内容发布更新时间 : 2024/12/23 3:35:56星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
是非题
1、盛装有害物质的包装件，应耐久地标以正确的学名，并指明该物质为海洋污染物。
2、在海水中使用吸油和除油材料，应尽可能事先实施围控，用于防止污染范围扩大。
3、围油栏的结构种类很多，但基本上由浮体和裙带组成。
4、浓缩型消油剂经当局批准后，向油污水面直接喷射效果最好。 5、没有围油栏的船舶可用能漂浮的化纤缆绳代替，以控制溢油和吸油材料的漂散，方便吸油作业和回收吸油材料。
6、船舶一旦发生污染海洋事故，可以使用消油剂清除油污。 7、使用吸油材料时，再使用消油剂会大大加强除油能力。
8、围油栏是用于水域，防止溢油扩散、缩小溢油面积的防污器材。 9、船舶消油剂通常是在回收水面上大部分溢油后，处理水面残油中使用。
10、当海上发生污染事故船舶使用消油剂时，必须事先向主管机关申请。
11、吸油毡使用后容易回收。为预防第二次污染可采取焚烧处理。 12、消油剂能使溢油浮化分散，形成小颗粒，最终被水分解。
选择题
1、木屑和草袋用于吸附船上溢油时，应在溢油的 使用。
A、上游 B、下游 C、上、下游。 2、木屑、草袋吸油可达自重的 。
A、1-5倍 B、5-10倍 C、10-20倍
3、船舶在发生油污事故或违章排油后，对消油剂的使用原则
是 。
A、任意使用 B、禁止使用 C、申请批准后才允许用
4、若船舶甲板机械管路漏油，使用 种防污器材效果好。
A、吸油毡 B、木屑 C、围油栏 5、吸油毡的吸油量可达自重的 。
A、5-10倍 B、10-20倍 C、20-30倍 6、围油栏的使用位置是 。
A、在船舶甲板上 B、在船舶周围水域上 C、在大洋恶劣天气水域上。
7、木屑最适用于吸着 。
A、轻柴油 B、中柴油 C、重油
8、中型围油栏的栏高一般为 。
A、500-700毫米 B、600-800毫米 C、700-800毫米 9、重型围油栏的栏高一般为 。
A、900-1000mm B、1000-1100mm C、1100-1200mm 10、固体浮体式围油栏大都为 一节。
A、20米 B、25米 C、30米
第06章
第01节
是非题
1、四大安全要素主要包括：人、机、环境、管理。 2、遵守安全作业规章制度，船员始终应是受益者。
3、船员在工作中总结出来的通常做法是船舶安全作业方法的重要补充。
4、四大安全要求主要包括人、机、物、管理。
5、遵守安全作业方法，目的是顺应事物的客观规律，安全地完成作业任务。
6、关键性操作包括关键操作和特殊操作。
7、关键操作是指某错误会立刻导致危及人员、环境或船舶的事故或情况的操作。
8、船员遵守安全作业受益方首先是船务公司。
选择题
1、大风浪中，由于水密门未关而造成船舶进水，则关闭水密门属
于 。
A、责任操作 B、关键操作 C、特殊操作
2、港内停泊船含油量小于15ppm的污水 排放。
A、禁止 B、可以 C、酌情 3、遵守安全作业规章制度，最终得益者是：
A、作业人 B、船上其他人员 C、船舶
4、海因里希法则是一个统计结论。330起同种违章作业行为致人严重伤害的有 。
A、1次 B、10次 C、30次 5、事故分析图的四要素是 。
A、人、机器、环境、管理 B、人、机器、货物、管理 C、人、机器、环境、气象
6、美国的海因里希法则中轻微伤害事故占比例数的是 。
A、 30 B、 29 C、 10
第02节
是非题
1、使用自动舵时，其本身可以改变船舶航向。
2、船舶防火防爆主要应严防明火、烟火、电火、摩擦火、化学作用所引起的火灾或爆炸。
3、气焊作业完成时应先关闭焊具上的乙炔阀，再关闭氧气阀。 4、空货舱或机舱的顶部等处的作业称之为高空作业。
5、船舶进出港前或进入复杂航段前，应试验应急操舵装置。 6、明火作业在港内进行应经船长批准。 7、不准在电灯上用纸张或布料遮盖。 8、舵手通常应由一水或二水担任。 9、航行中禁止锁门睡觉。
10、明火作业完成后就可以离开工作现场了。
11、在油轮甲板或油气存放空间，绝对禁止吸烟，穿易产生静电的衣服和带铁钉的鞋等。
12、手操舵时若航向未把定或正在避碰，允许舵手换舵。 13、航行中禁止舷外作业。
14、所有船舶不得任意在港内冲洗甲板和舱室。
15、明火作业的全过程，必须有一名作业监督员进行监督和防护。
16、系缆根数根据船舶吨位、装载状态和风流等因素决定。 17、在船舶锚泊时，船员在做明火作业的同时，应向当地港监报告。
选择题
1、氧气瓶与乙炔瓶必须垂直放置并固定，两瓶间距应大于 。
A、2米 B、3米 C、5米 2、舷外作业是指在 以上的船体外部作业。
A、满载水线 B、空载水线 C、干舷
3、打开氧气瓶阀时，开度不宜超过 以便应急关闭。
A、1/4 B、1/3 C、1/2 4、航行中明火作业须经 同意。
A、船长 B、船公司 C、轮机长
5、航行中锁门睡觉 。
A、不允许 B、允许 C、是个人自由 6、油轮上禁止在甲板上 。
A、清洁卫生 B、检查油泵 C、铲锈
7、当船舶需要机动操纵时，应距他船 外即将自动舵改为手操舵。
A、2海里 B、4海里 C、5海里 8、进入狭窄水道时 使用自动舵。
A、可以 B、视情况 C、禁止 9、油轮上禁止在甲板阳光下 。
A、检查油泵 B、戴用老花镜 C、清洁工作 10、油轮上禁止在甲板阳光下 。
A、检查油泵 B、清洁卫生 C、戴用老花镜 11、气焊熄火时应关闭钢瓶的阀门，其顺序是 。
A、先氧后乙炔 B、先乙炔后氧 C、同时关
12、上高作业，系指在工作基面 以上的桅杆、吊货设备、上层建筑等处的作业。
A、4米 B、2米 C、5米
13、气焊作业时，钢瓶内气体不能用空，剩余气压应保持大于：
A、100KPa B、1000KPa C、10KPa 14、自动舵在能见度小于 区域禁用。
A、2海里 B、10海里 C、5海里 15、能见度小于 海里时，不能使用自动舵。
A、2 B、5 C、6
16、当船舶需要机动操纵时，应距他船 海里外，即将自动舵改为手操舵。
A、2 B、4 C、5
第03节
是非题
1、港内值班时，推进功率750KW及以上的船舶，至少有一名机工协助轮机员值班。
2、在夜间航行时，至少应保证有一名水手协助驾驶员值班。 3、每次添装燃料油前，轮机长应将本船的存油情况和计划添装的油舱以及底舱添装数量告知大副，以便计算稳性、水尺和调整吃水差。
4、船舶昼夜航行，必须采取船员4小时轮班工作制，以保证值班
时船员保持高度的精神集中和工作的连续性。
5、在船舶推进系统、舵机、电站发生严重故障或类似的其它情况时，值班轮机员应立即通知驾驶台，以避免海上事故的发生。 6、在夜间航行应至少保持二名水手协助驾驶员值班。
7、在远离沿岸夜间航行的船舶，可以不派水手协助驾驶员值班。 8、航行值班中，了望人员必须全神贯注地保持正规了望，不得从事或被分派给会影响了望的其他任务。
9、在任何时侯，轮机值班的组成应确保影响船舶安全操作的所有机器的安全运转，并适应于当时的环境和条件。 10、值班轮机员应在船舶推进系统发生故障引起速度变化或停止运转时，应立即通知驾驶台。 11、《海船船员值班规则》（我国）使用于在200总吨及以上中国籍海船上服务的组成值班的船员。
12、负责航行的值班驾驶员是船长的代表，其首要职责是负责船舶的安全航行。
13、驾/机联系制度中，开航前2小时值班驾驶员应同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵等内容，并分别将其记录在有关日志内。 14、对船员一定时间内的平均工作小时最长每天不应超过12小时。 15、各船舶应将值班安排表张贴在船舶内易见之处。 16、负责轮机的值班轮机员是船长的代表。
选择题
1、开航前 ，值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟、车钟、
试舵等。 A、1小时 B、2小时 C、半小时 2、所有参加值班的船员在24小时内必须有至少 的休息时间。
A、10小时 B、8小时 C、6小时 3、为保证航行安全，各公司应编制《驾驶台规则》《机舱值班规则》
和 。
A、无线电报房规则 B、餐厅管理规则 C、甲板管理规则
4、主管机关每隔 个月检查船员工作小时和休息时间的记
录。
A、 6个月 B、 12个月 C、 3个月 5、一定时间内的平均工作时间每天不应超过 。
A、8小时 B、12小时 C、16小时 6、停泊值班时，甲板部值班人员组成至少是 。
A、一名值班驾驶员 B、一名值班驾驶员、一名水手