进排气 机械 72.>机械效率 压力 73.>2-4 2-6 6-8 74.>节流器 断流器 75.>0.05 0.25 76.>Ⅲ A

77.>强制锁止 自锁 78.>气缸 配合

79.>电枢电流 磁极磁通

80.>结构简单 工作平稳 可靠 81.>转向轮 转向盘

82.>慢或过热 升温 83.>节压器 84.>±1

85.>低压 直流 并联 单线制 86.>电容器

二、选择题（请将正确答案的代号填入括号内，每题2分，共146分）

1.>C 2.>B 3.>C 4.>B 5.>B 6.>B 7.>A 8.>B 9.>B 10.>B 11.>A 12.>A 13.>B 14.>C 15.>A 16.>C 17.>C 18.>C 19.>B 20.>D 21.>C 22.>C 23.>C 24.>A 25.>B 26.>B 27.>C 28.>C 29.>A 30.>A 31.>A 32.>B 33.>A 34.>B 35.>A 36.>B 37.>A 38.>A 39.>A 40.>A 41.>B 42.>A 43.>A 44.>A 45.>C 46.>B 47.>A 48.>A 49.>C 50.>A 51.>C 52.>C 53.>A 54.>C 55.>B 56.>C 57.>A 58.>A 59.>A 60.>A 61.>B 62.>B 63.>B 64.>B 65.>C 66.>A 67.>C 68.>A 69.>C 70.>C 71.>A 72.>A 73.>C

三、判断题（正确的请在括号内打“√”，错误的请在括号内打“×”，每题2分，共210分） 1.>× 2.>× 3.>× 4.>× 5.>× 6.>√ 7.>× 8.>× 9.>× 10.>× 11.>√ 12.>× 13.>× 14.>√ 15.>√ 16.>× 17.>× 18.>× 19.>× 20.>√ 21.>√ 22.>× 23.>× 24.>√ 25.>√ 26.>× 27.>× 28.>√ 29.>√ 30.>× 31.>√ 32.>√ 33.>× 34.>× 35.>× 36.>√ 37.>× 38.>× 39.>√ 40.>× 41.>× 42.>× 43.>√ 44.>× 45.>× 46.>× 47.>× 48.>√ 49.>× 50.>√ 51.>× 52.>√ 53.>× 54.>√ 55.>√ 56.>√ 57.>× 58.>× 59.>× 60.>× 61.>× 62.>× 63.>√ 64.>× 65.>× 66.>√ 67.>√ 68.>× 69.>√ 70.>√ 71.>√ 72.>√ 73.>√ 74.>√ 75.>× 76.>√ 77.>√ 78.>√ 79.>× 80.>× 81.>√ 82.>× 83.>× 84.>× 85.>× 86.>√ 87.>√ 88.>× 89.>× 90.>× 91.>√ 92.>× 93.>× 94.>× 95.>× 96.>√ 97.>× 98.>× 99.>√ 100.>× 101.>× 102.>√ 103.>√ 104.>× 105.>√

四、解释题（每题5分，共320分）

1.>是假想剖切平面,将机件的某部分切断,仅画出被切断表面的图形,简称为剖视图。 2.>金属零件的腐蚀是指表面与外部介质起化学和电化学作用而发生的表面破坏现象。 3.>在火焰推进期中,当火焰前锋未到达之前,部分混合气产生自燃,形成另一个新的火焰传播中心,致气缸内压力和温度急剧上升,产生的压力波撞击气缸壁,发生尖锐的金属敲击声,此种现象称为爆燃。

4.>在安装分电器总成或更换燃油时,为了保证发动机气缸中的混合气在正确的时间点燃,将分电器和活塞的相对位置正确的配定,这个工作称为点火正时。

5.>指孔的尺寸减去相配合轴的尺寸所得的代数差为负时称为过盈配合。即孔的尺寸较轴的尺寸为小的一种配合。

6.>指孔的尺寸减去相配合轴的尺寸所得的代数差为正时称为间隙配合。即孔的尺寸较轴的尺寸大的一种配合。

7.>汽油在发动机气缸中燃烧时避免发生爆燃的能力。

8.>是摩擦面之间存在磨料颗粒而引起类似金属磨削过程的磨损。

9.>是利用紫外线的照射使荧光物质发光的原理,显示零件表面缺陷的一种无损探伤方法。 10.>在夏季行驶时,由于温度高,汽油在油路中蒸发产生一种气体,在管路中使供油中断的现象。

11.>柴油机喷油器开始向气缸喷油时的曲轴位置与上止点之间的曲轴转角称为喷油提前角。 12.>指在无外接负荷的情况下,蓄电池的电能自行消耗的现象。 13.>同一气缸的进、排气门在一段时间内同时开启的现象。 14.>曲轴的前端与止推垫片之间的间隙,亦称曲轴的轴向间隙。

15.>是指踏板初由最高位置被踏下,至推力轴承刚与分离爪接触的一段踏板的行程。 16.>前轮、转向节和前轴三者之间应具有一定相对位置的安装叫前轮定位。它包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束。

17.>相对于液体运动的固定表面,因气泡破裂产生局部冲击或局部高温所引起的零件表面剥落呈点片状的现象。

18.>实际吸入气缸的空气量与理论上汽油完全燃烧所需空气量的比值。 19.>指燃烧过程中空气量与燃油量之比。

20.>即发动机曲轴输出的功率,它等于发动机的指示功率减去发动机内部摩擦和驱动其它辅助机构损失的功率。

21.>喷油泵开始向喷油器供油至上止点之前的曲轴转角。

22.>在作功行程开始,火花塞尚未跳出火花前,混合气体即自然着火,于是气体压力急剧上升产生突爆的响声,这种现象称为早燃。

23.>电路中的导线中断,不能使电流通过的现象。

24.>发动机完成一次热能转化成机械能的过程,它包括进气、压缩、作功和排气四个过程。 25.>指将充电电压保持恒定的充电方法。

26.>指汽车电路从电源到用电设备用一根导线连接,而用汽车底盘、发动机等金属机体作为另一公共回路称为单线制。

27.>当激磁电流被切断时,磁极中仍然存在一定的磁场,这种现象就叫剩磁。 28.>以点火线圈作为储能元件的一种方式。

29.>表面粗糙度是指工件加工表面上峰与谷所组成的微观几何形状特性。 30.>对固体状态下的金属和合金,通过加热、保温和冷却,来改变它们的内部组织结构,从而改善其性能的方法,称为热处理。

31.>硬度是指金属材料抵抗压入物压陷能力的大小,也可以说是材料对局部塑性变形的抗力。 32.>在机械制造中,完工零件尺寸的精确程度叫加工精度。 33.>在机械图样中,画在视图外的剖面,称为移出剖面。 34.>在机械图样中,画在视图内的剖面,称为重合剖面。

35.>冷磨是由外来动力带动修理后的发动机旋转,在润滑条件下经各种规定转速,按规定时间进行运转的磨合,是修理工艺中的一个工序。

36.>热试是将经修后完全装复好的发动机,在冷磨后进行起动,以本身产生的动力遵照规定的负荷、转速、时间进行运转试验的过程,是发动机修理工艺最后的一个工序。 37.>强度是物体在外力作用下,抵抗产生塑性变形和断裂的特性。 38.>形状公差是指单一实际要素的形状所允许的变动量。

39.>位置公差是指关联实际要素的位置对基准所允许的变动量。 40.>钢件先淬火后高温回火的双重处理,简称调质。

41.>活塞销中间固定在连杆小头的孔中,两端只能在活塞销座孔中转动的,叫半浮式活塞销。 42.>回火是将已淬火钢件重新加热到低于A1的温度,然后以一定的方式冷却下来,以得到较

稳定状态组织的工艺过程。

43.>汽车在行驶中,变速杆自动跳回空档,滑动齿轮脱离啮合位置,即为跳档。 44.>换档杆不能挂入所需要的档位或挂入档后不能退回空档,叫做乱档。 45.>只承受扭矩,不承受重量的半轴叫全浮式半轴。 46.>既承受扭矩且承受全车重量的半轴叫半浮式半轴。

47.>工作时活塞销能在活塞销座孔和连杆衬套中自由转动的,叫全浮式活塞销。 48.>指国际GB1800-79表列的,用以确定公差带大小的任一公差。

49.>用以确定公差带相对于零线位置的上偏差或下偏差,一般为靠近零线的那个偏差。 50.>允许间隙或过盈的变动量。

51.>局部地剖开机件所得的平面视图。

52.>指同名零件在装配过程中,不经任何修配即可相互替代的性质,叫“互换性”。 53.>指零件加工、测量和装配过程中所根据的零件本身的面、线或点。 54.>指将汽车零件加工至某一级修理尺寸的修复方法。

55.>就是把熔化的金属用高速气流喷敷在已经准备好的零件表面上,使其恢复形状或尺寸的方法。

56.>指金属材料对冲击载荷作用的抵抗能力。

57.>气缸中燃料与空气燃烧后在单位时间内对活塞所作的功。 58.>发动机飞轮在单位时间内对外作的功。 59.>发动机飞轮对外输出的扭矩。

60.>铅蓄电池因长期充电不足或放电后长时间放置,在极板上生成的一层白色粗晶粒硫酸铅,它很难在正常充电时溶解还原,这种现象称“极板硫化”。

61.>实际进入气缸内的可燃混合气的质量与在一个大气压力和气温15℃时,所能充满气缸工作容积的可燃混合气质量的比值。

62.>指汽车直流发电机调节器的断流器触点闭合瞬间发电机的端电压。 63.>工业企业生产活动方面一切管理工作的总称。 64.>是指产品能够满足人们的需要所具备的特性。

五、计算题（每题10分，共40分）

1.>解:已知:D=100mm,S=115mm,Vc=0.95L,i=6 Vn=πD2?S/4

=3.14×1002×115/4 =902750(mm3) =0.90275(L)

ε=(6Vn+Vc)/Vc=(6×0.90275+0.95)/0.95=6.7 答:该发动机的压缩比为6.7。

2.>解:已知:D=101.6mm,S=114.3mm,ε=7.4,i=6 Vh=πD2?S/4=3.14×101.62×114.3/4=0.926(L) VL=6Vh=6×0.926=5.556(L)

VC=Vh/(ε-1)=0.926/(7.4-1)=0.145

答:该发动机的排量为5.556L,单缸燃烧室容积为0.145L。 3.>解:已知:VL=5.24,ε=7,i=62 Vh=VL/6=5.24/6=0.87(L) ε=(Vh+Vc)/Vc(分值:1/5)