内容发布更新时间 : 2024/12/23 2:51:09星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
答：（1）P1不变，P2减小。（2）P2=P1A1/A2。
16．图示回路中，已知V〈qp/A，试确定F增大时P1、P2、PP的压力变化趋势。
答：P1增大，P2不变，PP不变。
17．图示回路中，已知V〈qp/A，试确定F增大时P1、P2、P3的压力变化趋势。答：P1不变，P2减小，P3不变。
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18．图示回路，已知各阀的调定压力。试确定下列情况下，a、b、c三点处的压力： （1）缸Ⅰ运动过程中；
（2）缸Ⅰ运动到位，缸Ⅱ运动过程中； （3）两缸运动到位，均不动时。
答：Pa=5，Pb=1 Pa=1，Pb=3，PC=1
Pa=5，Pb=5，PC=5。
六、分析题
1．开启压力为0.04 Mpa的单向阀开启通流后，其进口压力如何确定？ 2．说明O型、M型、P型和H型三位四通换向阀在中间位置时油路连接的特点。
3．图示电液换向阀换向回路，实用时发现电磁铁Y得电后，液压缸并不动作，请分析原因，并提出改进措施。
4．若先导型溢流阀主阀芯上的阻尼孔被污物堵塞，溢流阀会出现什么样的故障？为什么？
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5．为什么直动式溢流阀在调压弹簧的预压缩量一定时，进口压力会随着通过流量的变化而有所波动？
6．减压阀的出口压力取决于什么？其出口压力为定值的条件是什么？
7．将两个内控外泄的顺序阀XF1和XF2串联在油路上，XF1在前，调整压力为10 Mpa，XF2在后，调整压力由此5 Mpa增至15 Mpa，问调节XF2时，XF1的进口压力如何变化？其阀芯处于什么状态？
8．试比较溢流阀、减压阀、顺序阀（内控外泄式）三者之间的异同点。
9．若流经节流阀的流量不变，改变节流阀的开口大小时，什么参数发生变化，如何变化？ 10．如将调速阀的进、出油口接反，调速阀能否正常工作，为什么？ 11．流量控制阀节流口为何采用薄壁孔？而不采用细长小孔呢？ 12． 调速阀与节流阀有何本质不同？各用于什么场合？
13．使用调速阀为何能使输出流量基本恒定？试画出原理简图说明之。 14．如图所示，是否能将图中的定差减压阀改为定值减压阀？为什么？
第五章 辅助装置
一、填空题
1．蓄能器是液压系统中用以储存 压力能 的装置，当前最广泛应用的一种 气囊 式蓄能器。 2．为了便于检修，蓄能器与管路之间应安装 截止阀，为了防止液压泵停车或泄载时蓄能器内的压力油倒流，蓄能器与液压泵之间应安装 单向阀。 3．选用过滤器应考虑 过滤精度 、 通流能力 、 机械强度 和其它功能，它在系统中可安装
在 泵的吸油口 、 泵的压油口 、 系统的回油路上 和单独的过滤系统中。
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二．选择题
1．油箱在液压系统中的功用是储存液压系统所需的足够油液。（ × ） 2．液压泵吸油口处的过滤器一般采用过滤精度较高的精过滤器。（ × ） 第六章 液压基本回路 一、填空题
1．节流调速回路根据流量控制阀在回路中安放位置的不同可分为三种：（1） 进油路节流调速回路 （2） 回油路节流调速回路 （3） 旁油路节流调速回路 。回油路 节流调速回路可承受负值负载，而 进油路 节流调速回路承受负值负载需在 回 油路上串联一个 背压 阀。 2．在定量泵供油的三种节流调速回路中， 回油路 节流调速回路能在有负切削力的状态下工作，且速度平稳性最好，此回路中溢流阀起 溢流稳压 作用，回路承载能力决定于 溢流阀的调定压力 ；而 旁油路 节流调速回路速度刚性差，低速时承载能力低，此回路中溢流阀起 安全 作用。 3．“变量泵和定量马达”、“定量泵和变量马达”构成的两种容积调速回路，分别是恒 扭矩 和恒 功率 调速回路；且前者调速范围较 大 ，后者调速范围较 小 。
4．在由变量泵和变量马达组成的容积调速回路中，常考虑低速段用 变量泵 来调速，以达到 恒扭矩调速 ；高速段用 变量马达 来调速，以达到 恒功率调速 。
5．在定压式节流调速回路中，当节流阀通流面积一定时，负载FL越小，回路的速度刚度T越 高 ；而当负载FL一定时，节流阀通流面积越大，回路的速度刚度T越 差 。
6．容积调速回路的优点是 无溢流和节流损失，系统发热少，效率较高 ，缺点是 速度随着负载增加而下降 。
7．在用调速阀并联、串联的两个调速回路中，其中 串联 调速稳定性较好，而 并联 调速回路会引起 前冲 现象。
8．液压系统实现执行机构快速运动的回路主要有 液压缸差动连接式 的快速回路、 双泵供油式 的快速回路和 限压式变量泵式 的快速回路。
9．时间控制制动的磨床工作台换向回路，其冲出量 受运动部件的速度和其它一些因素的影响 ，换向精度 不高 ，因此适宜用在 平面 磨床液压系统中。
10．在“时间控制”和“行程控制”的换向回路中，前者的回油 不通过 （通过、不通过）先导阀，而后者 通过 （通过、不通过）通过先导阀，因此，后者往往使用在 内外圆 的磨床液压系统中。
11．在变量泵—变量马达调速回路中，为了在低速时有较大的输出转矩、在高速时能提供较大功
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