市政道路综合改造工程施工组织设计 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/5/19 9:19:45星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

施 工 组 织 设 计

编制单位:**************工程公司

编制日期:2014年10月9日

施工组织设计

第一章 工程概况

招 标 人:************* 招标代理:************ 项目名称:*********** 建设地点:********* 计划工期:计划工期170日历天

施工范围:包括全长2102米道路的路基工程、排水工程、道路工程及其他工程,其中连接金石路的约150米道路已于2013年改造,此段保持原状。

路基工程包括土方挖填置换、边坡护岸,根据设计图纸,桩号K0+660—K1+220段,道路须向河道侧扩宽,原有道路边坡土方须根据设计进行处理,换填不符合要求土方,并在坡脚砌筑护岸;排水工程包括新建雨污分流管道、排水附属设施,根据设计图纸,桩号K0+060—K1+600路段新建雨污分流管道,桩号K1+600至终点金石路保留原有排水管道;道路工程包括道路扩宽、旧路面破班修复、路面刷黑、人行道改造,根据设计图纸,温泉南路至和谐东路段以原有9-12米宽混凝土路面为基础扩宽至24米并刷黑,和谐东路至金石路段保持现状路面宽度不变,对路面进行修复刷黑,改造人行道;其他工程包括综合管群横穿预留、路灯线管预埋。

工程特点:本工程属城区交通要道改造工程,交通影响大,现场障碍物清理、协调工作量大,地上杆线、地下管线较复杂,需进行迁移或保护。

质量指标:英山县温泉城区沿河西路道路排水综合改造工程位于城区范围内,道路等级为城市次干道,设计车速30km/h,设计使用年限为10年。

质量标准:国家施工验收规范合格标准。 一、路基工程

需清除道路范围内的表层耕植土、杂填土等后,才可以施工路基工程。改造路段,对拓宽部分机动车道路床顶面以下60cm、人行道路床顶面以下20cm原状土进行挖除,换填等厚度碎石处理,并要求对开挖后的路基顶面进行夯实处理。

新建路段,如地基土为杂填土或素填土时,采用挖除机动车道路床顶面以下2.5m、人行道路床顶面以下1.0m范围内的土基,换填毛渣石,并在路床顶面50m范围内采用碎石调平。当路基范围内存在淤泥质土层等软土地基时,需挖除路基范围内全部淤泥质土,换填毛渣石、碎石等材料。

东河沿岸路基,路基边坡放坡后进入东河主河道,因该段河岸边坡陡、雨季河流冲刷作用强等因素,使得该段边坡稳定性差,设计采用设置重力式挡土墙保障边坡稳定,并在墙角不小于2.5m的范围内设置片石护砌,减少洪水季节,流水对挡土墙坡脚的冲刷。

二、排水工程

保留K1+600至金石路段原有排水管道,现状已形成DN500~DN600排水管设置为合流制,在K1+600出接入河道污水干渠。

为方便雨水排放,减少雨水管径,雨水管线设在靠东河一侧,就

近排放,并将多个雨水口串联,以减少雨水口连接管横穿道路次数;污水管线设在道路沿线用户较多侧;。

本次仅设计雨水口及其连接管;对于新建干管支管路段,本次设计包括主管、支管、接户管、雨水口和排放口。雨水主干管沿沿河西路敷设,为减少雨水聚集,以最短距离就近排入东河及现有沟渠;同时与沿河西路交叉路口排入沿河西路雨水,与沿河西路干管相交后,直接垂直排入东河,避免在沿河西路上出现较大管径雨水干管。

新建雨水干管采用承插式和企口式两种钢筋混凝土排水管(Ⅱ级),橡胶圈接口,120°混凝土基础。雨水口连接管采用d300,承插式钢筋混凝土排水管(Ⅱ级),橡胶圈接口,180°混凝土基础。

由于新建断面,雨水口应对应现状位置按新横断面新建,若可利用的现状雨水口均应予以疏通。

桩号K1+600m处以北区域将来有较集中城市小区,污水主干管起点设在该处。主干管由起点自东向西南方向敷设,沿途依次与规划路污水干管、和谐路污水干管及温泉南路污水干管相交。依污水规划,温泉南路污水主干管收集了温泉城区大部分污水,因此沿河西路污水主干管与温泉南路污水干管污水汇合后,沿温泉南路方向,向东河方向流动,并接入将来沿东河敷设污水主干管。沿东河敷设的污水主干管为温泉城区的总污水汇入管,依规划流入“规划中的污水提升泵站”。

二、道路工程

温泉南路~和谐路段标准横断面:24m=5.0m人行道(带树池)+14.0m机动车道(双向四车道)+5.0m人行道(带树池)。

其中K0+620~和谐路段因受道路左侧既有建筑物和河岸控制,征得业主同意后,保持机动车道不变的,压实人行道宽度至2~3m,将断面总宽度压缩至19m,具体断面为:19m=3m人行道(带树池)+14.0m机动车道(双向四车道)+2m人行道。

和谐路~金石路段标准横断面:14m=3.5m人行道(带树池)+7.0m机动车道(双向二车道)+3.5m人行道(带树池)。

车行道横坡为1.5%,坡向外侧,人行道横坡为2%,坡向机动车道。 路面结构:根据设计图纸及实际情况对路基进行处理厚刷黑,路面刷黑层自上而下为4cm厚AC-13C型细粒式SBS Ⅰ-D改性沥青混凝土+粘层油+8cm厚AC-25C型粗粒式沥青混凝土+稀浆封层和粘层油+路面基层。

人行道路面结构分新建及改造,温泉南路~和谐路段为新建,和谐路~金石路段为改造。

人行道新建路段结构层:6cm厚彩色步砖+ 2cmM10水泥砂浆+ 15cm水泥稳定碎石(5:95)=23cm;

人行道改造段结构层:6cm厚彩色步砖+ 2cmM10水泥砂浆+ 10~15cm厚C20素混凝土基层(+原水稳基层)=(18~23)cm。

三、交通工程概况

道路交通工程包括路面标线和标志牌。路面标线和标志牌按国家现行