内容发布更新时间 : 2024/11/15 19:37:29星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
一建市政实务 城镇道路工程
(3) 在冬期施工中，既要防冻，又要快速，以保证质量。 (4) 准备好防冻覆盖和挡风、加热、保温等物资。
口诀：土豆以前哭得呜呜的，现在还低三下四的要求快防温热风。
注释：豆－冻，呜－5，三－3
二、路基知识点
1、 按材料不同分为：土方路基、石方路基和特殊土路基。[土石特殊] 2、 按断面形式分为：路堤、路堑和半填半挖路基。
3、 路基的性能：整体稳定性和变形量控制。
口诀：孙悟空的两个技能：定、变
4、 路基填料(P3)
(1) 高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适于做路基填料。如必须用时，应掺加石灰和水 泥等结合料。
(2) 地下水位高时，宜提高路基顶面标高；在设计标高受限制时，未能达到中湿状态的路基临界高度 时，应选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路基填料；同时应采取在边沟下设置排水渗沟等低地 下水位的措施。
(3) 岩石或填石路基顶面应铺设整平层。整平层可采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料，其 厚度一般为 100-150mm。
口诀：吃野鸡的下水要失枕。
注释：野－液、鸡－机、失－石、枕－整
5、不得使用的路基填料：淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、盐渍土、腐殖土、有机土及含生活垃圾的 土。填土内不得含有草、树根等杂物，料径超过 100mm 的土块应打碎。(P18)
6、不良土路基的处理方法(P20)
(1) 软土：是淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的黏土的统称。 特点：天然含水量较高、孔隙比大、透水性差、压缩性高、强度。 主要破坏形式：沉降过大引起路基开裂。
处理方法：表层处理法、换填法、重压法和垂直排水固结法等。具体有：置换法、抛石挤淤、砂
垫层置换、反压护道、砂桩、粉喷桩、塑料排水板及土工织物等。
口诀：不要换重捶。砂石换护道，两桩塑料土。
注释：不要[连读]－表
(2) 湿陷性黄土
特点：土质较均匀、结构疏松、孔隙发育。无水强度高，压缩较小；有水强度迅速降低，产生较
大附加下沉。
主要病害：路基变形、凹陷、开裂，道路边坡崩塌、剥落，道路结构内部易被水冲蚀成土洞和暗
河。
处理方法：除防止地表水下渗外，还有换土法、强夯法、挤密法，预浸法、化学加固法等。同时
采取措施做好路基的防冲、截排、防渗。加筋土挡土墙是湿陷性黄土地区得到迅速推广的有效防护措施。
口诀：黄脸婆－预强挤、换化学
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(3) 膨胀土：具有吸水膨胀或失水收缩特性的高液限黏土。 主要病害：变形、位移、开裂、隆起等。
处理方法：用灰土桩、水泥桩或用其他无机结合料对膨胀土路基进行加固和改良；换填或堆载预
压对路基进行加固；同时应对路基的采取防水和保温措施，如设置排水沟，设置不透水面层结构，在路基 中设不透水层，在路基裸露的边坡等部位植草、植树等；调节路基内干湿循环，减少坡面径流，并增强坡 面的防冲刷、防变形、防溜塌和滑坡能力。
(4) 冻土：分为季节性冻土和多年性冻土两大类。
特点：在冻结状态强度较高、压缩性较低；融化后承载能力急剧下降，压缩性提高，地基容易产
生融沉。
主要病害：冻土中产生的冻胀对地基不利。
季节性冻土：为了防止路面因路基冻胀而发生变形破坏，在路基施工中应注意以下几点：
①应尽量减少和防止道路两侧地表水或地下水在冻结前或冻结过程中渗入到路基顶部，可增加路
基总高度，使其满足最小填土高度要求。
②选用不发生冻胀的路面结构层材料。根据不同路面材料、土基及路面下的冰冻深度与温度之间
的关系，控制土基冻层厚度不超过一定限度，以便冻胀量不超过允许值。
③对于不满足防冻要求的结构，可采用调整结构层的厚度或采用隔温性能好的材料等措施来满足
防冻胀要求。多孔矿渣是较好的隔温材料。
④为防止不均匀冻胀，防冻层厚度（包括路面结构层）应不低于标准规定。
7、路基施工要点(P16)
(1) 填土路基（填方路基）
①排除源地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴、树根坑的坑槽，分层填实至 原地面高。[清表]
②填方段内应事先找平，当地面坡度陡于 1：5 时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于 300mm， 宽度不应小于 1.0m。
③根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土、压实。[苦口婆心分甜鸭。 甜－填、鸭－压]
④碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压“先轻后重”，最后碾压采用不小于 12t 级的压路机。
⑤填方高度内的管涵顶面填土 500mm 以上才能用压路机碾压。
⑥路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。填土至最后一层时，应按设计断面、高程控制填土厚度 并及时碾压修整。
口诀：亲老婆也要分甜鸭，不要脸，管得我的，遇得到。
注释：亲－清、婆－坡[度]、甜－填、鸭－压、脸－碾、我[吾]－500mm、遇－预[沉量]
(2) 挖土路基（挖方路基）
①路基施工前，应将现况地面上积水排除、疏干，将树根坑、粪坑等部位进行技术处理。 ②根据测量中线和边桩开挖。
③挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。机械开挖时，必须避开构筑物、管线，在距管道边 1m 范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线 2m 范围内必须采用人工开挖。挖方段不得超挖，应留有碾压到设 计标高的压实量。
④压路机不小于 12t 级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。 ⑤碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。
⑥过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。 (3) 石方路基<2014 已考>
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①修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌边部，然后逐层水平填筑石料，确保边坡稳定。 ②先修筑试验段，以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数。
③填石路堤宜选用 12t 以上的振动压路机、25t 以上轮胎压路机或 2.5t 的夯锤压（夯 ）实。 ④路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。 (4) 质量检查与验收(P17)
主控项目：压实度和弯沉值(0.01mm)。[压弯]
一般项目：路基允许偏差和路床、路堤边坡等要求。
8、路基填筑(P18)
(1) 填土应分层进行。下层填土合格后，方可进行上层填筑。路基填土宽度应比设计宽度宽 500mm。 (2) 对过湿土翻松、晾干，或对过干土均匀加水，使其含水量接近最佳含水量范围之内。
9、路基压实施工要点(P18)
(1) 实验段：在正式进行路基压实前，有条件时应做实验段，以便取得路基或基层施工相关的技术参 数。其实验目的主要有：
①确定路基预沉量。
②合理选用压实机具；选用机具考虑因素有道路不同等级、工程量大小、施工条件和工期要求等。 ③按压实度要求，确定压实遍数。
④确定路基宽度内每层虚铺厚度。
⑤根据土的类型、温度、设备及场地条件，选择压实方式。
口诀：当今社会，机预遍铺，就看各自的方法了。
(2) 路基下管道回填与压实
①当管道位于路基范围内时，其沟槽的回填土压实度应符合有关的规定且管顶以上 500mm 范围内不 得使用压路机。
②当管道结构顶面至路床的覆土厚度不大于 500mm 时，应对管道结构进行加固。
③当管道结构顶面至路床的覆土厚度在 500~800 时，路基压实时应对管道结构采取保护或加固措施。 (3) 路基压实
①压实方法(式)：重力压实(静压)和振动压实两种。
②土质路基压实应遵循的原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。”压路机最 快速度不宜超过 4km/h。
③碾压应从路基边缘向中央时行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。
④碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠 1/4~1/3。 (4) 土质路基压实质量检查
①主要检查各层压实度和弯沉值，不符合质量标准时应采取措施改进。 ②路床应平整、坚实、无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮等现象。 ③路堤边坡应密实，稳定，平顺。
10、路基(和基层)压实度的检测(测定)方法：环刀法、灌砂法和灌水法。(P339)
口诀：谁把我惹急了，我就用刀杀了谁。
注释：急－基、杀－砂、谁－水
11、路基雨期施工质量控制(P337)
除了雨期施工基本要求外，路基雨期施工还有下列要求：
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(1) 对于土路基施工，要有计划地组织快速施工，分段开挖，切忌全面开挖或挖段过长。
(2) 挖方地段要留好横坡，做好截水沟。坚持当天挖完、填完、压完，不留后患。因雨翻浆地段，要 换料重做。
(3) 填方地段施工，应按 2%~3%的横坡整平压实，以防积水。
12、路基冬期施工质量控制(P337)
除了冬期施工基本要求外，路基冬期施工还有下列要求：
(1) 采用机械为主、人工为辅方式开挖冻土，挖到设计标高立即碾压成型。 (2) 如当日达不到设计标高，下班前应将操作面刨松或覆盖，防止冻结。
(3) 室外平均气温低于－5 O C 时，填土高度随气温下降而减少，－5~－10 O C 时，填土高度为 4.5m；－ 11~－15 ℃，高度为 3.5m。
(4) 城市快速路、主干路的路基不得用含有冻土块的土料填筑。次干路以下道路填土材料中冻土块最 大尺寸不得大于 100mm，冻土块含量应小于 15%。
三、垫层知识点（小白龙 2-2.avi）
在温度和温度状况不良的环境下，水泥混凝土道路应设置垫层，以改善路面的使用性能。(P5)
1、在季节性冰冻地区，道路结构设计总厚度小于最小防冻厚度要求时，根据路基干湿类型和路基填 料的特点设置垫层；其差值即是垫层的厚度。水文地质条件不良的土质路堑，路基土湿度较大时，宜 设置排水垫层。路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，宜加设半刚性垫层。 2、 垫层的宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为 150mm。
3、防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰等无机结 合稳定粒料或土类材料。 四、基层知识点
1、基层是路面结构中的承重层。(P4)
2、性能主要指标：(P4)
(1) 应满足结构强度、扩散荷载的能力以及水稳性和抗冻性的要求。
(2) 不透水性好。底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物；为防止地下渗水影响路基，排水基层 下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层。
口诀：偷吻董三组。
注释：透稳冻散结
3、常用的基层材料(P3、P24) (1) 无机结合料稳定粒料
①定义：目前大量采用结构较密实、孔隙率较小、透水性较小、水稳性较好、适宜于机械化施工、技 术经济较合理的水泥、石灰及工业废渣稳定材料施工基层，这类基层通常被称为无机结合料稳定基层。(P23)
②无机结合料稳定粒料基层属于半刚性基层。(P3)
③分类(P3)
④石灰土已被严格禁止用于高等级路面的基层，只能用作高级路面的底基层。(P24) ⑤水泥土只用作高级路面的底基层。(P24)
⑥二灰稳定土也被禁止用于高等级路面的基层，而只能做底基层。(P24) ⑦石灰、水泥和二灰粒料均可用底基层和基层。
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说明：粒料类也是对应的。
(2) 嵌锁型和级配型材料(P3)
级配砂砾及级配砾石基层属于柔性基层，可用作城市次干路及其以下道路基层。
4、石灰、水泥和二灰稳定土基层施工技术(P25、P26) (1) 材料与拌合
①石灰、水泥、粉煤灰、土、集料拌全用水等原材料应进行检验，符合要求后方可使用，并按照规范 进行材料配比设计。
②城区施工应采用厂拌（异地集中拌合）方式，不得使用路拌方式；以保证配合比准确且达到文明施 工要求。
③应根据原材料含水量变化、集料的颗粒组成变化，及时调整拌合用水量。 ④稳定土拌合前，应先筛除集料中不符合要求的粗颗料。 ⑤宜用强制式拌合机进行拌合，拌合应均匀。
⑥对石灰：宜用 1~3 级的新石灰，其技术指标应符合规范要求；磨细生石灰，可不经消解直接使用， 块灰应在使用前 2~3d 完成消解，未能消解的生石灰块应筛除，消解石灰的料径不得大于 10mm。(P332)
(2) 运输与摊铺
①拌成的稳定土类混合料应及时运送到铺筑现场。水泥稳定土材料自搅拌至摊铺完成，不应超过 3h。 ②运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。
③宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为 5℃。
④厂拌石灰土类混合料摊铺时路床应湿润。
⑤雨期施工应防止石灰、水泥和混合料淋雨；降雨时应停止施工，已摊铺的应尽快碾压密实。 ⑥根据试验确定松铺系数控制虚铺厚度。
(3)压实与养护
①每层最大压实厚度为 200mm，且不宜小于 100mm。 ②碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压。 ③禁止用薄层贴补的方法进行找平。
④摊铺好的石灰稳定土应当天碾压成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的±2%范围内。水泥稳定土 宜在水泥初凝前碾压成活。
⑤直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压。纵、 横接缝（槎）均应设直槎。
⑥纵向接缝宜设在路中线处，横向接缝应尽量减少。
⑦混合料的养护采用湿养，始终保持表面潮湿，也可采用沥青液和沥青下封层进行养护，养护期视季
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