内容发布更新时间 : 2024/5/20 4:23:20星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

钢筋混凝土盖板涵施工方案

一、施工概述

绵竹市金花镇XF17县道跨广岳铁路段改造工程（涵洞工程）共1道涵洞，为钢筋混凝土盖板涵，涵洞桩号为K0+052。涵洞布设以考虑涵洞的排洪、灌溉，以此来确定涵洞的孔径、位置、进出口形式。

二、施工前提

绵竹市金花镇XF17县道跨广岳铁路段改造工程（涵洞工程）施工项目部自2017年6月11日进场后，积极地开展了施工前的准备工作，完成了施工项目部与监理部的临时设施建设工作，施工项目部与监理部的工作都进入了正常状态。

1、施工放样已完成

本分部工程的施工复测工作已完成，按规范要求完成了涵洞施工放样，布设了涵洞中桩与纵、横轴线桩，高程控制桩。

2、涵洞材料试验已完成

盖板涵混凝土所用粗集料、细集料、水泥、钢筋等原材料检验、混凝土配合比设计等开工前准备工作均已完成，关于涵洞施工的各项准备工作已完成，具备了涵洞施工的条件。

三、人员及机械安排

1、施工工期：拟定于2017年6月17日开工，2017年8月16日完工，总工期为60天。 2、人员、机械设备: 安排了经验丰富的技术人员及足够的施工机械设备、测量仪器等。 四、控制要点：

本工程的控制要点：施工放样、模板支撑、混凝土强度、各部位几何尺寸、标高、回填土压实度、洞口顺接。

五、施工工序

施工放样—材料试验—混凝土配合比设计—调试—挖基坑—基础施工—墙身施工—台帽施工—八字翼墙施工—盖板预制—吊装盖板—台背回填—各项指标检测

钢筋混凝土盖板涵的施工工艺如下：

钢筋混凝土盖板涵的施工工艺框图

施工准备 基础开挖 基底检验 测量放线 制作试件 原材料试验 基础模板安装 基础混凝土浇筑 拌制混凝土 配制配合比 台模板安装 制作试件 原材料试验 台身混凝土浇筑 拌制混凝土 配制配合比 盖板预制 现场预制 盖板养护 盖板安装 铺设防水层 原材料试验 八字翼墙 拌制混凝土 配制配合比 回 填 土 制作配件 原材料试验

框图说明：施工放样后进行基槽开挖，开挖至设计高程，作相关的承载力检测，检测合格后进行基础下一步工序施工。

六、涵洞施工方法 1、施工准备

⑴开工前准备了各种原材料。钢筋、水泥具有出厂质量证明书。钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆存。钢筋在运输、储存过程中，避免锈蚀和污染。

钢筋堆置在专门的棚中或施工现场，露天堆置时，采取垫高措施并用篷布加以遮盖。

⑵配合比设计：按照《绵竹市金花镇XF17县道跨广岳铁路段改造工程（涵洞工程）》施工图设计要求及有关技术规范要求进行了水泥混凝土配合比设计。

⑶开工前完成对模板、支架等相关材料的检测、维修工作，其几何尺寸、精度及有关特性均满足图纸及有关规范要求。

⑷开工前，向监理工程师提供有关施工方法及工艺安排的书面报告，获得批准后方可施工。

2、施工测量放线

⑴施工前，组织技术人员测量放样，复测中线、高程，准确放出基础位置，并在施工中及时复核。对设计确定的涵洞的位置、方向、长度、孔径、出入口高程等与实际地形地貌有出入的，及时与设计、监理联系，必要时进行变更设计。

⑵测定基础、八字翼墙位置，补充施工需要的水准点。 ⑶在施工过程中，测定并检查施工部分的位置和标高。 3、施工措施 （1）基础施工

A、各项准备工作做好，开挖机械及施工机械到位。

B、我们在基础开挖开始之前，先放出基础平面位置，并测量现有标高，且将基础轴线控制桩延长至基坑外加以固定，并通知监理工程师。

C、基础开挖时采用自然坡度进行放坡，放出上口开挖边线桩，利用挖掘机进行挖装，人工配合清理基底。

D、基坑开挖连续施工，避免晾槽，一次开挖距离基坑底面以上预留20-30cm，待验槽前人工一次清除至标高，以保证基坑底面坚实。

F、当基坑开挖至设计高程时，对基底进行地基检测，如实际基底与设计不符，及时与设计单位和监理取得联系，采取适当措施进行处理，当达到设计和规范要求后进行下道工序。

G、在基坑检验合格后，及时进行模板安装，并按图纸要求每隔4～6m设置沉降缝1道。模板采用木模板，模板安装牢固，模板缝拼接严密，用双面胶增塞板缝，胶带封于缝隙内侧。在安装过程中采用有效的加固措施，防止跑模、漏浆。混凝土浇注前将模板内杂物和已浇混凝土面板上泥土清理干净，报请监理工程师检验符合要求后才浇筑砼。

H、混凝土浇筑：混凝土浇筑过程中要注意控制砼的塌落度、振捣要密实，不可过振或漏振。