内容发布更新时间 : 2024/5/6 9:29:39星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
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中南大学土木建筑学院 混凝土课程设计 土木 1001 班
1
A
5
1
8 16 2.5 16
12.2 6 2
4
1
2
30 24.5
2
（2.5 6.1）1.8 586.05(cm ) 2
Q1
c 5
A25 586.05 10 1.465( kN )
Q 作用点：
1
A5 x 140 300 70 1/ 2 160 80 (140 36/ 3) 44 140 (140 22)
1/ 2 36 18 (184 36/ 3) 61 122/ 2 (184 61/ 3)
x 99.5mm 取为 99mm。
（4）人行道板重： q3
1.75 1 1.75( kN / m) 0.76 kN
（5）栏杆及托架重： Q2
综上可得恒载的计算图示如下：
Q1=1.465kN
q1+q2=(4.725+10)kN/m
E A B C D
道碴槽板恒载受力示意图 尺寸单位： cm
（控制截面为图中红线所示的 A、B、C、D、E五个截面） 恒载引起的内力计算：
在顺跨度方向取１米宽的板带进行计算。 E截面：
1
2
2
M
E
1.1Q
2
q l
4
0.76 1.1 1.75 1.06 / 2 1.819kN m
2
QE
0.76 1.75 1.06 2.615kN
A截面：
1.69
M
A
0.76 (1.1 0.63)
1.75xdx 481.6
2
3062.6 (0.63 0.099) 0.5 14.726 0.63
QA
7.167(kN m)
0.76 1.75 1.06 1.465 14.726 0.63 13.357( kN )
4
中南大学土木建筑学院 混凝土课程设计 土木 1001 班
B截面：
1.69
M
B
0.76 (1.1 0.63 0.27)
1.75xdx 481.7
2
3062.7 (0.63 0.27 0.099) 14.726 (0.63 0.27) /2 11.310kN m
QB
0.76 1.75 1.06 1.465 14.726 0.9 17.333(kN )
C截面：
2
2
M
C
10 (0.48 0.27) / 2 4.726 (0.45 0.27) / 2 4.037( kN m)
QC 10 0.75 4.726 (0.75 0.03) 10.903 kN
D截面：
D
2
2
M 10 0.48 / 2 4.726 0.45 / 2 1.631(kN m)
QD 10 0.48 4.726 0.45 6.927( kN )
2. 活载
（1）列车活载
①普通列车产生“中—活载”如下：
5× 220kN
92kN/m
80kN/m
5× 1.5m 30m
a 普通活载
任意长
② 特种列车产生的“中—活载”如下：
250/2kN
250/2kN
45 °
m c 2 3
m c 2 3
314/2m 1.2m
道碴槽板的列车活载按特种活载。
250 / 2
2
q
p
0
66.348kN / m
1.57 1.2
1
1
6 ( 30 L
)
其中
2.0
计算活载冲击系数
外悬臂板长 L
外
9 0c m 0 . 9m
( 1
外
) 1
6
2 . 0 3 0
2
( 0 . 9
) 1 . 3 8 8
q
p外
(1 ) qp
外
0
1.388 66.348 92.091kN /m
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