内容发布更新时间 : 2024/5/6 23:29:43星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
华升富士达电梯调试与维修手册
NEW CSVF型
第一章 慢车调试
一、绝缘及电压测量
1． 低压绝缘电阻测试
1） 断开与控制变压器相连接的L30线路的接地线（黄绿线）。
2） 测量除动力电源、照明电源、开关盒的输出端以外的所有电流断路器，电路保
护器的两端与地表间的电阻值。
3） 测量通向盘外的所有配线（终端及插件）
4） 用低压绝缘电阻计（外加电压在5V以下）测量，测量值在5MΩ以上。 2． 电源测量
1） 合上CB3开关 变压器1、2号桩AC380V
11、12号桩（L30、L40）AC100V 13、15号桩AC19V
VS20X电源板JB插座A侧B侧间电压均为DC24V。
MC15X继电器断相检测器PW灯亮。
2） 合上1SWA开关
MC15X继电器板B2、B3（L41、L30）AC100V
二、机房独立运行的测试（检测控制屏是否有故障）
1． 接线确认
1） 至电机三相动力线U、V、W及接地线E接线正确无误。 2） 至旋转编码器的接线及屏蔽接地正确无误。 3） 至制动器B10、B20接线正确无误。 4） 至限速器P1、P2接线正确无误。 2． 短接线路
1） MC15X继电器板
? TA1-5（P2）?T2-3（P8）?T2-5（P8A） 井道安全回路 ? C1-B6（P8C）?T2-7（P10） 轿厢安全回路 ? T1-3（C1-A4）?T2-6 （C1-B1） 轿门锁 ? T2-4（P1 5）?T2-2（P1） 厅门联锁
? T1-2（P23）?T1-1（P24） 轿顶优先开关 2） IF118板
? H31-A6（P17）?H31-B6（C-1） 井道上终端限位（LS11） ? H32-A6（P18）?H32-B6（C-2） 井道下终端限位（LS21）
3． 控制慢车运转
1） 送电后，MC15X继电器板A、B、C、E、F、G二极管亮。#1E吸合，#6吸合。 2） 按住下按钮BTN3，同时打开EQDO开关，然后松开下按钮。
（完成这个操作后，按下中按钮，如果LED的BIT6灯亮的话，说明没有进入“安装运行），此时，关闭EQSO开关，再重新进行一次操作）
3） 一直按住上按钮，轿厢慢车上行。一直按住下按钮，轿厢慢车下行。
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4． 异常情况下的对策 1）#6接不通。
请确认短接安全回路的情况，富士达电梯对于安全回路进行多路检测，要确保每个检测点均已接通有电。
2）#B4接通了，但一打开接触器，#B4又断开停止。
检查马达连接线U、V、W。
马达的旋转编码器的接线PGA1、PGB1有可能接反了。确认接线。
三、轿顶、轿厢慢车运行测试
1． 拆除前面操作时所连接的短接线。 2． 应完成的连接
1） 轿厢顶?操纵箱连接无误 2） 轿厢顶?轿顶操纵箱连接无误 3） 控制屏?轿厢顶连接无误 4） 控制屏?井道各限位连线无误
5） 轿厢安全回路接通，地坑安全回路接通 6） 轿厢照明电路接通
3． 轿顶运转
把轿顶上的服务开关AUTO-INSPECT（自动-手动）切到INSPECT（手动）一侧，在安全回路、门锁全部接通的状态下，同时按住RUN和UP，电梯慢车上行。同时按住RUN和DOWN，电梯慢车下行。 4． 轿厢运转
轿顶上的用务开关置于AUTO位置，轿厢操纵箱内的自动-手动开关置于手动一侧，一直接住操纵箱内的“上”按钮，电梯慢车上行。一直按住“下”按钮，电梯慢车下行。 四、门机调试
1． 完成光电（光幕）、安全触板的接线。 2． 门机调整的有关尺寸要求
1） 安全触板：当轿门开关门位置为1/2时，安全触板应凸现35mm，触板触动
5-10mm时，限位开关应动作。安全触板动作与开关门时无撞击声。 2） 光电：光电管安装应保持门在开与关状态下电束聚中有效。
3） CTL与OTL开关：开关门终端光电应在门开关闭前3-4mm位置，LED电灯动
作，开关检测板与光电管的间隙为2.5±0.5mm。使马达在能耗制动力距与锁紧弹簧作用下把门关闭与打开，保持良好的自锁状态，无撞击声。门开足时运行平滑，无撞击声，轿门缩进门套16mm。
4） 2IR-1U、2IR-1D、2IR-3三只轿顶感应器与井道感应板的插入尺寸为三位一样
10±1mm，感应器与感应板保持安装垂直。
5） 光幕：安装应缩进轿门内15mm，离地坎高度15-20mm。二根高度相等。 3． 门机调整步骤
1） 插入IR1与DUF插头前先切断控制屏控制电源，拆除厅门与轿门的门锁短接
线，把门位置放在1/2位置。
2） 送电后，在轿顶同时按向下和向下按钮，通过门按钮确认动作，当轿厢位置在
平层区域内，动作状态应为开门；在平层区域外动作状态应为关门，如果转向错误时，可交换门机接线U与W与编码器DPGA与DPGB。
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3） 常见故障的确认
a． 电机转向可观察20#开门继电器，21#关门继电器的吸合动作情
况。
b． 当电机有微量旋转时，可检查电机接线柱A与H间阻值（约
23-120Ω，J与K间的阻值约为230Ω。
c． 当电机动作时，可观察DR8板，DBD，CR6发光二极管信号是
否点灯。
d． 当电机有跳动休止时，可观看错误码，是否有72故障，确认DR8
板故障。
4） 设定SEL=4，数据编号03，观看输入信号IF82是否接到运行指令 Bit7 OTL Bit6 CTL Bit5 DBD Bit4 Bit3 安全触板 Bit2 光电管 Bit1 关门按钮 Bit0 开门按钮
5） DR12板LED信号 ● ● ● ● ● ● ● ● RST（D16） CHK（D17） 5（D18） 4（D19） 3（D20） 2（D21） 1（D22） 0（D23） 电源（亮正常） 通讯（闪烁正常） 扭距过大（通常亮） DBD（亮正常，灭DR12板坏） 开门指令（亮灯运行） 关门指令（亮灯运行） OTL（亮灯检测，灭灯动作） CTL（亮灯检测，灭灯动作） 五、在轿厢内缓慢平稳地运行电梯
1． 按住轿厢内操作盘的关门按钮，同时按住运转手盘的“上”（或“下”）按钮，轿厢
将以1m/s的速度缓慢平稳的上行（或下行），但一次运走时间为15秒。
2． 在2IR-1U/-3U/-3D/-1D（HDB的场合为2IR-1U/-3/-1D）都正常的情况下，可以仅
在再平层区域内运转。按住开门按钮，同是按住“上”（或“下）按钮，轿厢门在完全打开的状态下，电梯以1m/分）的速度缓慢地上行（或下行）。
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第二章 快车调试
一、FD运转（楼层位置写入操作）
1． 在进行FD运转前，要确认井道限位开关LS101~103，LS201~203及感应器2IR的位置正确、工作正常。
2． 【用LED来确认2IR的工作状态】
? 将SEL调到3，如原来就处在3，也要先调到3以外的位置，然后再调回3，按一
下上部按钮，进入数据编号=00的显示
? 进入慢车模式，按住下部按钮将EQDO开关设定为ON，然后松开下部按钮，进入
慢车运行模式，操作慢车运行，观察2IR的工作状态。
SEL=3 2IR显示（00） 限位开关显示（01）
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LS101 Bit7◎ 灭灯
LS102 Bit6◎ 灭灯
Bit5◎ 灭灯 LS103 LS不碰弓板时点灯 Bit4◎ 灭灯 灭灯 2IR插入时点灯 Bit3◎ 灭灯 灭灯
2IR-1D LS203 Bit2◎
2IR-3 LS202 Bit1◎
2IR-1U LS201 Bit0◎
3．【用LED来确认限位开关的状态】
? 将SEL调到3，如原来就外在3，也要先调到3以外的位置，然后再调回3，按一下上
部按钮，在1秒内再按钮住上部按钮，当LED点亮时松开按钮
? （放开按钮2秒后，LED灯一瞬全部点亮，然后限位开关的显示状态01） 4．FD运转操作步骤
1） 用慢车将电梯开到任何一层的平层处。 2） 切换到自动运行状态。
切换后，轿厢的门将完全打开，天花板的照明/风扇处于OFF状态，这是没有关系的，约过15秒左右，门会自动关闭。
3） 按住中按钮，则时将SEL调到〖2〗位置，暂时放开中按钮，并在4秒以内再重新按一
次中按钮。
4） 通过这个操作，电梯将转换成FD运转方式，BIT0~BIT3将会闪烁。
Bit7 □ 熄灭 Bit6 □ 熄灭 Bit5 □ 熄灭 Bit4 □ 熄灭 Bit3 ? 闪烁 Bit2 ? 闪烁 Bit1 ? 闪烁 Bit0 ? 次烁
5） 通过以下任何一种操作，使运转开始
? 在机房里进行--------一直按住上按钮或下按钮 ? 在轿厢里进行--------一直按住关门按钮
等门完全关闭后，电梯开始FD运行，这时，手就可以放开按钮了。 6） 轿厢移动的方向：
轿厢处在顶层的平层起10mm以上位置时，向下移动。 其余的场合，向上移动。 7） 运行开始后，按以下走行运行：
? 开始上行的场合，当运行到顶层平层上方10mm处位置时停止运行，从该处开始进
行自动下行运行。
? 接下去，在顶层和底层之间自动运行2个来回。 ? 第一个来回称为“FD1运行”，第二个来回称为“FD2运行”。 ? 2个来回后，停在顶层处开门，运行终止。 ? FD运行中，LED显示以下内容：
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