内容发布更新时间 : 2024/6/28 18:22:14星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

便道施工方案

一、工程概况

本工程位于内蒙古自治区阿拉善盟，跨越阿拉善盟左旗和右旗，路线起讫桩号为K0+000～K124+487，路线全长124.487公里；路线经过地区属公路自然区划的VI2区（绿洲-荒漠区）。路线里程较长，路线范围内地形、地貌及地表植被变化较大，呈多样性。路线所经地区土壤受地貌及气候影响，具有明显的地带性分布特征，海拔高度在1200米-1600米之间，沿线范围有相同分布的山地、荒漠草原、戈壁、低山和丘陵等，主要以荒漠戈壁、荒漠草原为主，线路经过地段部分属盐渍地。我标段负责K0+000～K43+000，路线从巴彦诺日公起经阿拉腾敖包镇至标段终点，其中包括涵洞30座，小桥14座、中桥4座。

二、编制依据及原则

㈠编制依据

1、国道307线巴孟段一标建设工程合同； 2、S317线巴彦诺日公至孟根段公路施工图设计； 3、《巴雅线施工标准化管理办法》；

4、国家现行的其他施工规范、规程、技术标准、法律、法规文件；

5、内蒙古自治区和阿拉善盟颁布的有关施工技术、环保、安全、质量验收规范、评定标准及法规文件；

6、上级主管部门下发的有关建设要求的文件； 7、我项目部对本工程施工现场实地调查情况。 ㈡编制原则

1、总体布局合理、节约用地；

2、要在详细施工调查的基础上充分考虑交通、水源、电源条件、环水保、土地复垦要求以及合理供应范围等因素确定。

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三、施工工期计划

便道施工由项目部统一协调指挥，为加快修筑速度，主线便道分四段同时施工，分别为K0+000-K8+415、K8+415-K21+900、K21+900-K31+305、K31+305-K43+000，计划征用八个取土场，每个取土场便道长1.5公里。根据项目总体计划，施工便道计划工期16天（2015年8月20日-9月5日），K0+000-K3+800段施工便道需等征地完成后在施工。

四、人员、机械配备情况

在便道施工期间，由项目生产经理王磊负责便道的施工安排，项目书记负责与当地政府、村社协调临时用地、利用地方道路等事宜；甄晨曦、王露具体负责便道施工；施工机械由路基队提供，便道土方从沿线取土场取土。

表1 便道施工机械、设备配置表

序号 机械名称 1 2 3 4 5 挖机 压路机 渣土车 装载机 洒水车 型号 PC220 YZ180 18m3 50型 10T 数量 8台 4台 20台 4台 4台 主要用途 取土场取土 便道碾压 土方运输 填料摊铺、平整 洒水 备注 表2 便道施工人员配置表 序号 1 2 3 4 姓名 高志峰 王磊 贾正良 甄晨曦 职务 项目经理 生产经理 项目总工 主要职务 负责总体施工安排 负责施工现场日常施工安排 负责日常技术工作 负责K0+000-K8+415段主线及区段内取土场便道的具体施工 负责K8+415-K21+900段主线及区段内取土场便道的具体施工 负责K21+900-K31+305段主线及2

备注 5 6

王露 李威 区段内取土场便道的具体施工 7 李永鹏 负责K31+305-K43+000段主线及区段内取土场便道的具体施工 五、便道施工方案

经前期实地考察，根据设计文件的建议，结合现场实际情况及现有道路情况，我标段首先进行“三通一平”工作，施工前先修筑施工便道，保证施工期间交通通畅；施工便道修筑具体如下： ㈠便道施工整体布局

便道修筑宽度为7m，路面结构为20cm砂砾，全长60公里，占地420000㎡。主要施工工艺为整平原地面，铺筑20cm砂砾后碾压。根据工地附近现有道路及现场实际情况，结合K6、K28、K32过渡段，主线与317交叉等情况，为方便施工，便道设置在主线用地红线左侧取7m宽。线路经起点至K6过渡段穿越S317至两路（317、307）中间，在K28过渡段再次穿越S317，至K32过渡段穿越S317后进入两路中间至标段终点（详见线路走向示意图），整条便道共三次穿越S317。 ㈡交叉路段施工

因便道三次穿越S317，因便道高程与S317存在高差，既要保证不损坏S317边坡，且又要保证便道平稳畅通，故在便道接近交叉点50m处开始，逐渐开始加高至与S317等高，填筑时分层压实，保证便道稳定性，如图1-1所示。

图1-1 便道与S317交叉坡度设置示意图

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