井底车场维修安全技术措施 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/4/20 21:12:00星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

井底车场维修安全技术措施

一、概述

我矿井底车场由于受矿压影响,巷道严重变形,断面狭小,原是用木支护,现在更换为工字钢支护,决定对该段巷道加大维修,根据通风、行人、运输和《煤矿安全规程》有关规定,特制定本措施,望贯彻执行。

二、工程质量及施工要求

1、需改扩的工程量:井底车场为30m。

2、巷道净断面规格:上净宽1.8m、下净宽2.4m、净高2.0m、净断面:4.2㎡。

3、巷道形状:梯形巷道。

4、支护材料及支护要求:选用11型工字钢作为支护材料,要求支架棚腿到实底,不准架设在浮煤、浮矸上,支架棚距不大于0.4m,接口要严密,不准歪斜和迈步。每架支架两帮和护顶都必须用3块以上长50cm×宽15cm×厚4cm的板皮背帮接顶,同时用木楔扎紧,用竹笆扛严,背板要平行巷道中线设好。

5、所换支护的规格必须与巷道原支护规格相同。 6、支架间距:间距为40cm(支架棚腿的内空)。

7、梁、腿搭接口必须严实合缝,严禁出现抬肩掉口或前倾后仰现象。 8、腿窝必须清到实底上,工字钢腿窝深度15-20公分,支架腿及倾斜度必须对称一致。

9、架工字钢时为了抵抗巷道的侧压,架设时必须保持适当的岔脚,岔脚保持在70°-80°之间。

10、每班安全员及带班副矿长必须有一人现场统一指挥施工,并监督安全情况。 三、安全技术措施 (一)维修前

1、维修前要仔细检查作业地点环境,巷道顶板、支护、管路等有无安全隐患,存有隐患时必须先处理后方可作业。

2、严格执行“敲帮问顶”制度。在更换木棚支护时必须打好临时支柱,严禁空顶作业。

3、维修中,必须保护好各种管线。

4、首先对改扩段前后巷道支架打上临时托棚后,再进行降底和撤换支架。

5、到达维修地点后,先对维修范围内的支架、顶板等情况进行全面检查,保证人员安全的前提下方能开工。

6、维修时,若顶板和两帮有易冒松动现象,跟班安全员必须在现场检查超前支护措施是否落实到位,不到位严禁巷修。 (二)维修中

1、维修过程中必须支一架,拆一架。严禁多架同时进行。

2、维修过程中换下来的旧支架必须运至地面,禁止堆放在维修地点。 3、维修过程中杜绝空帮、空顶作业。

4、巷修时,班组长必须派有经验丰富的老工人施工,发现作业点及附近顶板、支护出现安全隐患,必须立即采取有效措施进行处理,处理完毕后再进行巷修工作,巷修前和作业中必须严格执行“敲帮问顶”制度处理松矸、活石。

5、在挑顶、卧底、刷帮时必须上好临时撑子,保持帮、顶稳定,防止片帮、跨顶伤人。

6、维修过程中禁止人员通过工作地点,特殊情况下必须取得施工人员的同意后才能通过。

7、维修过程中,在一架未完工之前,不得终止工作,撤除支架的工作应连续进行,特殊情况下不能连续进行时,工作结束前必须接顶封帮。 8、在维修地点维修作业时,严禁单人作业,作业中必须有带班领导或安全员在场监护。

9、巷道维修必须遵循“先支后撤、逐架进行”的原则,巷修前必须加固巷修地点附近5m范围内支架,并设好临时支架或支柱后,方可逐渐开帮、卧底、支护进行。修好一架后才能进行下一架巷修,因故当班未修完的支架,必须当班接顶封好顶帮,并由班组长在现场和下一班交接清楚。在撤换支架的过程中,如遇帮顶破碎时,必须先向支架的帮、顶打入剽栅,并用竹笆背严实后,才能撤换支架。

10、棚梁的接口要严密,禁止出现抬肩、扭口、错口等现象,梁头高低要一致。

11、更换棚腿时,必须在顶梁靠近、更换棚腿时上好临时撑子,另一