内容发布更新时间 : 2024/5/3 23:46:12星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

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错误！未指定书签。 二、选择题（每小题1分，共15分） 广东工业大学考试试卷 ( A ) 1．液压系统的工作压力是由( A )。 课程名称: 液压与气压传动A负载决定 B溢流阀调定 C液压泵的额定压力决定。 考试时间: 年 月 日 (第 周 星期 ) 2．液压控制阀可分为三大类，它们是( A ) A压力阀/方向阀/流量阀 B单向阀/比例阀/伺服阀 C球阀/截止阀/闸阀 评卷得分 ( B ) 3．外啮合齿轮泵吸油口比压油口做得大，其主要原因是。 题 号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 总分 评卷签名 C 减少泄露 D A防止困油 B增加吸油能力减少径向不平衡力复核得分 ( B ) 。 4．外啮合齿轮泵中齿轮进入啮合的一侧是 复核签名 压油腔 A吸油腔 B C 吸油腔或压油腔。5．( C )答题说明：请仔细阅读试卷中试题，将答案按题号依次写在答题纸上。判断节流调速回路可以承受负值负载 题正确用“√”表示，错误用A 进油 B旁路 C回油 “×”表示。 一、判断题（每小题2分，共20分） 6．中位机能为 ( C ) 型的三位四通换向阀可实现中位卸荷。 1．液压缸活塞运动速度只取决于输入流量的大小，与压力无关。√ A O B P C M D Y 2．薄壁小孔因其通流量与油液的粘度无关，即对油温的变化不敏感，因此，7．在以下调速回路中，( C )的回路效率最高。 常用作调节流量的节流器。√ A进油路节流调速 B旁油路节流调速 C容积调速 D容积节流调速 3．双作用叶片泵的排量可调。× 8．高压系统宜采用( C ) 4．双作用叶片泵因两个吸油窗口、两个压油窗口是对称布置，因此作用在A齿轮泵 B叶片泵 C柱塞泵。 转子和定子上的液压径向力平衡，轴承承受径向力小、寿命长。√ 9．双出杠液压缸，采用活塞杠固定安装，工作台的移动范围为缸筒有效行程的( C )。 5倍．溢流阀作安全阀使用时，系统正常工作时其阀芯处于半开半关状态。× A 1 B 2倍 C 3倍 D 4倍 6．双活塞杆液压缸又称为双作用液压缸，单活塞杆液压缸又称为单作用液10．调速阀由（ B ）与节流阀串联组成。 压缸。A减压阀 × B定差减压阀 C溢流阀 D差压式溢流阀 7．滑阀为间隙密封，锥阀为线密封，后者不仅密封性能好而且开启时无死11．液压传动中所用的油液，随着油液温度的升高，其粘度将( D ) 区。A不变 √ B略有上升 C显著上升 D显著下降 8．充液增速回路利用液控单向阀充液。 12．压力机液压系统为防止液压冲击需设置( A )√回路。 9．气动三大件是指分水滤气器、减压阀、油雾器的组合。A泄压 B增压 C减压 √ 10．与液压传动相比，由于气体的可压缩性大，因此气动执行机构的运动稳13．当限压式变量泵工作压力p>pB（pB拐点压力）时，随着负载压力上升，泵的输定性低、定位精度不高。√ 出流量( B )。 谢谢您的观赏

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A增加 B呈线性规律衰减 C呈双曲线规律衰减 D基本不变 14．在回油节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时，泵的输出功率( C )。 A 增加 B减少 C基本不变 D可能增加也可能减少 15．在变量泵和定量马达组成的容积调速回路中，如果将泵的排量减小，其他条件保持不变，马达的转速将( B )。 A 增加 B 减小 C 不变 三、问答题（每小题5分，共25分） 1．什么叫液压泵的排量，理论流量，实际流量和额定流量？它们之间有什么关系？ 液压泵的排量V是指泵轴转一转所排出油液的体积，取决于液压泵密封腔的几何尺寸。 理论流量qt是指不考虑液压泵泄漏损失情况下，液压泵在单位时间内输出油液的体积，排量和理论流量之间的关系是：qt=nV。（n——液压泵的转速） 实际流量q是指考虑液压泵泄漏损失时，液压泵在单位时间内实际输出的油液体积。由于液压泵在工作中存在泄漏损失，所以液压泵的实际输出流量小于理论流量。 额定流量qs是指泵在额定转速和额定压力下工作时，实际输出的流量。泵的产品样本或铭牌上标出的流量为泵的额定流量。 2．齿轮泵的液压径向力不平衡是怎样产生的?会带来什么后果?消除径向力不平衡的措施有哪些? 齿轮泵产生的液压径向力不平衡的原因有二个方面：一是液体压力产生的径向力。二是困油现象产生的径向力，致使齿轮泵径向力不平衡现象加剧。 齿轮泵由于径向力不平衡，把齿轮压向吸油一侧，使齿轮轴受到弯曲作用，影响轴承寿命，同时还会使吸油腔的齿轮径向间隙变小，从而使齿轮与泵体内产生摩擦或卡死，影响泵的正常工作。 消除径向力不平衡的主要措施：开压力平衡槽等。 3．如图所示回路，溢流阀调定压力py=5MPa，减压阀调定压力pj=3MPa，液压缸负载F形成的压力为2 MPa。不考虑管道及减压阀全开时的压力损失，“至系统”的油路不通时，问： 1）液压缸推动负载运动过程中：p1、p2为多少，这时溢流阀、减压阀有无工作，各阀的先导阀、主阀处于什么状态，L油谢谢您的观赏

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路有无油流出？为什么？ 2）液压缸运动到终端停止后：p1、p2为多少，这时溢流阀、减压阀有无工作，各阀的先导阀、主阀处于什么状态，L油路有无油流出？为什么？ 1）液压缸推动负载运动过程中：p1、p2均为2 MPa；这时溢流阀、减压阀处于非工作状态；减压阀先导阀关闭、主阀口处于全开状态，溢流阀主阀处于关闭状态；L油路无油流出。 2）液压缸运动到终端停止后：p1为5 MPa、p2为3 MPa；这时溢流阀、减压阀处于工作状态；减压阀先导阀开启，主阀口处于微开状态，溢流阀阀口处于半开状态；L油路有油流出。 4．如图所示回路，溢流阀调定压力py=5MPa，忽略管道及换向阀损失。说明下面的问题： 1）当电磁阀通电、若系统负载无限大时，溢流阀的先导阀口、主阀口各处于什么状态，pk为多少？ 2）当电磁阀断电、若系统负载无限大时，溢流阀的先导阀口、主阀口各处于什么状态，pk为多少？ 3）当电磁阀断电、若系统压力p=3MPa时，溢流阀的先导阀口、主阀口各处于什么状态，pk为多少？ 1）当电磁阀通电、若系统负载无限大时，溢流阀的先导阀口关闭、主阀口全开，pk为0。 2）当电磁阀断电、若系统负载无限大时，溢流阀的先导阀口开启、主阀口开启一定开度，pk为5MPa。 3）当电磁阀通电、若系统压力p=3MPa时，溢流阀的先导阀口关闭、主阀口关闭，pk3MPa。 5. 如图所示，有一直径为d、质量为m的活塞浸在液体中，并在力F的作用下处于静止状态。若液体的密度为ρ,活塞浸入的深度为h，问液体在测压管内的上升高度。 x?4?F?mg??h ?d2?g 四、计算题（每小题15分，共30分） 1. 液压泵的额定压力为31.5MPa，排量V=168mL/r，转速n=950r/min。在额定压力下实测流量为150 L/min，额定工况下的总效率?=0.88。试求：1) 泵的理论流量； 2) 谢谢您的观赏