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汽车底盘检测与维修期末考试试卷A卷
一、填空题（每小题2分，共计30分）
1．图2（a）中，千分尺的读数是 28.810 mm，图2（b）中，千分尺的读数是 28.211 mm。
（a） （b）
图2
2．汽油发动机一般包括曲柄连杆机构、配气机构、燃油喷射系统、润滑系统、冷却系统、起动系统和点火系统。
3．发动机的有效功率是指发动机曲轴实际输出的功率，是发动机的一项综合性指标。 4．评价汽车技术状况的主要指标有动力性、__经济性_、 制动性_三个方面。
5．发动机典型的异响包括曲轴主轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、活塞销响、气门响五种。 6．发动机曲柄连杆机构由汽缸体与曲轴箱组、活塞连杆组和曲轴飞轮组组成。 7．发动机配气机构由气门组和气门传动组组成。
8．在活塞环选配时，应进行活塞环 端隙、侧隙、背隙、弹力及活塞环与缸壁配合漏光度的检查。 9．润滑系统主要由机油泵、机油滤清器、安全阀、旁通阀及集滤器等组成。
10．对在用机油品质的检测与分析，目前我国多采用滤纸斑点分析法和用机油质量检测仪检测法。 11．电子点火系统主要包括蓄电池、点火信号发生器、点火器、点火线圈、火花塞和点火开关等。 12．点火波形按波形显示方式分为单缸直列波、多缸重叠波、多缸平列波及多缸并列波。
13．滚筒式底盘测功试验台一般由框架、滚筒装置、举升装置、测功装置、测速装置、控制与指示装置和辅助装置等组成。
14．汽车制动性能路试法使用的主要仪器设备有五轮仪和制动仪等，主要检测制动距离、制动减速度等指标。
15．自动变速器性能检测试验包括手动换挡试验、失速试验、时滞试验、油压试验、道路试验等。 二、选择题（每小题1分，共计25分）
1．下面哪个仪器不属于发动机气缸密封性检测设备
（ D ）
A、气缸压力表 B、曲轴箱窜气量检测仪 C、真空表 D、点火正时灯
2．轿车汽油发动机的气缸压力在正常时一般为多少？
（ B ）
A、300～600KPa B、800～1200KPa C、3～6MPa D、12～18MPa
3．用修理尺寸法进行修理时，其级差值一般为
（ C ） A、1mm B、0.5mm C、0.25mm D、0.2mm
4．发动机在常用转速范围内，汽油机机油压力应保持在哪个范围？
（ B ）
A、80～150kPa B、196~490 kPa
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C、480～780kPa D、750～1050kPa
5．一般车辆维修手册中规定，只要机油消耗量小于多少均为正常。 （ B ）
A、0.1 L/1 000 km B、1 L/1 000 km C、5 L/1 000 km D、10 L/1 000 km
6．轿车维修手册一般规定，车辆行驶多少公里应更换发动机机油？ （ C ）
A、500～1000 km B、1000～3000 km C、5 000~12 000 km D、10000～20000 km
7．蓄电池液面一般应高出极板顶部（或防护片）多少？ （ C ）
A、1~5 mm B、5～10 mm C、10~15 mm D、15～20 mm
8．查看火花塞颜色，正常时其绝缘体裙部颜色不可能为 （ D ）
A、白色 B、铁锈色或红褐色 C、微红 D、褐黑色
9．进行车轮动平衡试验时，不应测量哪个参数。 （ C ）
A、轮辋直径 B、轮辋宽度 C、轮胎宽度 D、边缘距离
10.自动变速器的清洗换油周期里程一般为__ __万km左右。 （ C ） A.2-4 B.6-8 C.14-16 D.20-22
11.当变速杆在“R”位时，将____。 （ B ） A.进行驻车 B.进行倒车 C.进行升档 D.越级降档
12.当变速杆在“P”位时_____。 （ A ） A.锁住自动变速器的输出轴 B.可以推车 C. 不能启动发动机 D.压下自锁钮后，若无法拨动变速杆，则变速杆操作肯定出现了故障
13．如果自动变速器油中有大量金属粉末，故障可能是下列个元件 （ B ） A、空调压缩机 B、离合器 C、油封 D、散热器 14．如果失速试验测得的失速转速过低，可能的故障原因是 （ AC ） A、发动机动力不足 B、离合器打滑 C、变矩器故障 D、系统油压过低 15．对于自动变速器油液面高度的检查，下列说法正确的是 （ B ） A、一般在油液温度冷态时进行 B、在发动机怠速时进行
C、在D位时进行 D、油液过多可能产生气泡
16．带ABS的制动系，可采用哪种规格的制动液 （ C ） A、DOT 1 B、DOT 2 C、DOT 3 D、DOT 0
17．小型乘用车的加速性能通常用下列那段加速所需时间表示？ （ B ）
A、0 km/h～50 km/h B、0 km/h～100 km/h C、0 km/h～150 km/h D、0 km/h～200 km/h
18．检测前轮侧滑量的主要目的是为了确定哪两者之间的配合是否恰当？ （ A ）
A、前轮前束值与前轮外倾角 B、主销后倾角和前轮前束值 C、主销内倾角和前轮外倾角 D、前轮前束值和主销内倾角
19．一辆汽车在做排放测试中，CO含量高。在测试过程中，氧传感器电压值一直偏低，然而氧传感器是好的。下面最可能的问题是 （ A ） A、有某缸火花塞缺火 B、燃油泵压力高
C、喷油器漏油 D、空气滤清器滤芯太脏
20.主要螺栓的螺纹紧固后，螺纹端部应_____。 （ A ） A.伸出螺母1--3扣 B.与螺母平齐即可
C.缩进螺母1--3扣 D.至少应伸出螺母5扣以上
21.多数轿车更换发动机机油的周期里程为______km。 （ B ）
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A.2000--3000 B.5000--8000 C.10000--12000 D.14000--16000
22.气缸磨损最大部位常位于______。 （ B ） A.气缸中部 B.第一道活塞环上止点位置 C.气缸下部 D.第一道活塞环下止点位置
23.电喷汽油发动机燃油压力过高的原因是______。 （ C ） A.规定型号的汽油泵转速过高 B.个别喷油器堵塞
C.燃油压力调节器回油过少 D.汽油泵上的止回阀关闭不严
24.电喷汽油发动机熄火后，管路中汽油压力迅速下降的原因是______。 （ D ） A.汽油泵上的单向止回阀关闭不严 B.喷油泵漏油
C.汽油压力调节器内回油阀关闭不严 D.ABC的原因都有可能
25.一次性螺栓拆卸后_ __不可再用。 （ D ） A.变形后 B.螺纹断扣后 C.滑牙后 D.一律 三、判断题（每小题1分，共计25分）
1．更换发动机机油时，应首先拆下机油滤清器，然后拆下油底壳放油螺塞并进行更换。（ × ） 2．汽车电控系统在检测与诊断时，一般应遵循先线路后元件、由外到内、先易后难、由直观到复杂的原则。 （ √ ） 3．为了提高测量精度，塞尺在测量时应尽量选用少于3片钢片。 （ √ ） 4．游标卡尺既可用来测量零件的外廓尺寸，也可用来测量内廓尺寸。 （ √ ） 5．百分表不能直接测量零件的尺寸，只能测得相对值。 （ √ ） 6．发动机功率一般使用发动机的有效功率来评价。 （ √ ） 7．由于发动机稳态测功精度较高，因此在测定发动机功率时使用较多。 （ × ） 8．若蓄电池液面高度过低，应加入蒸馏水补充。 （ √ ） 9．检查起动机整流子片间的电路导通性，如果存在开路，则更换电枢。 （ √ ） 10．检查起动机整流子与电枢铁芯之间的导通性，如果存在导通，则更换电枢。 （ √ ） 11．底盘测功可以测定传动系的传动效率。 （ √ ） 12．若变速器输入轴与离合器从动盘花键配合松旷，将造成传动系游动角度过大。 （ √ ） 13．若轮胎质量分布不均匀，将造成车轮动不平衡。 （ √ ） 14．制动管路放气过程中应按照由远到近的原则，将各轮缸逐个放气完毕。 （ √ ） 15．在实际汽车故障检测与诊断中，一般采用人工经验诊断法进行诊断。 （ × ） 16．将车辆蓄电池拆除3 s以上，即可清除电控单元ECU中的记忆故障码。 （ √ ） 17．通用汽车公司发动机的步进电机型怠速控制阀调节范围为0~255步级。 （ √ ） 18．若发动机怠速高，自动变速器换挡容易产生冲击和振动。 （ √ ） 19．自动变速器失速试验可以判断发动机输出功率、液力变矩器等是否正常。 （ √ ） 20．脉冲线性式电磁阀在检测时，不可直接与12 V电源连接，否则会烧毁电磁阀线圈。（ √ ） 21．霍尔式车轮转速传感器可以通过测其阻值，以判断好坏。 （ × ） 22．汽车整车的检测，既可在道路试验中进行，也可在汽车检测站的检测线上进行。 （ √ ） 23．对前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮的横向滑移量应小于3 m/km。 （ × ） 24．一般规定，车速表允许误差范围为－5%～20%。 （ √ ） 25．汽车检测与诊断技术可为汽车是否继续运行或进行修理提供可靠的依据。 （ √ ） 四、简答题（每小题5分，共计20分）
1．简述火花塞拆装的注意事项。
答：火花塞拆拆装时的注意事项如下： （1）拔下高压线接头时应轻柔，操作时不可用力摇晃火花塞绝缘体，否则会破坏火花塞密封性能。第 3 页 共 4 页
（2）发动机冷却后方可拆卸，当旋松所要拆卸的火花塞后，用一根细软管逐一吹净火花塞周围的
污物，以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内。
（3）螺丝周围、火花塞电极和密封垫必须保持清洁，干燥无油污，否则会引发漏电、漏气、火花减弱等故障。
（4）安装时，先用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧入，拧到约螺纹全长的1／2后，再用加力杠杆紧固。若拧动时手感不畅，应退出检查是否对正螺口或螺纹中有无夹带杂质，切不可盲目加力紧固，以免损伤螺孔，殃及缸盖，特别是铝合金缸盖。
（5）应按要求力矩拧紧，过松会造成漏气，过紧使密封垫失去弹性，同样会造成漏气。 2．底盘测功有哪些项目？
答：汽车底盘测功一般有以下几项：
（1）发动机额定功率下驱动车轮的输出功率或驱动力。 （2）发动机最大转矩转速下驱动车轮的驱动力或输出功率。 （3）发动机部分负荷选定车速下驱动车轮的输出功率或驱动力。 （4）发动机全负荷选定车速下驱动车轮的输出功率或驱动力。 3．简述转向油罐液位的检测方法。
答：具体操作方法如下：
（1）保持转向轮与地面接触，在发动机维持怠速转动（约850 r/min）条件下，将转向盘反复从一侧极限位置转至另一侧极限位置，使液压油的温度升至50~80 ℃。
（2）此时，转向油罐中油面应在上、下限标线之间，且油中无气泡。
（3）停转发动机，检查液面高度的变化，与发动机怠速时比较，液面高度相差不应超过规定值，否则说明管路中有空气。
4.请简述失速试验不同档位失速转速不正常的原因。
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