轨道车司机防寒过冬劳动安全培训考试卷 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/12/27 11:10:21星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

轨道车司机防寒过冬劳动安全培训考试卷

题号 一 二 三 合计 制卷人 监考人 阅卷人 审核人 得分 一、填空:(每空3分,共60分)

1、轨道车分解、连挂地点应选择在( 平直 )线路上或( 坡度 )和( 曲线超高 )较小的地段,严禁( 顺坡 )连挂。

2、轨道车在车站或专用线停车等待时,必须采取( 保压制动 )。发动机熄火等待时,司机( 不许 )离车并对轨道车采取防溜措施。

3、在空线上调车时,接近被连挂的车辆时,不准超过( 5 )km/h。 4、电气化线路上运行轨道车时,任何人员及其所携带的物件与接触网设备带电部分需保持( 2 )米以上距离。

5、单人跨线,必须执行(“眼看、手比、口呼”)规定;两人及以上跨线必须由现场防护员与驻站联络员联系确认,(防护员)执行“眼看、手比、口呼”带领跨线。按照防护员在前,作业负责人断后顺序跨线。

6、抓好防火工作。对消防重点部位、重点处所要全面检查,要悬挂标注明显的禁止烟火警告标志,发现问题和隐患要( 立即 )整改。特别要加强对料库、枕木垛、和消防器材、电器设备及施工工地的管理,落实消防安全负责制和( 消防安全措施 ),杜绝火灾和火险。

7、采暖炉具必须在单独的房间安装,房间内严禁安置( 床铺 )住宿休息,严禁堆放易燃易爆物品,不得停放( 摩托车 ),并且保持室内空气流通,防止煤气中毒及爆炸事故发生。

8、在遇有其他部门设置手动、电动脱轨器时,必须在电动脱轨器( 10 )m前一度停车,正、副司机共同确认其处于“下托”状态后,方可通过。

9、进站停车时,要严格( 控制速度 ),保证再次制动时能在( 满风压 )下制动。

10、起重机械柴油机在气温过低而条件又允许的情况下,可使用( 防冻液 )。冬季未使用防冻液的设备,每天在使用前可在放水开关打开的情况下,加注80℃左右的热水,待流出热水时再将放水开关关上,以提高机体温度;每天作业完毕后,应打开所有( 放水开关 )放尽冷却水。放水后使开关仍处于打开位置,以免放水不净。吊装作业前必须将回转定位装置的( 安全销 )拔出。

二、判断题(在后面括号内填上√或×号,每小题3分,共15分)

1、在显示停车信号的信号机前,必须施行有效制动,严禁臆测运行等待信号变更。( √ )

2、停留在超过6‰坡度的线路上或人力制动机故障时,司机实施保压制动,并以铁鞋牢靠固定后方准离车。( × )

3、轨道车运行途中,遇轨道车无线调度通信设备故障时,轨道车须在前方站停车报告。( √ )

4、工务机械车应凭调度命令进出封锁区间。调度命令下达后,司机应对其进行核对。进出封锁区间前,司机应与车站值班员(列车调度员)联系,确认行车凭证、进路无误后方准开车。( √ )

5、穿越正线调车作业机车乘务员应加强瞭望,按规定确认信号,严格做到没有信号不准动车,信号不清立即停车。( × ) 三、简答题:(共25分)

1、试述使用启动机时应注意的事项。(10分)

答:(1)启动机是按短时间工作设计的,且工作时电流很大,因此每次启动时不得超过5s,重复启动间隔时间不得小于30s。

(2)发动机启动后,应立即松开启动电源,使启动机的啮合齿轮及时退出,以减少启动机单向离合器不必要的磨损。

(3)当发动机连续3次不能启动时,应对发动机进行检查,排除故障后再次启动。

2.运行中,轨道车GYK发生故障时,应如何处理?(15分)

答:运行中,当GYK发生故障无法正常使用时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员(列车调度员),在《轨道车工作日志》上填写记录后方可关闭GYK;同时,根据实际情况掌握运行速度,在自动闭塞区间,以不超过20km/h的速度运行至前方站停车;在确认本务车GYK正常后方可继续运行。