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斜拉桥索塔施工工法

中交一公局第三工程有限公司

斜拉桥索塔施工工法

一、前言

随着高速公路的迅猛发展，公路等级不断提高，斜拉桥、悬索桥等具有高墩、大跨径特点的桥梁被广泛应用到工程实际，同时也发挥了越来越重要的作用。索塔作为斜拉桥、悬索桥一个十分重要的组成部分，造价高昂、施工周期长，如何科学组织施工，优质高效地完成施工任务，具有十分重要的意义。本工法依托江苏省连盐高速公路灌河特大桥索塔施工工程实例，全面系统地阐述了索塔施工技术和工艺特点。已建成的索塔成品倾斜度、空间尺寸以及外观质量均满足规范要求，处于良好的受控状态，施工进度科学合理。该工法被证明是一项行之有效的施工工法，代表了目前索塔施工的先进水平。

二、工法特点

1、本工法工艺简练，操作性强，施工易于实现。在合理设计模板、支架和爬架系统的基础上，可以实现高度较大的索塔施工。

2、本工法施工结构设计合理，力学模型明确，设计计算量不大，易于被工程技术人员掌握。

3、质量易于控制，通过采用相对基准极坐标法进行测量控制，以及模板支撑体系的优化，结构物实体质量和外观质量优良。

4、本工法投入的大型机械设备相对较少，施工成本较低，循环施工周期较短，具备较高的投入产出比。

三、适用范围

本工法具有施工快捷，结构合理，经济实惠等特点，可以被广泛应用到斜拉桥、悬索桥的索塔施工中，尤其适合于索塔截面比较规则，塔柱高为100～200m的中小型钢筋砼索塔。通过对模板系统以及爬架提升装置的改进和优化，也可以应用到变截面及高度较大的索塔施工中。

四、工法原理

本工法是索塔施工的一种非常有效的工艺方法。工法原理：在塔柱内预先安装劲性骨架作为钢筋模板安装定位的依托，纵向主钢筋采用机械连接，下塔柱采用钢管支架模板体系、中上塔柱采用内翻外爬附爬架的分节段爬模施工模式，砼采用拖泵泵管输送，在中塔柱上设置横向临时撑架，防止塔柱根部产生拉应力，斜拉索与索塔的锚固形式采用钢锚梁锚固体系，直接传递给索塔，横梁采用钢管落地支架支撑体系，通过合理布设塔吊、电梯、泵管、水电等设施以及进行预埋件的埋设，并运用塔吊以及吊车进行施工材料的垂直运输的一种高效的索塔施工工艺。

根据索塔形式、高度以及所采用的施工工艺、方法、设备性能和具备的施工能力，索塔分节长度不尽相同，一般分节长度为4.0～5.0m。

五、施工工艺流程及操作特点 （一）索塔施工工艺流程

1、塔柱施工工艺流程图5-1。

施工准备 下塔柱钢管 脚手架搭设 下塔柱翻模 分段施工 安装塔吊 下横梁支架安装 下横梁与塔柱 同步施工 安装电梯 中塔柱起步段 翻模施工 上横梁支架及 水平支撑安装 中塔柱爬架翻模 分段施工 上横梁与塔柱 同步施工 拆除上横梁支架 上塔柱起步段施工 上塔柱爬架翻模 分段施工 安装钢锚梁 塔冠施工 安装避雷及其它 附属设施 图5-1 塔柱施工工艺流程图