内容发布更新时间 : 2024/12/22 16:26:06星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

中铁十一局集团有限公司黄石市月亮山隧道工程 质量保证措施及质量承诺书

第四章 主要分部分项工程质量保证措施

第一节 初期支护工程质量保证措施

（一）、锚杆施工质量保证措施

1、做好技术交底工作，使参加施工的人员，对工程技术要求做到心中有，技术交底要自上而下，逐级进行落实到班组。

2、严格质量检查制度。对各道工序，由作业班组先自检，再由质检人员检验，合格后方可进入下道工序。对不合格的产品坚决返工重做，并追究技责任，实行重罚。

3、孔位允许偏差为±15mm,锚杆数量符合设计规定。

4、钻孔深度不应小于锚杆杆体的有效长度，但深度超长值不应大于50mm。 5、锚杆杆体应调直、除锈、清除油污。

6、中空锚杆施工时应保持中空通畅，并留有专门的排气孔，螺母应在砂浆初凝后拧紧。

7、定期和不定期的进行工程质量检查，发现问题及时纠正并整理成文字处理意见，严格按照设计图纸以及规范、验评标准等方面质量要求进行操作、验收；

8、加强施工场地的管理，控制好原材料、成品、半成品等构件，应严格按照有关要求进行堆码、标识、储存、使用等，可采取挂牌等方式方法进行操作，做到清晰明了、合格使用到工程当中。

9.制定施工计划，合理组织安排人员、机械设备、材料的使用；

10.锚杆应尽量与岩面垂直。所有锚杆必须安装垫板，垫板应与喷射混凝土表面紧密接触。

11.锚杆施工宜在初喷后及时进行。IV、V级围岩的系统锚杆尾端应预留足够长度，确保锚杆垫板能够在初喷完成后安装，以便于锚杆质量检测。

12.砂浆锚杆安设后不得拉拔、敲击，其端部3d内不得悬挂重物。

（二）、钢筋网施工质量保证措施

1、钢筋网格尺寸应符合设计要求。

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2、铺设钢筋网按照以下要求执行：

⑴钢筋网在初喷混凝土4cm以后铺挂，且保护层厚度不得小于2cm。 ⑵砂层地段应先加铺钢筋网，沿环向压紧后再喷射混凝土。

⑶钢筋网应随初喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙一般不大于3cm，与锚杆或其它固定装置连接牢固。

⑷开始喷射时，应减小喷头至受喷面的距离，并调整喷射角度，钢筋网保护层厚度不得小于3cm。

⑸喷射中如有脱落的石块或混凝土块被钢筋网卡住时，应及时清除后再喷射混凝土。

（三）、喷射混凝土施工质量保证措施

1、 喷射混凝土原材料先检验合格后才能使用，速凝剂应妥善保管，防止受潮变质。严格控制拌合物的水灰比，经常检查速凝剂注入环的工作状况。喷射混凝土的坍落度宜控制在8～13cm，过大混凝土会流淌，过小容易出现堵管现象。喷射过程中应及时检查混凝土的回弹率和实际配合比。喷射混凝土的回弹率：侧壁不应大于15%，拱部不应大于25%。

2、 喷射混凝土拌合物的停放时间不得大于30min。

3、 必须在隧道开挖后及时进行施作。喷射混凝土严禁选用具有潜在碱活性骨料。喷混凝土厚度应预埋厚度控制标志，严格控制喷射砼的厚度。

4、 喷射前应仔细检查喷射面，如有松动土块应及时处理。喷射机应布置在安全地带，并尽量靠近喷射部位，便于掌机人员与喷射手联系，随时调整工作风压。

5、 喷射完成后应检查喷射混凝土与岩面粘结情况，可用锤敲击检查。同时测量其平整度和断面，并将此断面与开挖断面对比，确认喷射砼厚度是否满足设计和规范要求。当有空鼓、脱壳时，应及时凿除，冲洗干净进行重喷，或采用压浆法充填。

6、 在喷射侧壁下部时，需将上半断面喷射时的回弹物清理干净，防止将回弹物卷入下部喷层中形成“蜂窝”而降低支护强度。

7、 经常检查喷射机出料弯头、输料管和管路接头，发现问题及时处理。管路

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堵塞时，必须先关闭主机，然后才能进行处理。

8、 喷射完成后应先关主机，再依次关闭计量泵、震动棒和风阀，然后用清水将机内、输送管路内残留物清除干净。

9、 喷射混凝土冬期施工时，洞口喷射混凝土的作业场合应有防冻保暖措施；作业区的气温和混合料进入喷射机的温度均不应低于5°C；在结冰的层面上不得进行喷射混凝土作业；混凝土强度未达到6MPa前，不得受冻。

（四）、钢拱架施工质量保证措施

1 、钢拱架安装前应检查开挖断面轮廓、中线及高程。

2、 钢拱架安装应确保两侧拱脚应放在牢固的基础上。安装前应将底脚处的虚渣及其他杂物彻底清除干净；脚底超挖、拱脚标高不足时，应用喷射混凝土填充；拱脚高度应低于上半断面底线15～20cm，当拱脚处围岩承载力不够时，应向围岩方向加设钢垫板、垫梁或浇注强度不低于C20的混凝土以加大拱脚接触面积。

3 、钢拱架应分节段安装，节段与节段之间应按设计要求连接。连接钢板平面应与钢架轴线垂直。

4、 相邻两榀钢架之间应用纵向钢筋连接，连接钢筋直径不应小于18mm，连接钢筋间距不应大于1.0m。

5 钢拱架立起后，根据中线、水平将其校正到正确位置，然后用定位筋固定，并用纵向连接筋将其和相邻钢架连接牢靠。钢架安装时应垂直于隧道中线，竖向不倾斜、平面不错位，不扭曲。上、下、左、右允许偏差±50mm，钢架倾斜度应小于2°。

6 、钢拱架在初喷砼后安装，应尽可能与围岩或初喷面密贴，有间隙时应采用混凝土垫块楔紧，严禁采用片石回填。

7 、钢拱架应严格按设计架设，间距应符合设计要求，拱架安装位置采用红油漆进行标注，并编写号码。

8 、下导坑开挖时，预留洞室的位置也要按设计要求进行支护，只有在施工二衬时方可拆除，以确保安全。

9 、钢拱架安装就位后，钢拱架与围岩之间的间隙应用喷射混凝土充填密实，

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并使钢拱架与喷射混凝土形成整体。喷射混凝土应由两侧拱脚向上对称喷射，并将钢架覆盖，临空一侧的喷射混凝土保护层厚度应不小于20mm。

10、 钢拱架应经常检查，如发现破裂、倾斜、弯扭、变形以及接头松脱填塞漏空等异状，应立即加固。

第二节 二次衬砌质量保证措施

1 、施工前必须对衬砌断面进行检查和复核，隧道衬砌中线、水平、断面尺寸和净空大小均须符合设计要求，以确保衬砌不侵入隧道建筑限界。

2、衬砌台车应采用刚度足够大的型钢为行走轨道。衬砌台车的门架结构、支撑系统及模板的强度和刚度应满足各种荷载的组合。

3、衬砌台车应设置足够的承重螺杆支撑和径向模板螺杆支撑。

4、衬砌台车走行轨道的中线和轨面标高应准确，台车就位后启动微调装置，用仪器校正模板外轮廓与设计净空相吻合后，锁定台车。

5、灌筑前，应清除防水层表面灰粉并洒水润湿，模板内的积水和杂物应清理干净 ，每次台车就为前模板表面必须清理干净并均匀涂刷脱模剂。 6、混凝土应对称、分层浇筑，分层捣固。捣固采用插入式振动器和附着式振动器联合振捣。合理掌握振捣力度，不过振和欠振。

7、施工现场应配备必要的备用机械设备，确保混凝土浇筑连续进行。当因故间歇时间超过允许间歇时间时，按施工缝处理。

8、按规定合理确定拆模时间，拆模后及时喷水养护，在规定的养护期内始终保持混凝土处于湿润状态 。

第三节 防水施工质量保证措施

（一）、防水板施工质量保证措施

隧道工程的防水施工是一个复杂的系统工程，牵涉的工序多、工艺要求严，它的质量是通过每一道工序施工及工艺的质量来综合体现，任何一个环节做得不好，都有可能对整体防水效果产生很大的影响。因此在整个施工过程中，必须严格按设计的步骤及要求进行，加强过程控制，一步一步地做好每一道工序的防水质量。由于本工程施工防水节点多，断面变化多。严把防水卷材、防水板铺设质

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量关，防水成品保护措施到位，混凝土振捣密实，尤其是处理好加宽带与标准断面、标准断面与三车道和隧道明暗交界处的防水，使整个结构都达到防水设计要求。

本工程的防水遵循“以防为主、防排结合、因地制宜、综合治理”的原则，采用以提高结构本身自防水性能为主，附加防水层为辅，多道防线，层层设防，整体防水的方案。施工中采取如下措施：

1、变形缝及施工缝均作防水处理，其中施工缝采用遇水膨胀橡胶止水带+50cm宽防水板，变形缝采用中埋橡胶止水带+50cm宽防水板，满足结构变形及隧道安全使用的双重要求。

2、施工防水层时，先将各种穿过防水层的预埋件安装固定好，避免在防水层施工好后，打洞凿孔，破坏防水层，留下渗漏隐患。

3、防水层铺设前，喷射混凝土基面应符合以下要求：表面平整，无酥松，空敦。裂缝，明水等现象，基面上不得有尖锐的毛刺部位。对穿出基面的金属构件如钢筋头，锚杆头等，应凿除干净并用1:2.5水泥砂浆覆盖处理；对不能切除的金属构件如锚杆头等，采用喷射混凝土或砂浆抹成圆弧将其覆盖，圆弧半径不小于20cm。在阴阳角和菱角部位，也需要砂浆抹成圆弧（R20≥20cm）.

4、初期支护混凝土基面验收合格后，开始铺设无纺布，无纺布搭接宽度不小于5cm，在边墙和拱部用水泥钉将衬垫和无纺布固定在基层上，以便防水卷材的后续铺设，水泥钉长度不得小于50mm。每排衬垫设置，边墙2-3个/m3，拱部3-4个/m3，保证每平方木无纺布有1—2垫片，在初期支护转角或凹凸变化明显处要加垫片及射钉数量。各点间无纺布松紧度要适宜，以保证灌注混凝土时防水层面与喷射混凝土基面能密贴，防止混凝土浇筑时防水层被拉断或折断或折叠，扭曲。

5、铺设防水卷材时，应沿环向从一侧到领一测铺设,铺设防水卷材时，应合理布置，尽量减少卷材间接头；相邻环向防水卷材间短边接头应错开600mm。

6、铺设防水卷材时不能不能拉的过紧，应根据基面的平整度留下一定的余量，以保证混凝土浇注时卷材不被拉破且与结构密贴。

7、在转角，节点及变形缝（施工缝）部位将卷材上表面隔离揭除并满贴500mm宽自粘性卷材作为附加层。

8、无纺布包裹好纵向排水管后，需在排水管上部铺一层无砂混凝土，形成

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