(经典)2019-2020高考地理优选习题提分练 第三篇 热点主题练(三)人口、城市、交通 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/11/9 14:58:37星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

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热点主题(三) 人口、城市、交通

一、选择题

近年来,不少在城市积累了资金、习得专长的农民工,开始逆向流动、返乡创业。这类人,被媒体称为“城归”。据统计,近年来“城归”人数累计达到450万。随着党的十九大明确提出的乡村振兴战略的实施,将有更多的“城归”返乡创业,这将给家乡的社会经济发展带来不可估量的现实影响。据此完成1~3题。

1.“城归”返乡创业现象出现的主要原因是( ) A.城市产业已达饱和,经济效益不断下降 B.城市生活成本过高,环境污染严重 C.乡村土地无人耕种,大面积的撂荒 D.国家优惠政策实施,乡村经济蓄势发展

2.“城归”给乡村带来的是人口红利升级,人口红利升级指的是“城归”人员( ) A.技能与素质的提升 C.数量的大幅度提高

B.年龄构成的年轻化 D.性别结构的均衡化

3.“城归”现象给乡村最先带来的社会效益是( ) A.增加家庭收入,改善环境质量 B.有效解决留守儿童和老龄化问题 C.提高公共服务水平,完善基础设施 D.促进农业规模化和专业化发展

解析:1.D 2.A 3.B 第1题,由材料可知,随着十九大提出的乡村振兴战略的实施,使得“城归”返乡创业,给家乡社会经济发展带来很多现实影响,导致“城归”返乡创业的出现与国家优惠政策实施,乡村经济蓄势发展有关,故选D。第2题,“城归”人员在城市积累了资金和技术,为乡村经济的发展提供了帮助,有利于促进乡村振兴,使得农村人口红利升级,故选A。第3题,过去由于大量农民工进城务工,使得农村产生大量的留守儿童和农村老年人口占比上升,而随着“城归”现象的出现,可以有效解决留守儿童和老龄化问题,而增加家庭收入和促进农业规模化属于带来的经济效益,不属于社会效益,提高公共服务水平及基础设施建设不是首先带来的效益,故选B。

随着我国经济步入新常态,城镇化快速发展过程中伴随的局部收缩现象逐渐引起社会的关注。从城镇发展要素的集聚与流动出发,结合经济、人口与用地三个维度,可将城镇发展分为持续增长、转型增长、潜在收缩、显著收缩四种类型(如图所示,图中虚线为原有水平,实线阴影为现发展水平)。据此完成4~5题。

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4.图中所示类型中,城镇转型增长的是( ) A.甲 C.丙

5.图中丁类型城市往往( ) A.吸引人口大量迁入 C.土地利用效率下降

B.土地空置现象突出 D.以传统制造业为主 B.乙 D.丁

解析:4.A 5.A 第4题,图甲人口维度处于收缩,经济发展不再依赖劳动密集型产业,是转型增长型;图乙人口维度和用地维度处于增长,但经济维度处于收缩,是潜在收缩型;图丙经济维度和人口维度处于收缩,用地维度依然保持增加态势,是显著收缩型;图丁经济、人口和用地三个维度同时增长,而且各维度相互之间呈现的良性循环,是持续增长型。选A正确。第5题,图丁是经济、人口和用地三个维度同时增长,是持续增长型;要保持经济持续发展,需吸引资金和劳动力大量流入,推动城镇土地利用效率。选A正确。

城市人口密度指生活在城市范围内的单位面积人口数。下图为某城市在四个不同阶段人口密度变化图。读图完成6~8题。

6.按城市化发展过程,图中四个阶段的排序正确的是( ) A.甲—乙—丙—丁 C.丙—丁—甲—乙

B.丁—甲—乙—丙 D.乙—丙—丁—甲

7.甲阶段中距市中心10 km处,最有可能分布的城市功能区是( ) A.商业区

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B.行政区

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C.住宅区 D.工业区

8.导致城市中心区人口密度变化的原因是( ) A.逆城市化现象的出现 C.工业企业的大量外迁

B.商业活动的不断集聚 D.收入差距逐渐拉大

解析:6.D 7.C 8.B 第6题,按城市化发展过程,城市中心最初的人口密度最大,随着城市规模的扩大,城市中心的人口密度减小,距市中心一定距离处,人口密度形成最大值,然后向郊区人口密度减小。图中四个阶段的排序正确的是乙—丙—丁—甲,D对。A、B、C错。第7题,甲阶段中距市中心10 km处,人口密度最大,最有可能分布的城市功能区是住宅区,C对。商业区位于市中心,A错。行政区人口密度小,不是最可能功能区,B错。工业区远离市中心,D错。第8题,导致城市中心区人口密度变化的原因是商业活动的不断集聚,导致中心区地价不断升高,超过了住宅区、工业区支付意愿低,人口密度下降,B对。逆城市化现象出现前,中心人口密度已经开始减小,A错。工业企业的大量外迁,目的是降低生产成本,减少市区污染,C错。与收入差距逐渐拉大无关,D错。

2017年4月1日,中共中央、国务院设立了国家级新区——雄安新区(距京津两地100多公里)。新区建设的头等大事就是要改善到北京、天津的交通条件,未来3年内要完建6条铁路、4座高铁站、1个机场,4纵5横的公路网,以及固保(河北固安至保定)城际铁路,将雄安新区融入京津城市大交通框架,届时到北京只需45分钟行程。读上述材料并结合图回答9~11题。

9.固安城际铁路沿线设置了许多站点,这些站点主要考虑了( ) A.货物集散的需要 C.环境质量的优劣

B.人流量的密度 D.信息化水平的高低

10.当雄安新区通往京津两地的立体交通网络建成后,竞争最激烈的两种交通方式是( ) A.高速铁路与高速公路 C.高速铁路与航空运输

B.城际铁路与高速公路 D.城际铁路与航空运输

11.对于京津两地未来发展的需要来说,当前,雄安新区最明显的区位优势是( ) A.交通便捷通畅 B.资源环境承载能力较强

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