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连盐铁路站前工程LYZQ-Ⅴ标

跨沿海高速、苏北灌溉总渠特大桥 （72+120+72）m连续梁安全专项方案

0#块临时支架结构检算书

2014年10月25日

目 录

1、工程概况 ............................................................................................ 1 2、施工0#块支架设计检算 ...................................................................... 1

2.1 基本情况 ................................................................................... 1 2.2 0#块支架设计 ........................................................................... 2 2.3施工0#支架荷载取值计算 ........................................................... 6 2.4支架有限元分析检算 ................................................................. 13 2.5检算结论 ................................................................................... 19

1、工程概况

跨沿海高速、苏北灌溉总渠特大桥位于盐城市滨海县境内，起讫里程DK167+273.735～DK179+870.975m，设计桥长12.59324km。连续梁共有三联。

1.1 199#-202#墩跨越沿海高速公路，结构形式采用1联（72+120+72）m连续梁；

1.2 267#-277#墩结构形式，采用（73+2×128+73）m连续梁+（73+4×128+73）m连续梁跨越淮河入海水道、苏北灌溉总渠及S328省道。其中271#墩为两联分界公用墩。

2、施工0#块支架设计检算 2.1 基本情况

1．跨沿海高速公路连续梁，结构形式为（72+120+72）m连续梁，主墩为200#、201#桥墩。200#墩高度为6.5米，201#墩高度为6.5米。每个T构共有0-18个块段。0#块悬臂段采用钢管柱斜置双槽钢支架方式施工。

0#块顺桥长度12m，高度为9.1米，宽度为12.3米。C55混凝土499.5m3，自重1323.7t。底板厚度从168.3cm变化到105.3cm，腹板厚度从140cm变化到110cm，顶板厚度从88.9cm变化到58.9cm，梁高9.1m。

墩身宽度为6米，0号块每侧悬臂长度为3米，单边悬出重量267.65t。 2.跨淮海入海道连续梁，结构形式为（73+2×128+73）m连续梁，主墩为268#、269#、270#桥墩。268#墩高度为10.5米，269#墩高度为8.5米，270#墩高度为10.5米。每个T构共有0-20个块段。0#块悬臂段采用钢管柱

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