内容发布更新时间 : 2024/12/26 2:54:28星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

南京工业大学交通规划课程设计

第一相位

第二相位

7

南京工业大学交通规划课程设计

第三相位

第四相位

8

南京工业大学交通规划课程设计

专用右转

9

南京工业大学交通规划课程设计

常绿

2.3交叉口交通流数据

交通组成

? 机动车：小汽车、公交车、重型车辆 ? 非机动车：自行车、电瓶车、电动三轮车 ? 行人

各方向重型车比例

重型车比例 方向 早高峰 晚高峰 6% 4% 3% 2% 5% 3% 3% 4% 东进口 西进口 南进口 北进口 表2-5

10

南京工业大学交通规划课程设计

交通流量流向汇总表 机动车（辆） 表2-6

非机动车（辆） 行人（人） 时间方向 流量组成 东进口 早高峰 西进口 南进口 北进口 东进口 晚高峰

注：东进口（浦珠路方向），西进口（龙华路方向），北进口（花卉大道方向），南进口（浦口大道方向）。其中统计的行人数据是穿过该路口的行人数量。

西进口 南进口 北进口 左转 997 62 557 472 701 93 584 220 直行 727 1041 476 904 931 830 556 463 右转 上高架 总计 144 412 623 129 245 322 602 111 22 85 466 26 25 75 261 19 1890 1600 2122 1531 1902 1320 2003 813 总计 91 46 45 561 44 68 57 496 总计 218 35 41 124 244 35 49 302 11