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黄岩打造“宜居城区”系列报道[台州房地产论坛]
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黄岩打造“宜居城区”系列报道 Post By：2010-4-9 14:05:41
黄岩具有“群山环立水穿城”的自然风貌，如何顺应现代城市发展新趋势，将黄岩打造成为台州市最佳的宜居城区？
显然，在打造宜居城区进程中，“宜游”相当重要。一个城市是否“宜游”，其特征表现在：环境优美、旅游设施齐全、旅游服务周到、旅游产品丰富等。要达到这些要求，就需要对全区的旅游资源作详细规划。在做好“宜游”文章的过程中，我们不妨做好建设永宁江两岸的生态景观带，增加“休闲观光游”；挖掘黄岩悠久的历史人文资源，开发包装“特色线路度假游”；发展商贸基础设施建设，满足群众“消费购物游”等几篇文章，积极将黄岩
打造成“旅游休闲之都”。
建设生态景观带打造群众休闲乐土
当春的气息开始弥漫在黄城的时候，樱花开了、柳树绿了、小鸟也多了。永宁公园在春风的吹拂下，生趣盎然，充满活力。
春日的早上，到永宁公园锻炼、休憩的市民络绎不绝，人们脸上洋溢着幸福的笑容。退休在家的老王是这里的常客，在接受记者采访时，老王笑着说：“我每天早上送小孙子去学校后，都会来这里转转，放松心情，锻炼身体。天气好的时候，公园里人特别多，跳舞的、吊嗓子的、跑步的市民四处可见。最近我家的小孙子迷上了放风筝，隔三差五地缠着我来这放风筝。”
提供旅游休闲的公共环境是创建宜居城区的重要内容，而永宁公园的建成和使用是构建旅游休闲公共环境的点睛之笔。近年来，我区通过科学规划、合理布局，全面推进永宁江两岸景观带建设，使之成为群众休闲游乐的好去处。
在上世纪90年代，为治理永宁江流域的洪涝灾害，提高排涝防洪能力，我区启动了永宁江治理工程。在工程治理中，规划者不局限于挖挖河道、砌砌石岸，恢复其防洪、排涝、运输功能，而是把综合治理城市防洪河道与发掘古越文化结合起来，以“承瓯越文脉、展橘乡风情”为主题，将工程建设中每一景、每一点连结起来，把永宁江打造成“文化长廊”及水上观光旅游风景线。
永宁江治理工程指挥部副指挥章荣锋介绍：“在工程建设过程中，我们力求将生态、柑橘等体现黄岩特色的关键节点资源串点成线连片，逐步把沿江休闲景观廊道规划建设成黄岩城市景观高地。” 2006年，水上橘乡旅游专线正式营业，该专线从黄岩滨江公园开始，顺流而上，直至唐宋时期古镇潮济，全长十多公里，往返时间约三个小时，沿途经过省级风景区划岩山、松岩山景区、黄岩蜜橘始祖地柑橘观光园和中国柑橘博物馆、永宁公园等几大景区，近百个景点，把黄岩橘文化用水上旅游专线串成一体。
如今，永宁江沿岸景观带正逐渐成为黄岩对外宣传的主要窗口和百姓日常休闲的重要场所。
开发特色旅游线招徕四方游客
北有永宁江，南有鉴洋湖。说到宜游，这一南一北、一江一湖对黄城的点缀，
可谓相得益彰。去年9月，在鉴洋湖城市湿地公园总体规划汇报会上，与会者认为鉴洋湖城市湿地公园总体规划要以维护湿地生态环境和延续乡土文脉特色为出发点，坚持“全面保护、生态优先、合理利用、持续发展”的方针，充分体现鉴洋湖城市湿地公园的特色，积极发挥其在区域中的生态服务功能。
据了解，位于院桥镇东南部的鉴洋湖湿地，是市内最大的内陆湿地，以湿地、水网、耕地为主，周边山地森林覆盖率超过60%，生态环境良好。我区以开发与保护并重，正逐步将鉴洋湖湿地打造成国家级湿地公园。
鉴洋湖湿地建设被提上议程，标志着我区特色旅游路线又增添一处亮点。近年来，像鉴洋湖-广化寺-“东方美地”的生态旅游线、九峰公园-永宁江-柑橘观光园-划岩山的橘乡风情旅游线、长潭水库-西部山区的生态观光旅游线等区域特色旅游线路不断得到开发，招徕了四方游客。
滔滔澄江，悠悠橘香，累累硕果。每到蜜橘成熟季节，黄岩以橘为媒，秉承“文化搭台、经贸唱戏”这一主线，举办了一届又一届的柑橘节采摘游活动，向四方游客展示黄岩蜜橘的独特魅力和黄岩深厚的文化底蕴及发展成就。如今，黄岩柑橘节越办越红火，金灿灿的橘园迎来了一批又一批宾客。
随着甬台温铁路的开通和城乡道路体系不断完善，过去受制于交通因素的特色旅游活动迎来契机。在特色旅游线的开发过程中，我区应继续依托黄岩山水和历史人文资源，把黄岩打造成长三角重要旅游胜地。
发展商贸业满足市民消费需求
经济发展的实践表明：随着经济的发展，第三产业在一个地区的经济总量中所占的比重会不断上升；反过来也可以这么说，第三产业的发达程度已成为衡量一个地区经济发达程度的标志。一个城市有无发展潜力，群众能否安居乐业，商贸基础设施建设占据举足轻重的地位。因此，作为我区目前第三产业中最重要组成部分的商贸流通业的发展，对打造宜居城区的贡献就不言而喻了。
虎年春节期间，市民郑辉带着女友一起走进了上海大众4S专卖店。在店里，郑辉不断询问大众旗下的各款家用轿车，而他的女友则拿出小本子记下销售人员提供的车辆参考数据。郑辉告诉记者：“这几天，我俩在4S专卖一条街已经逛了好几家了，目前打算购置一款十五万元左右的家庭用车。”
随着2001年台州第一家汽车4S店在黄岩开张营业以来，数年来，黄岩汽车市
场成倍增长，汽车4S店也逐年增加。广州本田、上海大众、宝马等10个品牌汽车4S店相继在“一条街”两侧落户开业，众多汽车品牌的加盟和售后服务的提升让群众在购车时多了不少选择。
记者从区经贸局了解到，“十一五”期间，我区社会发展进入重要的转型期，经济社会的可持续发展要求经济发展方式由粗放型向集约型转变，商贸流通业通过产业结构的调整、优化，业态结构升级，加快引进新技术，提升管理水平，提高服务质量来更好地满足社会需求。我区将通过加快城市商业网络建设，大力开拓农村市场，加快发展为生产服务的物流中心，建立和完善为生活服务的配送中心，加快酒店等商务、旅游设施建设等一系列措施，推进重大商贸基础设施建设，以此来满足群众多样化的消费需求。
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打造“宜居城区”系列报道之三 Post By：2010-4-15 10:12:07
“宜居城区”正成为很多城市的努力目标，而“宜行”是“宜居”的一个重要指标。“可以像其他城市一样造立交桥，让行人与机动车过马路时分开。”“可以造环线，缓减
城区交通的压力。”“现在都讲‘低碳’生活、‘低碳’出行，可以增加公交车的路线，既方便市民出行，又可减少私家车出行。”??日前，记者就构筑“宜行”路网这个话题进行了街头采访，市民纷纷说出自己的看法。
“宜行”是“宜居城区”的一个重要元素，假如一个地方没有便利的交通，何能谈“宜居”？在我区，城区交通扩展受阻，下班时候常常会因为高峰期而堵车，市民会因此抱怨；当然，去长潭水库游玩只要半个小时的车程，我们又会赞叹道路建设的发展迅速??区十一届四次党代会报告提出，要按照“内成网、外成环”目标，深化“东联、南扩、西拓、北延”工程，加快构筑“宜行”路网，形成完整的城区框架。那作为“八网八区”之一的交通网到底如何，在今后又将如何发展呢？其实，在城区，我们可克服土地制约，构建纵横向拉升、快速高效的黄岩三环交通圈；启动104国道黄岩西移工程、黄岩综合客运枢纽中心等新一批项目；继续建设好通村公路，加快公交发展，方便百姓通行。
率先发展谋全局
家住新前街道剑山村的小应告诉记者，现在从她家到城区，走82省道延伸线，只要10分钟就行了。在2007年前，虽然走的是同一条路，但给人的感觉完全不一样。泥泞的道路坑坑洼洼，车子难行，去走新城线或拱沿线，起码要半个小时到城区，而且路也不好走，群众常常会抱怨。而现在不止到城区方便，去头陀这些地方也很便利，最多10分钟就到了。
为了深化落实“八网八区”交通网建设，加强区内道路“东联、南扩、西拓、北延”，区交通局在前几年完成82省道城区至山头姜、104国道黄岩过境东复线、北院线七里至仙浦汪段等干线公路的基础上，加紧104国道黄岩民建至北洋公路、北院线仙浦汪至凉棚岭段公路、82省道复线、82省道延伸线等一批重点项目的前期工作，创造条件争取早日启动建设。在发展完善目前一环、二环交通圈的基础上，努力构建纵横向拉升、快速高效的黄岩三环交通圈，不断拓展城区的整体框架和发展空间。结合交通“十二五”规划，未来交通建设将紧扣黄岩宜居城区发展主旨，紧贴群众便捷出行的需求，紧接“宜住、宜游、宜学、宜业”四大特色平台，突出交通先行理念，努力提升、优化我区城市品质。
创新发展推项目
2009年10月1日，甬台温铁路正式通车，这标志着台州告别了无铁路时代，坐落于黄岩王林的台州火车站，是黄岩交通发展的又一新标志。
台州火车站所在地王林村原是个隔江过水的僻壤之地，虽然地属城区，但由于隔着江，以前只要晚上稍晚些，在城区准备打的回家，出租车师傅都会嫌那道路坑坑洼洼，冷冷清清而不敢去。就这样，过去当地群众打的回家时甚至都不敢讲“到王林”。