内容发布更新时间 : 2024/12/23 20:09:04星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

桥墩综合接地埋设图

（2）沉降观测标埋设

设置沉降观测标。每个墩柱均埋设一个沉降观测标，距离地面50cm之上，具体埋设在哪一面，可根据观测角度和方便来调整。

沉降观测标由φ25mm钢管、φ20圆钢及6mm厚的φ45钢板组成，钢管与钢板焊接为一个构件，圆钢插入钢管内。为保证观测标的稳固，圆钢与钢管之间须用结构胶粘接。施工期观测间隔根据施工进度确定，观测频率、观测阶段按相关规范执行。

沉降观测标设计图

预埋件安装完成后应检查其位置型号，并填写记录。 预埋件检查项目：

序 号 1 2 项 目 中心位置 预留孔洞 尺寸 预埋件中心位置 允许偏差（mm） 检验方法 10 尺量 +10，0 尺量不少于2处 3 尺量 5.5模板安装 （1）墩柱模板安装

墩柱首节钢筋绑扎完成后，即可逐块安装第一节模板。 墩柱安装模板时调整定位准确并固定牢靠，然后穿拉杆、加固。 模板按照“先远后近、不挡吊装视线”的原则安装，即根据起重设备的位置，先安装远的一侧模板，这样能够保持良好的吊装视线，最后安装最近侧模板，确保模板安装的安全和准确。

第一块模板安装就位时，在其底口支垫木楔，将模板顶面调成水

平，并且同层四块模板顶口基本处于同一高程上，相邻两块模板的顶面高差控制在2㎜以内，同时保证模板的垂直度达到板面上下边的平面偏差在2㎜以内。在这样的精度状态下，在模板底口与承台混凝土顶面之间的缝隙处用若干个钢楔子楔紧，同时在模板外侧用M10水泥砂浆将缝隙勾缝、填塞密实，保证不渗水和漏浆。

模板在安装时，模板板块之间的连接缝用5㎜厚、30㎜宽的双面胶带做密封带，即先将双面胶带贴到先安装的一块模板侧螺栓连接处，在另一块模板即将靠拢前再撕去双面胶带上的防粘纸，让两块模板对位后粘贴在一起，连接螺栓受力后，双面胶带经挤压起到密封作用，能保证模板不漏浆。

每一层、每一块模板安装就位时，都需要用全站仪以三维坐标法校核墩柱截面上四个角点和四面分中点的平面位置和高程。第一层模板精确就位、底部与承台上预埋件固定、拉好抗风缆、相邻模板间每一道横向龙骨对角螺杆紧固完毕，再安装上层模板。上层模板起吊在待安装位置上方缓缓下放，人工推模就位，当其底边连接缝对齐、模板立稳并扶垂直后，先在上下两节模板间的水平连接缝处用定位栓及时固定，并做位置粗调。模板粗调采用手摇液压千斤顶放置于上、下两节模板横向龙骨之间，施加力量来实现。位置基本调整好后，立即上好连接螺栓，但不要上太紧以便精确调整模板位置。按照同样的方法完成第二层各块模板的安装、定位，同时紧固好相邻模板间的竖向连接缝螺栓。然后，紧固相邻模板间每一道横向龙骨对角螺杆。

当上述工序完成后，对整层模板位置进行微调，模板微调采用在上、下两节模板水平龙骨之间设置竖向调节拉杆，通过对称松、紧调节拉杆来精调其位置，在模板微调过程中，测量实时跟踪校核。

模板微调完成后，立即用钢丝绳将模板牵拉固定在承台上预埋的抗风缆预埋件上，以抵抗风力和混凝土浇筑时的各种水平冲击力，同时将尚未紧固的上、下两层模板水平连接缝螺栓紧固。最后，再用制作好的型钢将上、下两层模板的相邻两道横向龙骨连成整体，增强上、下两层模板的整体刚度，抗风缆牵拉固定后，测量组对模板进行复测，位置偏差满足设计和规范要求后，方可进行砼施工。

（2）模板安装及模板检查

1）墩柱和盖梁模板面板采用δ6㎜，连接法兰采用100*10mm扁钢，横筋采用6mm钢板，竖筋采用[10#槽钢，间距最大为370㎜，背杠采用][16b#槽钢，间距最大为1000mm。

2）模板进场后首先由技术人员对模板的几何尺寸、表面平整度及整体刚度进行校验，合格后方可用于施工。模板在使用前进行试拼装调整相邻模板表面高差。模板首次使用前进行打磨、抛光，涂刷水泥浆分解面板表层油脂及铁锈，反复打磨、抛光后涂刷涂膜剂覆盖塑料薄膜，防止雨水冲刷。

3）钢模采用25t汽车吊吊装人工配合就位。相邻模板用螺栓连接，模板板缝紧密吻合，用双面胶条密封，防止混凝土浇筑过程中漏浆。

4）模板校正过程中，由测量人员配合质检人员校正模板轴线及平面高程，模板安装加固完成后，进行垫石钢筋及其他预埋件预埋安装。

5）垫石钢筋预埋完成后，自检合格后报监理工程师验收审批后方可进行混凝土浇筑。

模板安装的允许偏差

项目 基础 模板高程 柱、墙和梁 墩台 上部构造 模板尺寸 基础 墩台 基础 轴线偏位 柱和墙 梁 墩台 模板相邻两板表面高低差 模板表面平整 预埋件中心线位置 允许偏差（mm） ±15 ±10 ±10 +5，0 ±30 ±20 15 8 10 10 2 3 3 5.6混凝土浇注

1、C45混凝土采用拌合站集中拌制，混凝土运输车运至现场，25t汽车吊装吊斗或泵送入模的浇筑方式。

2、混凝土浇筑前，对模板、支撑、钢筋进行检查，将模板内杂物清除干净。检查模板拼缝，如有缝隙必须将其填塞密实。报请监理工程师检查验收认可后，方可浇筑混凝土。混凝土运至现场后，首先检查混凝土的和易性和坍落度，坍落度要求140～180mm，混凝土的入模温度控制在30℃左右，模板表面温度不得高于35℃，如模板表面温度高于35℃时，采取夜间施工，如不能调整时，采取洒水降温后进行混凝土浇筑。

3、混凝土运输和浇筑：混凝土采用吊斗或泵送进行浇筑，浇筑时由中间向两边进行，混凝土分层浇筑，分层厚度为30 cm。采用50型插入式振捣棒进行振捣，振捣时振捣棒的移动间距不超过振捣器作