内容发布更新时间 : 2024/5/8 5:05:10星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
土方路基填筑试验段施工总结报告
中铁三局集团霍永高速公路(西段)六总队 路基填筑试验段总结报告
为确保路基工程的施工质量，以科学的数据指导生产，确保建造优良工程，全面展开路基土方填筑施工, 霍永高速公路(西段)六总队在隰延公司、总监办、驻地办的正确领导和监督下进行了路基填筑试验段的施工。
路基试验段在路基填前地基处理及路基填筑过程中，严格遵守公路交通工程施工规范和设计要求进行施工。根据路基填方试验段施工方案，我项目部在K122+786,K122+910段进行了路基土方填筑试验，试验段长124m，平均填筑宽度57m，共进行4层试验层填筑，4层土方填筑全部在93区。我部成功完成了该段试验施工工作，并获得了宝贵的路基填筑试验数据，为大面积的土方填筑施工提供了依据。
本次试验过程和结果汇报如下: 一、试验段目的
1、确定最佳的机械组合和施工组织; 2、确定适宜的松铺系数;
3、确定合适的碾压遍数和碾压速度; 4、确定填料碾压时的最佳含水量; 5、确定合适的施工工艺流程; 二、试验段工程概况
1、试验段里程位置: K122+786,K122+910段。 2、填料来源:K122+400,K122+600段路堑挖方段。
3、试验段工程概述:K122+786,K122+910段填高6.714,12.917m，上路床采用掺6%石灰的方法改善土性，提高强度，路基边坡采用拱形骨架植物防护。对于原地面横坡陡于1:5、纵坡大于12%段落，原地面清除表土后挖成宽度不小于2 m的台阶，台阶向内倾4%的横坡，并用小型机械加以夯实。纵横向填挖交界处路基，在填方段10m范围内设填挖交界过渡段，当高差小于3m时，在路床底面处设置一层土工格栅，当高差大于3m时，在路床底面及底面下1m、2m处分别设置三层土工格栅。路基边坡采用拱形骨架植物防护。
4、试验段施工进度:K122+786,K122+910段试验段于2011年5月27日开始至2010年6月1日结束。
K122+786,K122+910段路基填筑试验段 序号 日期 工作内容 备注 测量放第一层路堤填筑坡
脚线，撒白灰网格，布设观Leica TS-06全站仪放样?人工撒边线网格布设观测点?东风1 2011.4.27 测点，洒水，土方填筑，推EQ140水车对原地面洒水?SK360挖机配合自卸车填土?山推
土机摊平，平地机找平，压D22推土机粗平?GP180平地机精平?YZ220C压路机压实
路机压实
2 2011.4.28 对第一层路堤表面洒水 YZ220C压路机压实
自检压实度，全部合格，试验室报验驻地监理检测压实度，检3 2011.4.29 检验 测压实度4点全部合格后报总监办检测，抽检2点，压实度检
测均大于94%，同意路堤第二层路堤填筑
测量放第二层路堤填筑坡Leica TS-06全站仪放样?人工撒边线网格布设观测点?东风4 2011.4.30 脚线，撒白灰网格，布设观EQ140水车对原地面洒水?SK360挖机配合自卸车填土 测点，洒水，土方填筑
5 2011.5.1 推土机摊平， 山推D22推土机粗平 6 2011.5.2 平地机精找平 GR180平地机精平 7 2011.5.3 压路机压实 YZ220C压路机压实
自检压实度，全部合格，试验室报验驻地监理检测压实度，检报验第二层路堤，测量放第测压实度4点全部合格后报总监办检测，抽检2点，检测合格三层坡脚线，撒白灰网格，同意路堤第三层路堤填筑。Leica TS-06全站仪放样?人工撒8 2011.5.4 布设观测点，洒水，土方填边线网格布设观测点?东风EQ140水车对原地面洒水?SK360筑，推土机摊平，平地机精挖机配合自卸车填土?山推D22推土机粗平?GP180平地机精找平，压路机压实 平?YZ220C压路机压实
自检压实度，全部合格，试验室报验驻地监理检测压实度，检9 2011.5.5 报验第三层路堤 测压实度4点全部合格后报总监办检测，抽检2点，检测合格，
压实度检测均大于94%，试验段结束。 三、施工组织 3.1管理人员配备表
序号 姓名 职务 人员分工内容 备注 1 刘研 项目经理 试验段总负责 2 段久波 项目总工 试验段技术总负责 3 宋晋玺 副经理 试验段现场总负责 4 杨俊明 工程技术室主任 负责试验段数据收集、整理、分析、成果 5 王秀军 物资室主任 试验段物资设备总负责 6 王卫明 机械设备室主任 负责试验段机械设备供应，确保设备性能良好 7 王志勇 安质环保室主任 负责路基填筑试验段安全、质量、文明施工 8 曹璐 技术 负责现场技术，协助现场施工及数据的采集 9 王世君 试验室主任 负责试验段试验检测、试验数据收集、整理
10 张磊 测量 进行试验段现场测量、放样 3.2机械设备配置表