炼钢厂 - 通用安全操作规程及车间安全操作规程 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/12/23 3:32:53星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

置,严禁在起吊物下边。

1.8 加二次以上废钢时,炉内废钢不得全部熔化,防止钢水喷溅。 1.9 压料时,指挥加料人员需认真观察炉内废钢形状,指挥信号

明确,防止料罐脱钩。

1.10 兑铁水时,指挥天车人员信号必须明确,铁水包尽量放低,

倾倒时先慢后快,防止铁水大量喷溅。

1.11 送电前应检查炉体周围是否有人,发出送电信号,确认无

误后方可送电。

1.12 电炉在冶炼过程中严禁从高压水冷电缆下通行。 1.13 电炉在送电10分钟内不准在炉门口操作,防止废钢中爆炸

物伤人。

1.14 吹氧前要先检查确认氧气阀门、软管、接头是否漏气、发

现漏气应及时检修更换。

1.15 吹氧时应先开氧气,再向钢水插入吹氧管,若氧气压力小

于0.3Mpa不准使用。

1.16 手持氧管不准手持接头部位,防止氧气漏氧回火伤人。 1.17 吹氧时,枪口不准接触炉料,避免回火打弧烧坏氧枪,当

有大块废钢堵塞炉门时,不准用氧枪吹氧。

1.18 吹氧时应避开炉门,尽量站在炉门右侧,防止炉内沸腾喷

溅伤人。

1.19 吹氧时吹氧工要精力集中,注意炉内情况,遇有紧急情况

应及时关闭氧气阀门。

1.20 氧枪如有漏水应停止使用,避免水和钢渣接触产生爆炸。 1.21 在冶炼过程中,应密切关注炉内火焰变化情况,发现异常

情况应立即停止冶炼,待隐患排除后方可继续生产。 1.22 测温、取样时,容易发生坠落和炉内沸腾喷爆的危险,操

作前要严格观察炉内变化和周围环境,确认紧急撤离的路线。测温、取样时,身体应偏离炉门正前方,确认脚踏位置。

1.23 电炉出钢时,应先确认炉下是否有人,钢包车是否到位,

若情况不明严禁出钢。

1.24 出钢过程中需向钢包内加各种材料时,脚要站稳,投掷时

要注意观察钢水变化,防止出现炉内大沸腾。

1.25 加填料堵出钢口时,由于偏心盖不平整,温度较高、烟尘

较大,视线不良,应严格确认,以防止摔倒坠落和烫伤事故发生。

1.26 起吊重物时,要检查吊链、钢丝绳套,确认牢固方可使用。 1.27 拆除旧炉盖时,要确认炉盖是否有掉钢渣的可能,严禁站

在炉盖上方,防止掉渣砸伤。

1.28 更换炉上电极时,要先检查吊链是否牢固,电极丝头是否

破损,不能保证安全的不准使用。

1.29 上炉时,应先确认电炉是否停电、炉上栏杆是否缺失、不

牢固,行走在炉上应格外注意,挂电极时脚要站稳,指挥信号要明确。

1.30 拆装电极时,要注意电极摆动状况,防止电极碰撞折断伤

人或砸坏设备。

1.31 电炉冶炼过程中,发现漏水应立即通知现场人员撤离至安

全位置,通知主控工紧急停电提升电极,且严禁动炉体。 1.32 出钢车事故沟内及出渣区域严禁存有积水,有积水必须先

清理,干燥后才能生产。

1.33 严格检查并确认叉车制动灵活、可靠,扒炉门时控制好车

速及方向,防止坠落及撞损炉体。

2 精炼炉安全操作规程

2.1 作业人员必须严格执行职工通用安全操作规程。

2.2 出钢开动钢包车注意观察是否炉盖电极已经到位,确认后方

可开动车。

2.3 吊电极时要先检查吊具是否符合安全要求,不能保证安全的

不能使用。

2.4 吊电极进入炉上时,操作人员注意力要集中,防止电极摇摆

碰撞人员或设备。

2.5 开氩气时要始终关注钢水包情况,压力不要过大防止钢水喷

溅伤人。

2.6 测温前要检查测温枪是否校正热电偶是否干燥,防止因潮湿

发生爆炸伤人。

2.7 测温取样时操作人员精力要集中,脚下要站稳,要与炉门保

持距离。

2.8 向钢水包内投掷合金时,不准面对炉门,投掷要准确,防止

摔伤或钢水喷溅。

2.9 冶炼过程中如遇突然停电或突然停水时,应及时利用液压储

能压力,抬起炉盖,提起电极,开出钢包车及时通知有关人员。

2.10 在冶炼过程中,如遇炉盖大漏,应及时停止冶炼,抬升炉

盖,关闭进回水阀门,待钢包内积水蒸发后,再做处理。

3 叉车工安全操作规程

3.1 叉车必须经检验合格(驾驶机构,刹车,音响信号必须良好

可靠,技术状况要符合安全要求),方准使用。

3.2 驾驶员必须经过专门训练或有一定开车技能,经考试合格并

取得驾驶证方准驾驶车辆。

3.3 叉车不准超载,时速不得超过10公里。在转弯掉头人多的

地方,车速不得超过5公里。转弯掉头时必须正确使用转向灯。

3.4 用叉车装载货物必须保持平稳,栓牢或绑捆好,高度不得超

出距地面2米,更不准将货物拖在地面上行驶。

3.5 叉车在运输途中不准载人。随车的装载人员应坐稳,不得将

腿伸出车盘外部,待车停稳后方能上下车。

4 铲车工安全操作规程

4.1 铲车必须经检验合格(驾驶机构,刹车,音响信号必须良好

可靠,技术状况要符合安全要求),方准驾驶。