沈阳黎明公司信息化实施方案 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/5/4 11:13:45星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

制造业信息化工程应用示范企业实施方案

沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司

一、 企业概况

1、企业自然情况

沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司隶属于中国航空工业第一集团公司,始建于1954年,是国家“一五”期间156项重点工程项目之一,新中国第一个航空涡轮喷气发动机制造企业,是中国大中型航空喷气式发动机科研生产基地。

公司占地面积237万平方米,其中厂区面积118万平方米,生产用建筑面积47万平方米。现有总资产31.9亿元,总负债18.9亿元,负债率59.4%(含土地);现有在岗职工14880人,其中技术人员400多人;拥有各类设备5060台(套)。

公司主要产品:航空产品有三个重点型号的新机及WP6、WP7系列发动机批生产和修理;非航空产品主要有航空转包零部件、燃气轮机、汽车涡轮增压器、铝型材及其制品等。

自98年以来黎明公司实现了三年跨三大步的奋斗目标。2001年在前两年实现扭亏脱困的基础上再创历史新纪录,实现销售收13.62入亿元,工业增加值3.86亿元,利润679万元,人均收入1.36万元。产品国际占有率10%,占国内市场的70%。 (1)产经营特点

公司根据核心技术专长发展的需要,借鉴国内外企业先进的管理经验,对航空主业结构进行了深层次的调整。组建了叶片、钣焊、机加、装配试车四个专业化制造中心,形成了各专业化单元自成一体与协作配套相结合的航空产品制造体系,为航空主业今后的快速发展奠定了基础。

通过航空主业的专业化制造中心的改组建设,从管理模式上解决,逐步达到精化分工,重组整合,发展壮大,并逐步形成柔性生产加工线。

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成立相应的专业化制造中心(厂),按“成本中心”管理模式组建,实行统一核算,集团公司形成两级核算、两级管理的模式。车间改组为单纯的生产作业单元,按照指令性计划,能够集中抓管理、抓生产进度、抓技术质量,即其职责是追求不断地提高制造效率。专业化制造中心(厂)是成本中心,生产经营的核算在工厂,车间不再具有经营职能。 (2)企业经营目标

在已经实现三年发展目标的基础上,2002年经济发展要有一个新的突破,各项经济指标要比上一年大幅度增长。实现销售收入16 亿元,其中军品11亿元,非航空产品 5亿元。

面对中国加入世界贸易组织,作为国有大型企业的黎明公司要在管理上与国际大公司接轨。2002年,我们重点推行“双6工程”,即“6S”管理和“6б”管理。把这一管理作为企业文化,融入到企业的各个方面,使之成为职工的自觉行动,不断提高管理水平,提高企业的综合竞争能力

二、 实施方案

1、 企业信息化现状

1)、信息技术在产品数字化再造工程中的应用 CAD技术:

公司引进了ATUOCAD、InteCAD等CAD软件,广泛应用于技术中心航发研究所和工装研究所。2000年9月完成了“甩图板”工程,基本实现了计算机绘图和设计,大大提高了设计效率、设计质量和设计能力,缓解了公司科研生产任务紧张与技术部门设计手段落后、设计水平差的矛盾,为按时高效完成公司科研生产任务提供了技术保障。

2000年10月引进UG三维设计软件,逐渐取代了二维设计软件的主导地位,主要设计手段正由二维向三维转移。完成200余人的应用培

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训。40套UG主要分布在技术中心、叶片厂、转包厂、工具厂等单位,在工装及某型大修机大装配、叶片、模具等设计中初步实现产品的三维结构设计,顺利完成了某大修机的数字样机的建模及装配。从设计理念上彻底更新,改变传统的设计思维,建立面向对象全局的设计模式,真正实现了产品以三维设计为基准,快速响应产品改型设计的要求。在转包合作中建立了数字化的无纸传输系统,国际合作不断深入。 CAM技术:

CAM在转包厂用UG 模块实现了二、三轴连程加工编程,对五轴零件进行加工编程模拟刀路校验,实现了虚拟加工。 PDM技术:

随着CAD应用的深入,各种零件信息特征(设计特征及制造特征)数据、设计意图和工艺要求数据及产品整个生命周期中各个过程数据等的混乱、丢失与重复建设的问题经常出现,设计数据的管理以及不同的CAD应用平台之间数据的传递、共享显得极为混乱和不便。同时,要实现与606所的某新机图纸数字化传输和接收,引进PDM系统迫在眉睫。

CAPP技术:

开目CAPP软件广泛应用于36、37车间的小结构件和紧固件工艺编制。

航空发动机产品复杂,传统的工艺方法使得有些另部件的工艺过长,简化工艺是当务之急。特别是公司现行的工艺系统还没有完成工艺BOM的电子化,工艺BOM数据还没有传输到ERP系统中,使得生产

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