内容发布更新时间 : 2024/11/16 10:44:17星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
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17、多级汽机的各级叶轮轮面上一般都有5-7个平衡孔，用来平衡两侧压差，以减少轴向推力。(×)
应为：多级汽机一般在工作条件艰巨的调节级和反动度较大、负载很重的低压部分，最末几级不开平衡孔。
18、汽机动叶片上的轴向推力，就是由于蒸汽流经动叶片时，其轴向分速度的变化引起轴向作用力而产生的。(×)
应为：汽机动叶上轴向分速度变化引起的轴向推力只是动叶片上轴向推力的一部分。
19、汽机正常运行中，蒸汽在汽机内膨胀做功将热能转换为机械能；同时又以导热的方式将热量传给汽缸、转子等金属部件。(×)
应为：汽机正常运行中，蒸汽在汽缸内膨胀做功，将热能转变为机械能；同时，以对流的方式将热能传给汽缸、转子等金属部件。
20、汽机调节级处的蒸汽温度与负荷无关。(×) 应为：汽机调节级处的蒸汽温度与负荷有关。
21、水泵并联工作的特点是每台水泵所产生的扬程相等，总流量为每台水泵流量之和。(√)
22、凝结器中含有氧等气体是造成凝结水过冷却的一个原因。(√)
23、调整发电机风温时，骤然开大冷却器出入口水门，增加冷却水流量将使发电机内部氢压有所下降。(√)
24、汽轮机在冷态、热态、温态启动时，汽缸金属温度分别在不同的温度水平上。(√)
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25、汽轮机热态启动的关键是恰当选择冲转的蒸汽参数。(√) 26、汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装置的可靠性。(√)
四、问答题
1、什么叫温差启动？为什么应尽量避免负温差启动？ 答：当冲转时蒸汽温度低于汽轮机最热部位金属温度的启动为负温差启动。因为负温差启动时，转子与汽缸先被冷却，而后又被加热，经历一次热交变循环，从而增加了机组疲劳寿命损耗。如果蒸汽温度过低，则将在转子与汽缸内壁产生过大的拉应力，而拉应力较压应力更容易引起金属裂纹，并会硬气汽缸变形，使动静间隙改变，严重时会产生动静摩擦事故，此外，热态、极热态汽轮机负温差启动，使汽轮机金属温度下降，加负荷时间必须相应延长，因此一般不采用负温差启动。
2、机组冷态启动中胀差如何变化的？
答：汽轮机冷态启动前，汽缸一般要进行预热，轴封要供汽，此时汽轮机胀差总体表现为正胀差。从冲车到定速阶段，汽缸和转子温度要发生变化，由于转子加热快，故汽轮机的正胀差呈上升趋势。但这一阶段蒸汽流量小，高压缸主要是调节级做功，金属的加热也主要在该级范围内，主要进汽温度无剧烈变化，相对胀差上升就是均匀的；当机组并网接带负荷后，由于蒸汽温度的进一步提高，以及通过汽轮机的蒸汽流量的增加，使得蒸汽与汽缸转子的热交换加剧，正胀差大幅度增加。对于启动性能较差的机组，在启动过程中要完成多次暖机，
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以缓解胀差大的矛盾。当汽轮机进入准稳态区域启动过程结束时正胀差值达到最大。
3、除氧器的正常维护项目有哪些？
答：（1）保持除氧器水位正常。（2）除氧器系统无漏水、漏汽、溢流现象，排气门开度适当，不振动。（3）确保除氧器压力、温度在规定范围内。（4）防止水位、压力大幅度波动影响除氧效果。（5）经常检查校对室内水位计与就地水位计相一致。（6）有关保护正常投运。
4、汽轮机冲动转子前或停机后为什么要盘车？
答：在汽轮机冲动转子前或停机后，进入或积存在汽缸内的蒸汽使上缸唯独高于下缸温度，从而转子上下部均匀受热或冷却，产生弯曲变形。因此在冲动转子前或停机后必须通过盘车装置使转子以一定转速连续转动，以保证其均匀受热或冷却，消除或防止暂时性的转子热弯曲。
5、简述设置轴封加热器的作用？
答：汽轮机运行中必然有一部分蒸汽从轴封漏向大气，造成工质和热量的损失，同时也影响汽轮发电机的工作环境，若调整不当而使漏气过大，还将使靠近轴封处的轴承温度升高或使轴承油中进水。为此，在各类机组中，都设置轴封加热器，以回收利用汽轮机的轴封漏气。
6、汽轮发电机组的振动有哪些危害？
答：汽轮发电机组的大部分事故，甚至比较严重的设备损坏事故，都是由振动引起的，机组异常振动是造成通流部分和其他设备元件损
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坏的主要原因之一；机组的振动，会使设备在振动力作用下损坏，长期振动会造成基础及周围建筑物产生共振损坏。
7、给水泵汽蚀的原因有哪些？ 答：1)除氧器内部压力降低； 2)除氧水箱水位过低;
3)给水泵长时间在较小流量或空负荷下运转；
4)给水泵再循环门误关或开得过小，给水泵打闷泵。 8、汽轮机主蒸汽温度不变时主蒸汽压力升高有哪些危害？ 答：主要有下述危害：
1）机组的末几级的蒸汽湿度增大，使末几级动叶片的工作条件恶化，水冲刷加重。对于高温高压机组来说，主蒸汽压力升高0.5MPa，其湿度增加约2％;
2）使调节级焓降增加，将造成调节级动叶片过负荷;
3)会引起主蒸汽承压部件的应力增高，将会缩短部件的使用寿命，并有可能造成这些部件的变形，以至于损坏部件。
9、汽轮机低压排汽缸为什么要装设喷水降温装置？
答：汽轮机在启动、空载及低负荷时，蒸汽流量很小，不能全部带走蒸汽与叶轮摩擦产生的热量，从而引起排汽温度升高。排汽温度高会引起排汽缸变形，破坏汽轮机动静中心线一致，引起机组振动，所以要给排汽缸装设喷水降温装置。
10、汽轮机抽汽管道上装设止回门的作用是什么？
答：当主蒸汽门因故关闭或甩负荷时，控制抽汽门联动装置的电磁阀
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