高考物理一轮复习 课时跟踪检测4 实验1 研究匀变速直线运动 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/5/3 13:42:13星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

课时跟踪检测四 实验1 研究匀变速直线运动

【基础过关】

1.(多选)使用打点计时器时,发现纸带上出现了打点不清晰是什么原因( ) A.振针过高 C.复写纸用的太久 E.纸带阻力过大

解析:所发生的现象、形成的原因和调节的方法如下表:

现象 1.振针过高 打点不清晰,不打点 2.电压过低 3.复写纸用得太久 打出的是短线,而不是点 打双点 答案:ABC 2.(2016届大兴安岭实验中学期末)在“研究匀变速直线运动”的实验中,电磁打点计时器使用________(填“直流”或“交流”)电源,它每隔0.02 s打一次点.如图所示是实验得到的一条点迹清晰的纸带,A、B、C、D为四个计数点,相邻两个计数点之间还有4个点未画出,则相邻两个计数点间的时间间隔是________s.经测量知道AB=2.20 cm,BC=3.80 cm,根据以上数据,可知打点计时器打下B点时物体的速度等于________m/s,物体的加速度等于________m/s.

解题思路:根据匀变速直线运动的推论公式Δx=aT可以求出加速度的大小,根据匀变速直线运动中时间中点的速度等于该过程中的平均速度,可以求出打纸带上B点时小车的瞬时速度大小.

解析:电磁打点计时器使用交流电源,电源频率为50 Hz,它每隔0.02 s打一次点.相邻两个计数点之间还有4个点未画出,所以相邻计数点之间的时间间隔T=0.1 s,根据匀变速直线运动中时间中点的速度等于该过程中的平均速度,得:vB=

2

2

2

B.电压过低 D.电流频率偏高

原因 调节的方法 1.把振针适当调低 2.调高电压 3.换新的复写纸 1.把振针适当调节一些 2.适当调低电压 把振针固定 1.振针过低 2.所加电压太高,使振幅过大 振针松动 xAC0.060

= m/s=0.30 2T0.2

2

m/s,根据匀变速直线运动的推论公式Δx=aT,得:BC-AB=Δx=aT,整理得:a=0.038-0.02222

m/s=1.6 m/s.

0.01

答案:交流 0.1 0.30 1.6

3.(2017届吉林长春月考)如图所示是用小车拖动纸带,用打点计时器测定匀加速直线

运动的加速度打出的一条纸带,电源频率为50 Hz.A、B、C、D、E为在纸带上所选的计数点.相邻计数点间有四个计时点未画出.

(1)打点时小车应与纸带________(填“左”或“右”)端连接.

(2)AC段小车平均速度vAC=________m/s;打点计时器打下A点时小车的瞬时速度vA=________m/s.

(3)设AB、BC、CD、DE间距离分别用s1、s2、s3、s4表示,相邻两计数点时间间隔用T表示,则用s1、s2、s3、s4和T表示小车加速度的表达式a=________;代入数据,求得加速度为a=________m/s.[(2)(3)问的计算结果保留小数点后两位]

解析:(2)AC段小车平均速度:v==v=

2

AC=0.26 m/s,根据匀变速直线运动规律有:vB2TvA+vC2

,vC=

xBDs4+s3-s2-s1

,联立解得:vA=0.22 m/s.(3)根据逐差法有:a=,代22T4T2

入数据解得a=0.40 m/s.

答案:(1)左 (2)0.26 0.22 (3)

s4+s3-s2-s1

0.40 2

4T4.某同学用打点计时器测得某物体运动的速度和加速度.当时电网交流电的频率为51 Hz,而该同学不知道,那么由此引起的系统误差会使速度的测量值比实际值偏________(填“大”或“小”),加速度的测量值比实际加速度偏________(填“大”或“小”).

Δs解析:由v=得,实际时间偏小了,而计算时还按0.02 s,因此测量值比实际值偏

t小.由Δx=aT=2得a=Δxf,显然当f取51 Hz时,a的测量值比实际值偏小.

答案:小 小

【提升过关】

一、选择题

1.(多选)在做“探究小车速度随时间变化的规律”实验时,根据打点计时器打出的纸带,我们可以不利用公式计算就能直接得到的物理量是( )

A.时间间隔 C.加速度

B.瞬时速度 D.某段时间内的位移

2

af2

解析:打点计时器是每隔0.02 s打下一个点,所以数点就知道时间间隔,故A正确;瞬时速度的求解需要运用平均速度的公式,故B错误;加速度求解需要运用公式或利用图象求斜率,故C错误;利用刻度尺直接测量两点之间的距离就可以得到位移,故D正确.故选

A、D.

答案:AD

2.(多选)关于用打点计时器“探究小车速度随时间变化的规律”的实验,下列说法中正确的是( )

A.打点计时器应固定在长木板上,且靠近滑轮一端 B.开始实验时小车应靠近打点计时器一端 C.应先接通电源,待打点稳定后再释放小车 D.牵引小车的钩码个数越多越好

解析:打点计时器应固定在长木板上没有滑轮的一端,A错误;小车开始时靠近打点计时器是为了使小车的运动距离较大,B正确;若先释放小车后接通电源只能在纸带的后面部分打点,C正确;钩码个数太少,打点密集,钩码个数太多,打点太少,都会带来实验误差,D错误.

答案:BC

3.在“探究小车速度随时间变化的规律”的实验中,算出小车经过各计数点的瞬时速度,为了计算加速度,合理的方法是( )

ΔvA.根据任意两计数点的速度,用公式a=算出加速度

ΔtB.根据实验数据画出v-t图象,量出其倾角α,由公式a=tanα求出加速度 C.根据实验数据画出v-t图象,由图象上相距较远的两点所对应的速度、时间的值用Δv公式a=算出加速度

ΔtD.依次算出通过连续两计数点间的加速度,算出平均值作为小车的加速度

解析:方法A偶然误差大,方法D实际上也仅由初、末两个速度决定,偶然误差也较大,只有利用实验数据画出对应的v-t图象,才可充分利用各次测量数据,减小偶然误差.由于在物理图象中,两坐标轴的分度往往是不相等的,根据同一组数据,可以画出倾角不同的许多图线,方法B是错误的.正确的方法是根据图象找出不同时刻所对应的速度值,然后利用Δv公式a=算出加速度,即方法C正确.

Δt答案:C

4. (多选)在“探究小车速度随时间变化的规律”实验中,更换不同砝码重复三次实验,经数据处理作三条v-t图线,如图所示,则下列选项正确的是( )

A.三次实验中加速度最大的是图中直线c