舵机失控应急演习预案(汇编) 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/12/23 23:32:41星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

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船舶失控应急演习预案(舵机失灵)

一、船舶准备工作

船长应按“船舶应急训练和演习计划”的要求,做好以下工作(但不仅限于以下工作): ? 保持通讯畅通。

? 有关应急准备:熟悉SMS文件中“船舶失控时的应急行动指南”的内容。每次演习时,船长应

选择在合适的海区进行,演习前应调整到合适的航速、航向。 ? 演习期间应保证船舶安全值班、人员安全。

? 演习期间和过往船舶保持联络,不应使他船造成误会。 二、舵机失控演习计划

1、演习时间: 年 月 日 时。

2、演习海区: N/ E--- N/ E。 3、演习内容:模拟“ ”轮在海上发生船舶舵机失控。 4、演习程序:

时,船长通过全船广播系统发出船舶舵机失灵演习警报,并亲自操纵船舶,采用最佳

航向。

听到警报后:

时,机舱值班人员立即备车,备妥后即报驾驶台。 时,船长接到报告后即减速或停车。

时,值班水手悬挂或发出规定的号型号灯、声号(模拟)。(白天:垂直两个黑球;

夜间:垂直两盏环照红灯)。值驾负责记录。

时,大副及水手长到达船首备锚,并报告船长锚已备妥,听从船长指令随时准备松出

锚链或抛锚。

时 非值班甲板部船员至驾驶台甲板集中(夜间尽可能带照明用具),驾驶员检查并

报告船长。

时,轮机长、大管轮、电工到达舵机间,检查舵机。 时,其它轮机部人员到机舱,检查各设备,保持正常运行。 时,船长下令改操应急舵;

时,驾驶台转换妥应急舵。相关人员携带对讲机等用具到达舵机室,应急舵备妥后报

告驾驶台并按船长的指令进行操舵;

时,船长按规定,模拟向公司报告,本船失控及相关情况。

时,轮机长报告,舵机故障已查明是 造成,预计约

小时可恢复。

船长在驾驶台指挥,密切注意气象、潮汐的变化,评估对船舶影响的程度,根据实际情况,在船舶失控期间决定采取正确的措施,谨慎操作船舶到较宽阔水域,

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漂航或锚泊。

时,轮机长报告,舵机故障解决,舵机恢复正常,可试验。 时,船长指令转换手操舵。

时,驾驶台转换成手操舵,妥后报船长。

时,在船长的指挥下逐渐加大舵角、加速试验。正常后。

时,船长指令大副:紧急情况消除,将锚收妥后回来。大副将锚收妥后报告船长。

船长指令值班水手撤消已悬挂的号型号灯,值班水手撤消悬挂的号型号灯后报告

船长。

船长指令机舱设备恢复正常航行状态,主机定速。完成后报告船长。 时,船长模拟向公司报告,舵机故障已排除 时,船长公布人员集中地点,进行讲评。

时,演习结束,发布演习解除警报。

三、演习评价(演习结束,船长应认真进行讲评,对演习中暴露的不足应及时指出和纠正)

四、演习相关记录

MV 轮 船长

年 月 日

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