内容发布更新时间 : 2024/5/17 18:44:34星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

前 言

本规程根据《电力工业技术管理法规》、《电业安全工作规程》、《汽轮机运行

规程》，结合制造厂家技术说明书及本公司实际情况编订。

下列人员应熟悉掌握本规程有关内容：

一、 总工程师、生产技术部门有关技术人员；

二、 专业主管、值长；

三、 汽机运行、检修人员。

第一篇 汽轮机组运行规程

1 设备主要规范结构特性

1.1 汽轮机概况 1.1.1 制造厂及编号

型号：C25-8.83/0.981-1

型式：高压、单抽、冲动、凝汽式 制造厂：南京汽轮机厂

产品编号：1号机 200401； 2号机 200407 1.1.2 主要技术规范（以下压力为绝对压力） 序号 名 称 单位 额定 最高 最低 1 功率 MW 25 30 / 2 主蒸汽温度 ℃ 535 540 525 3 主蒸汽压力 M pa(a) 8.83 9.32 8.34 4 可调抽汽压力 M pa(a) 0.981 1.275 0.785 5 可调抽汽量 T/H 50 110 / 6 冷却水温度 ℃ 20 33 / 7 进汽量(纯凝/额定) T/H 100.5/135.5 8 给水温度(纯凝/额定) ℃ 204/216 9 额定转速 r/min 3000 10 汽机转子临界转速 r/min 1807 11 发电机转子临界转速 r/min 1370 12 最大振动允许值 mm (正常)≤0.03 (极限)≤0.05 13 汽耗(纯凝/额定) Kg/kwh 3.841/6.045 (计算值) 14 热耗(纯凝/额定) Kj/kwh 10011/7093 (计算值) 15 自汽轮机看至发电机为顺时针 转子旋转方向 方向 16 排汽压力(纯凝/额定) Kpa(a) 9.6/3.86

1.1.3 回热抽汽与供热抽汽参数值（以下压力为绝对压力） 抽汽点 压力M pa 温度℃ 一级抽汽 5 2.82 400 二级抽汽 9 1.42 316.9 三级抽汽至除氧器 11 0.98 275.5 三级抽汽至供热 11 0.98 275.5 四级抽汽 13 0.2 178.7 五级抽汽 15 0.09 110.9 六级抽汽 17 0.03 69.5

流量t/h 10.4 5.5 10.5 50 0.58 2.02 2.2 1.1.4 本体结构：

1 / 70

1.1.4.1 推力瓦工作面与非工作面瓦块各10块。

1.1.4.2 汽轮机汽缸由前、中、后汽缸组成，汽缸死点设在后汽缸处，以横向滑键定位于侧机架向前膨胀。

1.1.4.3 汽轮机转子由一级速度级和十九级压力级组成，为整锻加套装结构，通过钢性联轴器与发电机转子联接。汽轮机转子以推力盘为死点向后膨胀。

1.1.4.4 转子盘车装置装于后轴承箱盖上，由电动机驱动，通过蜗轮蜗杆及齿轮减速达到所需要的盘车速度。当转子的转速高于盘车速度时，盘车装置能自动退出工作位置。在无电源的情况下，在盘车电动机的后轴伸装有手轮，可进行手动盘车。

1.1.4.5 汽轮机采用喷嘴调节，主蒸汽通过自动主汽门后，由四根导汽管分别引入四个调节阀进入汽轮机。四个调节阀布置方式为：1 4 2 3 ，传动方式为凸轮传动。

1.1.4.6 在汽轮机前轴承座的前端装有测速装置，在座内有主油泵，监测系统部分装置，推力轴承，前轴承及调节、保安系统的一些有关部套。前轴承座与前汽缸用“猫爪”相连，在横向和垂直方向均有定位的膨胀滑键，以保证汽缸在膨胀时中心不致变动。在前座架上装有热胀指示器，以反映汽轮机静子部分的热膨胀情况。 1.1.4.7 回热抽汽系统共六级，分别位于5、9、11、13、15、17级后，其中位于第11级后的抽汽为调整抽汽，按压力高低依次供给＃2高压加热器、＃1高压加热器、高压除氧器、＃3低压加热器、＃2低压加热器、＃1低压加热器。根据工业抽汽要求调整抽汽由旋转隔板控制。

1.1.4.8 轴封系统：高压端一档漏汽至二级抽汽；高压端二档漏汽至四级抽汽；高压端三档漏汽至六级抽汽；高压端四档漏汽低压端一档漏汽至均压箱；高压端五档漏汽低压端二档漏汽至轴加；主汽门与高压调门及水控逆止门一档漏汽至高除,二档漏汽至轴加。 1.1.5 调速系统概述

1.1.5.1 本汽轮机调速系统为数字电液调节系统（简称DEH）。它由505E数字控制器、阀位控制器、电液转换器、电液转换器供油系统、错油门、油动机、高压调速门及低压旋转隔板组成。

1.1.5.2 电液转换器用油专供系统由油箱、叶片泵、溢流阀、单向阀、精密双筒滤油器、冷油器、电加热器等组成。该套系统为双泵系统，正常运行一台，另一台备用。

1.1.5.3 抽汽式汽轮机既可作纯冷凝运行也可作抽汽式运行。当不带抽汽按纯冷凝运行时，可以不投旋转隔板油动机，让旋转隔板全开。 1.1.6 低压供油系统

1.1.6.1 汽轮机的供油系统，采用GB11120-89中规定的L-TSA46汽轮机油。 1.1.6.2 低压供油系统主要由主油泵，Ⅰ级、Ⅱ级注油器，高压电动油泵，低压交、直流油泵、油箱，冷油器，滤油器等组成。主油泵出口的高压油除供错油门、油动机及各保护装置用油外，大部分是供给两级注油器，Ⅰ级注油器出口压力为0.12Mpa，供主油泵进口，Ⅱ级注油器出口压力为0.22Mpa，供轴承润滑油。 1.1.7 保安系统

1.1.7.1 本系统包括机械液压保护装置和电气保护装置两部分，设置了三套遮断装置：手动脱扣危急遮断装置；飞环式危急遮断装置（遮断器与遮断油门各两套）；电磁保护装置。

1.1.7.2 本系统的超速保护装置有：飞环式危急遮断装置（遮断器与遮断油门各两