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内容发布更新时间 : 2024/5/7 13:47:26星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

在+15μm~+125μm之间,试确定端盖的公差等级和选用配合,说明该配合属于何种基准制。

29.配合为φ52J7/f9,属非基准制配合。

30.选用公差等级要考虑哪些因素?是否公差等级愈高愈好?

30.选用公差等级要综合考虑使用性能和制造工艺、成本之间的

矛盾,应在满足使用性能的前提下,尽量选用较低的公差等级。

31.如何选择配合类别?确定配合的非基准件的基本偏差有哪些方法?

31.配合类别的选择主要根据使用要求和工作条件,即所选部位松紧程度的要求。确定非基准件基本偏差的方法有计算法、类比法和试验法。

32.滚动轴承的互换性有何特点?其公差配合与一般圆柱体的公差配合有何不同?

33.滚动轴承的精度有几级?其代号是什么?用得最多的是哪些级?

34.滚动轴承受载荷的类型与选择配合有何关系? 35.滚动轴承精度等级的高低是由哪几方面的因素决定的?

36.有一圆柱齿轮减速器,小齿轮轴要求较高的旋转精度,装有0级单列深沟球轴承,轴承尺寸为50mm×110mm×27mm,额定动负荷Cr=32000N,轴承承受的当量径向负荷Fr=4000N。试用类比法确定轴颈和外壳孔的公差带代号,画出公差带图,并确定孔、轴的形位公差值和表面粗糙度参数值,将它们分别标注在装配图和零件图上。

36.解:按给定条件,可算得Fr=0.125Cr,属于正常负荷。内圈相对于负荷方向旋转,外圈相对于负荷方向固定。参考有关资料选轴颈公差带为k6,外壳孔公差带为G7或H7。但由于该轴旋转精度要求较高,故选用更紧一些的配合J7较为恰当。

从有关表中查出轴承内、外圈单一平面平均直径的上、下偏差,

再由有关表中查出k6和J7的上、下偏差,从而画出公差带图,如答案图3-1a所示。由于图中可以算出内圈与轴Ymin=-0.002mm,Ymax=-0.030mm;外圈与孔Xmax=+0.037mm,Ymax=-0.013mm。 为保证轴承正常工作,还应对轴颈和外壳孔提出形位公差及粗糙度要求。查有关表得圆柱度要求:轴颈为0.004mm,外壳孔为0.010mm;端面圆跳动要求:轴肩0.012mm,外壳孔端面0.025mm。 查有关表得粗糙度要求:轴颈Ra≤0.8um,外壳表面Ra≤1.6um,轴肩端面Ra≤3.2um,外壳孔端面Ra≤3.2um。

将选择的各项公差要求标注在图样上,如答案图3-1b所示。由于轴承是标准件,因此,在装配图上只需标出轴颈和外壳孔的公差带代号。

答案图3-1a 轴承与外壳孔的配合 答案图3-1 b 轴承与外壳孔和轴的配合 、轴颈和外壳孔的公差标注

37.在C616车床主轴后支承上,装有两个单列向心球轴承(如图3-2),其外形尺寸为d×D×B=50mm×90mm×20mm,试选定轴承的精度等级,轴承与轴和壳体孔的配合。

图3-2 C616车床主轴后轴承结构

37.解:分析确定轴承的精度等级:

(1)C616车床属轻载的普通车床,主轴承受轻载荷。

(2)C616车床主轴的旋转精度和转速较高,选择E级精度的滚动轴承。

分析确定轴承与轴和壳体孔的配合:

(1)轴承内圈与主轴配合一起旋转,外圈装在壳体中不转。 (2)主轴后支承主要承受齿轮传递力,故内圈承受循环负荷,外圈承受局部负荷,前者配合应紧,后者配合略松。

(3)参考有关表选出轴公差带为φ50j5mm,壳体孔公差带为φ90J6mm。

(4)机床主轴前轴承已轴向定位,若后轴承外圈与壳体孔配合无间隙,则不能补偿由于温度变化引起的主轴的伸缩性;若外圈与壳体孔配合有间隙,会引起主轴跳动,影响车床的加工精度。为了满足使用要求,将壳体孔公差带提高一档,改用φ90K6mm。

(5)按滚动轴承公差国家标准,由有关表查出E级轴承单一平面平均内径偏差(Δdmp)为φ50(0 -0.01)mm,由有关表查出E级轴承单一平面平均外径偏差(ΔDmp)为φ90(0 -0.013)mm。

根据公差与配合国家标准GB/T1800.3—1998,查得:轴为φ50j5mm,壳体孔为φ90K6mm。

图1为C616车床主轴后轴承的公差与配合图解,由此可知,轴承与轴的配合比与壳体孔的配合要紧些。

(6)按有关表查出轴和壳体孔的形位公差和表面粗糙度值,标注在零件图上。

答案图3-2 (1)C616车床主轴后轴承公差与配合图

解 (2)零件图

Xmax=0.017mm Xmax=0.005mm Ymax=-0.018mm Ymax=-0.016mm

Y平均=-0.0005mm Y平均=-0.0055mm

38.某机床转轴上安装6级精度的深沟球轴承,其内径为40mm,外径为90mm,该轴承承受一个4000N的定向径向负荷,轴承的额定动负荷为31400N,内圈随轴一起转动,外圈固定。确定:

(1)与轴承配合的轴颈、外壳孔的公差带代号;

(2)画出公差带图,计算出内圈与轴、外圈与孔配合的极限间隙、极限过盈;

(3)轴颈和外壳孔的形位公差和表面粗糙度参数值; (4)把所选的公差带代号和各项公差标注在公差图样上。

39.单键与轴槽及轮毂槽的配合有何特点?分为哪几类?如何选择?

40.平键联结为什么只对键(槽)宽规定较严的公差? 41.矩形花键联结的定心方式有哪几种?如何选择?小径定心有何优点?

42.某减速器传递一般扭矩,其中某一齿轮与轴之间通过平键联结来传递扭矩。已知键宽b=8mm,试确定键宽b的配合代号,查出其极限偏差值,并作出公差带图。

42.解:(1)键宽b的配合代号为h9,轴槽宽为N9,毂槽宽为Js9。

(2)查表得出极限偏差值为: 键宽 es=0 ei=-0.036mm

轴槽宽 ES=0 EI=-0.036mm

毂槽宽 ES=+0.018mm EI=-0.018mm (3)公差带如答案图3-3: 0 + Js9 - h9 N9 -36μm -36μm 答案图3-3

+18μm -18μm

43.某机床变速箱中,有一个6级精度齿轮的花键孔与花键轴联结,花键规格:6×26×30×6,花键孔长30mm,花键轴长75mm,齿轮花键孔经常需要相对花键轴作轴向移动,要求定心精度较高。试确定

(1)齿轮花键孔和花键轴的公差带代号,计算小径、大径、键(槽)宽的极限尺寸;

(2)分别写出在装配图上和零件图上的标记;

(3)绘制公差带图,并将各参数的基本尺寸和极限偏差标注在图上。

43.解:根据条件可知花键联接的配合应选用精密传动用的紧滑动配合,且应将内花键的小径公差带代号选为H6。 查表得花键孔和花键轴的公差代号为: 花键孔 6×26H6×30H10×6H9 花键轴 6×26g6×30a11×6f7

44.圆锥体的配合分哪几类?各用于什么场合?

45.锥体结合中的尺寸参数D、d、L、C(或a)及其精度要求,在零件图上是否都要标注出来?

46.圆锥标准包括哪几方面的内容?

47.某减速器从动轴的伸出端,锥度C=1:10,用平键与联轴器锥孔联接。大端直径为ф35h8,联轴器锥孔大端直