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吉图珲客运专线重点控制工程JHSK－Ⅰ标

路基高边坡专项施工方案

编 制： 复 核： 审 核： 批 准：

中铁隧道集团有限公司

吉图珲客专JHSK-Ⅰ标第十项目分部

二O一二年五月

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一、工程概况

1、工程地形地质条件 ①工程地质围岩分级情况；

a.粉质黏土，硬塑，黄褐色，ρ0=180Kpa,Ⅱ级。 b.砂岩，全风化，青灰色，ρ0=200Kpa，Ⅲ级。 c.砂岩，强风化，青灰色，ρ0=350Kpa，Ⅳ级。 d.安山岩，强风化，青灰色，ρ0=400Kpa，Ⅳ级。 e.安山岩，弱风化，青灰色，ρ0=800Kpa，Ⅴ级。 ②常年最高、最低温差，水源补给及日最大涌水量情况。

年平均气温6℃，最高气温为37.7℃，最低气温为-29.2℃，最冷月平均值为-16.5℃。地表水主要为山间泉流，多分布于沟间，受大气降水补给，水位及水量随季节变化大，主要沿地表径流及部分沿冲积层中的空隙与基岩面向下渗流及排泄。

2、设计内容

深路堑高边坡位于金佛寺二队，所在地段行政区划属龙井市老头沟镇，

施工里程为GDK246+361.00~GDK246+506.25线路右侧，路堑一、二级边坡采用C30框架梁锚杆防护，锚杆长10m，倾角20度，锚杆沿线路及坡面方向间距均为3.0米，框架内采用空心砖客土植草及栽种灌木防护。锚杆采用HRB400锚杆Φ32mm。

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断面示意图

二、编制依据

⑴现行的国家有关方针政策，以及国家和铁道部有关法律、规范、验标、施工指南和铁道部最新规章制度等； ⑵新建吉珲铁路初步设计文件和图纸；

⑶铁道部建设司发布的《铁路工程施工组织设计指南》（铁建设[2009]226号）； ⑷勘察设计合同以及合同的有效组成文件； ⑸已完工和在建的铁路客运专线建设研究及试验成果

⑹《铁路隧道超前地质预报技术指南》，中华人民共和国铁道部，2008.08.01。 ⑺《铁路工程地质勘察规范》 TB10012-2007 J124-2007 ⑻《铁路工程物理勘探规程》 TB10013-2004 J340-2004 ⑼《铁路工程岩土分类标准》 TB10077-2001 J123-2001

三、施工安全危险因素

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