铁路工程质量通病防治措施 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/11/17 4:47:15星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

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铁路工程常见质量通病及防治对策一览表

序号 工程类别 质量通病 主要原因 防治对策要点 1、严格按设计和规范要求认真是做好基底处理;选择合理的软基处理方案和施工工艺。 2、严格按设计和规范要求、工艺要求进行软基处理,监理加强质量监控,确保处理质量达标。 3、严格控制填料料质,包括料径、级配和质地等。 4、严格控制填筑顺序,尽可能实行全宽拉线分层填筑,松铺厚度必须严格控制。(﹤30㎝) 5、认真做好碾压试验,确定最优碾压参数;认真检测压实度,确保填筑各区密实度满足施工规范限值要求。 6、对软基路堤填筑实施动态监测,合理控制填筑速度,尤其是接近或达到临界高度后。 7、填挖接合处严格按施工规范要求挖台阶。 8、路基防护设施和排水设施应及时施作并完善。 9、基床完成后预留合理的工后沉降时间 ,设置观测桩观测。 1、严格控制填土层厚,采取人工配合小型机械进行夯压密实。 2、严禁实施倾填。 3、与路基接触面按规范挖台阶。 4、精选台后填料,尽可能使用透水性粗颗粒材料。 5、设置完善的排水系统。 6、现场监理对挡土墙墙背及桥涵缺口回填实施全过程旁站,严格按设计和施工规范规定进行监控,并作好记录。 1 1、路堤基底不按规范要求进行排水、清表和原地面压实处理或处理不彻底;斜坡基底没按规范要求挖台阶。 2、软基处理质量不达标(清淤换填、粉喷桩、水泥搅拌桩、碎石桩、袋装砂井等)。 路堤沉降超限3、地下水和地表水的截、疏、排不彻底或设施不路基工程 及不均匀沉降 完善。 4、填料选择不合格。 5、填筑工艺控制不严;分层填筑厚度超标,压实度不符合要求,填筑速度过快,预留工后沉降时间偏短。 6、填挖接合处没按规范处理(没清表、没挖台阶)。 2 挡土墙背后回填、桥涵缺口路基工程 回填不密实,下沉、变形严重。 1、施工作业面小,机械压实困难,造成压实度严重不足。 2、承包人质量意识不强,采取倾填且压实措施不到位。 3、回填范围与路基衔接面太陡、台阶设置不合理。 4、涵渠两侧不对称填筑。 5、台后排水措施不完善,基底泡水软化等。 6、填料选择不合格。 1页

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序号 工程类别 质量通病 主要原因 1、压实遍数不够;松铺厚度过大;碾压机械质量偏小。 2、摊铺平整度不侍,局部漏压。 3、填料含水量不符合规定,填料不符合要求、颗粒过大或不同类别土混填。 4、路基填筑宽度偏小,未实行超宽填筑,造成路肩压实度不足。 防治对策要点 1、重新进行压实施工试验,采集最优施工参数。 2、确保碾压机械质量和碾压遍数符合规定。 3、压实机械应进退有序,然后左右重叠符合规定要求。 4、调整填料含水量或改良填料。 5、严格控制分层填筑厚度。 6、严格按设计和规范要求实施超宽填筑。 7、控制碾压工艺,压路机一定要行驶至路基边缘,确保路基全幅碾压到位。 1、设法调整填料含水量。 2、对填料进行置换或改良。 3、对软弱层进行处理。 4、尽量避免透水与不透水土混填 3 路堤密实度不路基工程 够(尤其是路肩部位) 4 1、填料含水量与最优含水量相距较大。 路堤碾压过程2、碾压层下存在软弱层。 路基工程 中出现“弹簧”3、湿土翻晒、拌和不均匀。 现象 4、透水与不透水土混填,且形成水囊。 路基基面平整路基工程 度差,路基积水严重 5 1、路基填层表面不平整,呈“波浪”状。 2、基表面未按规范设置路拱或出现向路基中心的1、严格摊铺平整度检查监控。 倒坡。 2、路基表面应按规范设置路拱。 3、重载车辆碾压(沟槽)。 3、车辆碾压沟槽应及时修补、整平。 4、表面整平工作不仔细。 1、严格控制填料含水量。 1、压实层含水量不均匀且失水过多。 2、认真审核施工计划安排,准确控制各填筑层标高,配足2、为调整标高而重新贴补薄层,一般低于10㎝。 压路机,保证及时碾压。 3、碾压不及时。 3、若遇填筑层厚过小时,则将前层翻松共同一并碾压。 1、施工段偏长,粉碎、压实机具能力不足。 2、填料大颗粒经粉碎改小粒径后失水量严重。 3、压实层含水量偏低。 1、确保压实层土体含水量与最优含水量之差控制在规范允许误差范围。 2、适当洒水后重新拌和、摊铺、碾压。 3、重新调整施工安排,减短施工长度。 6 路基工程 压实层表面起皮 7 路基工程 压实层表面松散 2页

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序号 工程类别 质量通病 主要原因 1、清表不到位,路基基底在软弱层。 2、沟塘清淤不彻底,清淤回填不均匀或压实度不足。 3、路基整体压实度不均匀。 4、半挖半填路段未按规范要求设置台阶并压实。 防治对策要点 1、应认真清表并认真审查路基基底处理方案和范围。 2、沟、塘淤泥应彻底清理干净,并采用水稳定性好的材料严格分层回填,并达到设计要求的压实度。 3、半挖半填路段按规范要求设置台阶并压实。 4、提高路基整体压实度。 1、路基应按设计要求的坡度放坡,困难时应请设计检算,采取措施(反压护道 、砌筑挡墙、土工布包裹)确保边坡稳定。 2、路基填筑时路肩宽度应比设计宽20~50㎝,然后削坡成型,新旧路基结合部应挖宽度不小于1米、内倾2%~4%的台阶。 3、坡顶、坡脚作好排水设施,沿 河、鱼塘路基坡脚进行护坡防护。 4、刷坡后边坡防护工程应紧跟。 5、应及时夯填冲沟并修补防护设施。 6、软土处理要到位,并全面查清和掌握软基范围和深度。 7、加强沉降和侧向位移观测,发现问题及时处理。 8、控制填土速率。 9、按最佳含水量填筑路堤。 1、督促承包人加强开挖工序质量管理。 2、加大监理力度,严格遵从自上而下、分层开挖,并严格控制爆破药量、实施光面爆破。 3、加强开挖边坡坡度控制,逐级量测。 4、严格按规范规定对边坡坡面松 石、浮石进行清理,并嵌补凹陷部位。 8 路基工程 路基出现纵向裂缝和错台 9 1、路基边坡坡度过陡,路基填土高度过大时未进行稳定性检算。 2、路基边坡没同路基同步填筑。 3、坡顶、坡脚没有作好排水设施,地面水渗入或坡脚被掏空。 4、沿河、鱼塘路基坡脚未防护。 路基工程 路堤边坡滑塌 5、过早刷坡而过坡防护工程未能及时跟上且没采取防护措施。 6、雨水冲刷后未及时修补路基。 7、基底存在软土且软土厚度不均匀。 8、淤泥清除换填不彻底。 9、填筑速度过快。 10、填料含水量偏高。 1、采用掏洞取土方式开挖,易产生“牵引式”滑坡。 2、边坡坡率控制不严。 3、爆破药量控制不准,未实施光面爆破及控制爆破。 4、承包人质保体系未落实到现场。 10 路堑开挖程序不当、边坡坡路基工程 度超标、坡面平整度差 3页