内容发布更新时间 : 2024/9/18 1:49:34星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

富士大道、西河坪田景观桥路面专项施工方案

第一章 工程概述 第一节 工程概况 第二节 工程特点 第三节 工程工期

2 2 2 3

第二章 主要施工技术方案 3 第一节 施工工艺流程 3 第二节 主要施工方法 4

第三章 施工组织及进度计划 23 第一节 施工组织管理 23 第二节 施工部署 第五章 安全生产

23 26

第四章 质量保证措施 25 第一节 安全生产管理制度 26 第二节 设备管理措施 27 第三节 防雷雨措施 27

第六章 文明施工及环境保护措施 28

工程概述 工程概况

富士大道呈东西走向，西起于郴资快速路，东至青年大道，与规划路相交叉。线路未跨越大型河流，水库，与一般河流西河相交叉。为了接入现状原有道路，本工程起点为K0+560，终点为K1+512.927，全长952.927m。

道路横断面采用两块板形式，行车道均采用双向六车道，路基宽度42m，横断面结构型式采用6.5m（人行道）+11.5m（行车道）+6m（绿化带）+11.5m（行车道）+6.5m（人行道）。

根据沿线地形、地质、气象、水文以及筑路材料供应等情况，确定本项目新建沥青混凝土路面结构方案如下：上面层采用4cm细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13C），中面层采用5cm中粒式沥青混凝土（AC-20C），下面层采用7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）；下面层和基层之间设置透层沥青油，以增加面层和基层之间联结性和防水性。

桥面铺装采用0~18cm调整行车道横坡，调坡层和连续梁之间设FYT-1防水层，10cm铺装层采用6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）和4cm细粒式（SBS）改性沥青混凝土（AC-13C）。

工程特点

本工程全段为新建道路，为路面工程全封闭施工创造了条件。 本工程施工工期短，沥青种类及分布层数较多，对机械、材料、人力供应要求较高；沥青摊铺过程中，必须与沥青拌料厂保持联系，一方面保证摊铺作业连续；另一方面以免材料浪费。

工程工期

本工程计划2013年6月20日开工，2013年6月30日完工。

主要施工技术方案 施工工艺流程

沥青混合料配合比设计试验 报监理工程师认可 确定各混合料生产级配 沥青混合料生产 材料检验合格 试验结果报 监理工程师 抽样试验 沥青混合料运输 粗粒式沥青摊铺 桥面调坡混凝土达到设计强度

中粒式沥青摊铺 细粒式（SBS）沥青摊铺