内容发布更新时间 : 2024/11/18 11:45:32星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

锦屏水电站九龙河口-锦屏一级坝区辅助道路改建工程 【施工组织设计】

1.1 施工组织设计总说明

1.1.1工程概况 1.1.1.1主要技术指标

锦屏水电站九龙河口-锦屏一级坝区辅助道路改建工程第四标段大沱-锦屏大桥(K37+000～K50+000)，位于四川省凉山自治州木里县境内，公路路线全长13km。

锦屏一、二级电站地处高山峡谷，远离人口稠密和交通发达区，对外交通现有条件较差。雅砻江为不通航河流，因此无航道运输设施。目前电站与外部交通连接主要是里伍铜矿专用道路及锦屏电站勘测公路。里伍铜矿专用道路长约8公里，路基宽4-6.5m，泥结碎石路面。受地质地况影响，部份路段需要增加挡墙扩宽路基。锦屏电站勘测公路为等外级公路，路基宽度3.5-4.5m，泥结碎石路面，纵坡大，转弯半径小，通行能力差，大型车辆通行特别困难，安全隐患大。

本项目公路设计根据路段功能要求，采用厂矿道路二级标准（部份路段采用国标山岭重丘区四级公路标准），主要技术指标为:

设计行车速度：30km/h（部份路段为20km/h）； 路基宽度:7m和12.0m； 路面宽度: 6m和11.0m；

桥涵设计荷载：汽车-30级，挂-100；

设计洪水频率：大、中桥为1/50；小桥、涵洞及路基为1/25。 1.1.1.2工程项目及工程量 (1)工程项目

本标段主要项目有:路基土石方工程、桥梁工程、隧道工程、排水沟及涵洞、防护工程、安全设施以及为实施本合同工程所需的临时工程如施工便道、生活办公设施以及辅助设施。

（2）工程量

主要工程量有:路基挖土方236955m3、挖石方1278065m 3；路基利用各种料填筑65926m3；隧洞洞口明挖61450m3、洞身开挖258862.6m3、混凝土41697m3。

1.1.2 施工条件 1.1.2.1 水文气象

锦屏水电站九龙河口-锦屏一级坝区辅助道路改建工程 【施工组织设计】

雅砻江流域地处青藏高原东侧边缘地带，属川西高原气候，主要受高空西风环流和西南季风影响，干湿季节分明。每年11月至次年的4月为干季，日照多、湿度小、日温差大，降水很少，占全年降水的5～10%；每年5月至10月为雨季，日照少、湿度大、日温差小，降水集中，降雨占全年的90～95%。流域多年降雨量为500～2470mm，分布趋势由北向南递增，大河湾以南为700～2470mm。

流域内多年平均气温-4.9～19.7℃，分布趋势由南向北递减。 1.1.2.2工程地质条件 （1）工程地质条件

工程区位于马尔康地层分区的九龙小区，出露的地层有前震旦系江浪群（里伍群）、下奥陶统、下志留统、上二叠统和中～上三叠统。

前震旦系江浪群，分布于江浪穹窿核部，为一活动型火山～沉积变质岩系。出现十字石、蓝晶石、矽线石、铁铝榴石等变质矿物组合，变质程度已达角闪岩组，组成本区的前武系基底。其岩性主要为石英岩、片岩、变粒岩、斜长角闪岩等并夹变质基性、碱性火山岩，含铜矿，总厚度大于3000～6000m。

（2）水文地质

工程区地下水类型按储存方式分为基岩裂隙水和松散层孔隙潜水，但普遍含水不丰；主要接受大气降水补给，其排泄方式主要有两种：一是以泉的形式排泄，二是以地下径流的方式向临近的河谷排泄。

（3）不良地质现象

印把子沟泥石流位于木里县倮波乡印把子沟与雅砻江交汇处，流域面积约20km2。据锦屏二级电站的研究，印把子沟早期为一泥石流，沟侧见泥石流沉积物。

1.1.2.3 对外交通条件

对外交通：由于目前电站与外部交通连接主要是里伍铜矿专用道路及锦屏电站勘测公路，因此进场交通只能利用上述道路，进场时将局部转弯半径过小路段扩宽，并尽量安排小型设备先期进场。

由于前后标施工干扰大，要求断路施工两个月。 1.1.2.4 发包人提供的条件

（1）施工场地征用、搬迁和移民安置由发包人负责办理，向承包商提供施工用地。

锦屏水电站九龙河口-锦屏一级坝区辅助道路改建工程 【施工组织设计】

（2） 施工用电由承包人承担。

（3） 本工程所需水泥、粉煤灰和钢筋由承包人承担。 （4）业主提供炸药库120m2，雷管库20m2，库房300m2。 1.1.2.5 工期条件

（1）开工日期： 2003年7月10日。 （2） 完工日期：2004年10月30日。 1.1.3 投标书编制依据和原则 1.1.3.1 投标书编制依据

（1）招标文件第一卷《商务文件》、第二卷《技术文件》、第三卷《工程量清单及附件》以及第四卷《图纸》。

（2） 作标期间收到业主发放的答疑文件。

（3）本标施工现场考察时所获得的现场情况和相关资料。 1.1.3.2 投标书编制原则

（1） 全面响应招标及合同文件《商务文件》、《技术文件》及相关资料的要求。

（2）对本标各建筑物、各施工区域在施工期间的相互干扰进行认真分析，在施工临时道路行走路线、施工时段、施工方案的选择等方面充分地进行了考虑，以利于本标各施工场面之间的施工干扰以及各标段相互间的交通问题的解决。

1.1.4 施工总体安排 1.1.4.1 施工总平面布置 (1) 施工场地规划

根据本工程的施工及具体场地分布情况，布置的施工临时设施有：人工骨料加工系统、混凝土拌和系统、预制场、综合加工厂、机械汽车修配及保养厂、堆场及仓库系统、办公及生活营地以及其它现场临时设施等。

本标段项目部设在大沱生活区内，所有临建设施均布置在公路征地范围线以内的场地。

(2)场内施工交通

设备进场后，可利用锦屏电站勘测公路作为先期场内交通的主要道路，因此，在改线路终点以前（K44+504m）不需要再增设大型临时施工