内容发布更新时间 : 2024/12/23 16:16:15星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

在+15μm～+125μm之间，试确定端盖的公差等级和选用配合，说明该配合属于何种基准制。

29．配合为φ52J7/f9，属非基准制配合。

30．选用公差等级要考虑哪些因素？是否公差等级愈高愈好？

30．选用公差等级要综合考虑使用性能和制造工艺、成本之间的

矛盾，应在满足使用性能的前提下，尽量选用较低的公差等级。

31．如何选择配合类别？确定配合的非基准件的基本偏差有哪些方法？

31．配合类别的选择主要根据使用要求和工作条件，即所选部位松紧程度的要求。确定非基准件基本偏差的方法有计算法、类比法和试验法。

32．滚动轴承的互换性有何特点？其公差配合与一般圆柱体的公差配合有何不同？

33．滚动轴承的精度有几级？其代号是什么？用得最多的是哪些级？

34．滚动轴承受载荷的类型与选择配合有何关系？ 35．滚动轴承精度等级的高低是由哪几方面的因素决定的？

36．有一圆柱齿轮减速器，小齿轮轴要求较高的旋转精度，装有0级单列深沟球轴承，轴承尺寸为50mm×110mm×27mm，额定动负荷Cr=32000N，轴承承受的当量径向负荷Fr=4000N。试用类比法确定轴颈和外壳孔的公差带代号，画出公差带图，并确定孔、轴的形位公差值和表面粗糙度参数值，将它们分别标注在装配图和零件图上。

36．解：按给定条件，可算得Fr=0.125Cr，属于正常负荷。内圈相对于负荷方向旋转，外圈相对于负荷方向固定。参考有关资料选轴颈公差带为k6，外壳孔公差带为G7或H7。但由于该轴旋转精度要求较高，故选用更紧一些的配合J7较为恰当。

从有关表中查出轴承内、外圈单一平面平均直径的上、下偏差，

再由有关表中查出k6和J7的上、下偏差，从而画出公差带图，如答案图3-1a所示。由于图中可以算出内圈与轴Ymin=-0.002mm，Ymax=-0.030mm；外圈与孔Xmax=+0.037mm，Ymax=-0.013mm。 为保证轴承正常工作，还应对轴颈和外壳孔提出形位公差及粗糙度要求。查有关表得圆柱度要求：轴颈为0.004mm，外壳孔为0.010mm；端面圆跳动要求：轴肩0.012mm，外壳孔端面0.025mm。 查有关表得粗糙度要求：轴颈Ra≤0.8um，外壳表面Ra≤1.6um，轴肩端面Ra≤3.2um，外壳孔端面Ra≤3.2um。

将选择的各项公差要求标注在图样上，如答案图3-1b所示。由于轴承是标准件，因此，在装配图上只需标出轴颈和外壳孔的公差带代号。

答案图3-1a 轴承与外壳孔的配合 答案图3-1 b 轴承与外壳孔和轴的配合 、轴颈和外壳孔的公差标注

37．在C616车床主轴后支承上，装有两个单列向心球轴承（如图3-2），其外形尺寸为d×D×B=50mm×90mm×20mm，试选定轴承的精度等级，轴承与轴和壳体孔的配合。

图3-2 C616车床主轴后轴承结构

37．解：分析确定轴承的精度等级：

（1）C616车床属轻载的普通车床，主轴承受轻载荷。

（2）C616车床主轴的旋转精度和转速较高，选择E级精度的滚动轴承。

分析确定轴承与轴和壳体孔的配合：

（1）轴承内圈与主轴配合一起旋转，外圈装在壳体中不转。 （2）主轴后支承主要承受齿轮传递力，故内圈承受循环负荷，外圈承受局部负荷，前者配合应紧，后者配合略松。

（3）参考有关表选出轴公差带为φ50j5mm，壳体孔公差带为φ90J6mm。

（4）机床主轴前轴承已轴向定位，若后轴承外圈与壳体孔配合无间隙，则不能补偿由于温度变化引起的主轴的伸缩性；若外圈与壳体孔配合有间隙，会引起主轴跳动，影响车床的加工精度。为了满足使用要求，将壳体孔公差带提高一档，改用φ90K6mm。

（5）按滚动轴承公差国家标准，由有关表查出E级轴承单一平面平均内径偏差（Δdmp）为φ50（0 -0.01）mm，由有关表查出E级轴承单一平面平均外径偏差（ΔDmp）为φ90（0 -0.013）mm。

根据公差与配合国家标准GB/T1800.3—1998，查得：轴为φ50j5mm，壳体孔为φ90K6mm。

图1为C616车床主轴后轴承的公差与配合图解，由此可知，轴承与轴的配合比与壳体孔的配合要紧些。

（6）按有关表查出轴和壳体孔的形位公差和表面粗糙度值，标注在零件图上。

答案图3-2 （1）C616车床主轴后轴承公差与配合图

解 （2）零件图

Xmax=0.017mm Xmax=0.005mm Ymax=-0.018mm Ymax=-0.016mm

Y平均=-0.0005mm Y平均=-0.0055mm

38．某机床转轴上安装6级精度的深沟球轴承，其内径为40mm，外径为90mm，该轴承承受一个4000N的定向径向负荷，轴承的额定动负荷为31400N，内圈随轴一起转动，外圈固定。确定：

（1）与轴承配合的轴颈、外壳孔的公差带代号；

（2）画出公差带图，计算出内圈与轴、外圈与孔配合的极限间隙、极限过盈；

（3）轴颈和外壳孔的形位公差和表面粗糙度参数值； （4）把所选的公差带代号和各项公差标注在公差图样上。

39．单键与轴槽及轮毂槽的配合有何特点？分为哪几类？如何选择？

40．平键联结为什么只对键（槽）宽规定较严的公差？ 41．矩形花键联结的定心方式有哪几种？如何选择？小径定心有何优点？

42．某减速器传递一般扭矩，其中某一齿轮与轴之间通过平键联结来传递扭矩。已知键宽b=8mm，试确定键宽b的配合代号，查出其极限偏差值，并作出公差带图。

42．解：（1）键宽b的配合代号为h9，轴槽宽为N9，毂槽宽为Js9。

（2）查表得出极限偏差值为： 键宽 es=0 ei=-0.036mm

轴槽宽 ES=0 EI=-0.036mm

毂槽宽 ES=+0.018mm EI=-0.018mm （3）公差带如答案图3-3： 0 + Js9 - h9 N9 -36μm -36μm 答案图3-3

+18μm -18μm

43．某机床变速箱中，有一个6级精度齿轮的花键孔与花键轴联结，花键规格：6×26×30×6，花键孔长30mm，花键轴长75mm，齿轮花键孔经常需要相对花键轴作轴向移动，要求定心精度较高。试确定

（1）齿轮花键孔和花键轴的公差带代号，计算小径、大径、键（槽）宽的极限尺寸；

（2）分别写出在装配图上和零件图上的标记；

（3）绘制公差带图，并将各参数的基本尺寸和极限偏差标注在图上。

43．解：根据条件可知花键联接的配合应选用精密传动用的紧滑动配合，且应将内花键的小径公差带代号选为H6。 查表得花键孔和花键轴的公差代号为： 花键孔 6×26H6×30H10×6H9 花键轴 6×26g6×30a11×6f7

44．圆锥体的配合分哪几类？各用于什么场合？

45．锥体结合中的尺寸参数D、d、L、C（或a）及其精度要求，在零件图上是否都要标注出来？

46．圆锥标准包括哪几方面的内容？

47．某减速器从动轴的伸出端，锥度C=1：10，用平键与联轴器锥孔联接。大端直径为ф35h8，联轴器锥孔大端直