武汉理工大学轮机自动化历年试题集锦 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/12/24 9:36:07星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

武汉理工大学历年轮机自动化试题集锦 敬告:本复习参考仅根据历年考试内容汇总,仅供作为应试参考,由于近年考试的改革,预测今年问答题数量将减少,分析题数量会增多,故提醒广大同学,务必将书中的各种重要系统的原理及功能加以熟悉了解,计算题及部分设计题还是要求了解! 节、调节器和执行机构,并画出系统的控制原理框图; 答:反馈环节:T802型热敏电阻; 调节器:MR-II型调节器; 执行机构:限位开关、过载保护继电器、三相交流伺服电机。 【一】第一章反馈控制系统 一、主机气缸冷却水温度控制系统。 1、根据测温元件安装位置不同,气系统的控制原理框图如果: MR-II型调节器 缸冷却水温度控制系统有哪两种控制方式?各有何特点? 图1.1 T802热敏3、参照图2电路,分析其比例微分原理,并指出如何整定比例系数和微分时间。 答:(1)控制冷却水进口温度:控制在给定值或给定值附近,但冷却水出口温度会随柴油机负荷的变化而有所变化,在超负荷运行时,出口温度将会发生过高的现象;(2)控制冷却水出口温度:冷却水出口温度可以控制在给定值或给定值附答:US(S)?K(1?TdS)UB(S) 其Td?中K?R13(R6?W1)R9,R5?W1C1?R6?W11?SC1R2 调整电位器W1可改变放大倍数K,既可整定比例微分调节器的比例带PB,调整W2可整定微分时间。 近,但冷却水进口温度会随着柴油二、分析图示燃油粘度控制系统。 机负荷的变化,特别是在负荷增加时,冷却水温度会下降。 2、参照图1.1所示系统,指出反馈环-来源网络,仅供个人学习参考

滤器6过滤,进入粘度计1,粘度计把测得的粘度转换成压差信号送至差压变送器4,差压变送器再把压差信号转换成气压信号送至图2.1 调节器3和记录仪2,调节器根据偏差值输出控制信号来调节阀的开度,从而控制燃油粘度。 (2)注意事项:①投入工作时要先接通气源再接通输入信号,切断时应先切断测粘计的工作,再切断气源;②启动测粘计马达以前,要先打开平衡阀9,防止差压变送器在短时间内单向受力;③定期打开过滤减压阀5放残,并清洗燃油细滤器6。 3、画出系统闭环控制原理框图,分析各环节功能; 答:系统原理框图: 气动调气动调1、简述图示2.1燃油粘度控制系统的功能; 答:在燃油进入高压油泵以前,把燃油粘度作为被控量,根据燃油粘度的偏差值,控制加热器蒸汽调节阀的开度或电加热器的接触器,使燃油粘度维持在给定值上。 2、简述系统投入工作的步骤和注意事项; 答:(1)步骤:①接通气源再接通输入信号,打开气源截止阀,调整过滤减压阀5使其输出压力为0.14MPa;②启动测粘计马达,关闭截止阀11,打开截止阀10,让测粘计开始工作;③先将燃油转换阀打开“轻油”运行一段时间后再转向“重油”,关14,打开12,13,让气动调节阀8开始工作;④燃油经燃油加热器7加热,经过燃油细-来源网络,仅供个人学习参考

燃油加粘度计+差压气动调节器:根据偏差信号输出控制信号; 气动调节阀:根据控制信号调节蒸汽阀的开度; 燃油加热器:对燃油进行加热;

测粘计:对燃油粘度进行测量,得到测量值并输出差压信号; 差压变送器:将差压信号成比例地转换成气动信号。 4、简述为什么要先接通气源(打开截止阀D、B)再启动粘度计,并且要答:水位自动控制;蒸汽压力自动控制;先打开平衡阀再起到粘度计马达; 锅炉点火及燃烧的时序控制和自动安答:先接通气源(打开截止阀D、B)全保护。 再启动粘度计,并且要先打开平衡阀再起到粘度计马达,以免差压变送器的测量单元正、负压室答:假如蒸汽量突然增大,而炉膛中的单向受力。 然绕情况还未来得及随之变化,锅5、简述气关式调节阀的特点,气关式调节阀应该与哪种类型调节器配套使也随之下降,这样会使水面下蒸汽用? 比容增大,造成水面下蒸汽总容积答:(1)特点:不通蒸汽时,该阀因活增大,另一方面,由于炉水变成过塞本身重量而关闭,接通蒸汽热水,将产生更多气泡也使水面下后,若活塞上部没有空气压力蒸汽总容积增大,由于这种自蒸发信号,则用蒸汽压力可顶起阀现象,尽管在蒸汽流量大于给水量芯使阀全开; 的情况下,水位却虚假地上升;反(2)气关式调节阀应该与反作用之,当锅炉负荷突然减小时,尽管式调节器配套使用,保证一旦给水量大于蒸发量,水位却虚假地气源中断或控制系统出现故障下降。 使调节器无信号输出时,则蒸-来源网络,仅供个人学习参考

炉气压就要降低,蒸汽的饱和温度2、简述锅炉水位测量中虚假水位的概念; 1、大型油轮辅锅炉水位控制系统主要功能包括哪些? 汽阀会保持全开状态。 三、分析大型油轮辅锅炉水位控制系统。