液压气动技术课程形成性考核1.2.3.4--参考答案-- 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/12/23 16:24:50星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

《液压气动技术》形成性考核册

3.压力阀的共同点是利用作用在阀芯上的_液压力_和_弹簧力_相平衡的原理工作的。

4.压力继电器是一种将油液的_压力信号_转换成_电信号_的电液控制元件,当油液压力达到压力继电器的调定压力时,即发出电信号,以控制_电磁铁_、_电磁离合器_、_继电器_等元件动作。

5.如图所示的液压回路,若阀1的调定压力py=4MPa,阀2的调定压力pj=2MPa,试回答下列问题:

(1)阀l是___溢流___

阀,阀2是____减压___阀;

(2)当液压缸运动时(无负载),A点的压力值为____0___、B点的压力值为_____0____;

(3)当液压缸运动至终点碰到挡块时,A点的压力值为_4MPa_、B点的压力值为_2MPa _。

6.流量控制阀是通过调节阀口的_通流面积大小_来改变通过阀口油液的_流

量_,从而控制执行机构_工作速度_的元件。 二、判断题

1.普通单向阀选用较硬的弹簧,使阀的开启压力达到0.2~0.6MPa,可当背压阀使用。( √ )

2.液控单向阀具有良好的密封性能,一般用于液压执行元件长时间的保压和锁紧。( √ )

3.换向阀借助于阀芯和阀体之间的相对移动来控制油路的通断,或改变油液

的方向,从而控制执行元件的运动方向。 ( √ )

4.电液动换向阀的动作可靠、平稳,速度易于控制。 ( √ )

5.溢流阀阀芯随着压力变动而移动,常态下阀口是常闭的,进、出油口不相通。( √ )

6.直动式溢流阀可以作卸荷阀使用。 ( × )

7.不工作时,减压阀的阀口是常开的,进、出油口相通。 - 21 -

《液压气动技术》形成性考核册

( √ )

8.顺序阀的出油口直接通往油箱。 ( × )

9.不工作时,顺序阀的阀口是常开的,进、出油口相通。 ( × )

10.单向阀、溢流阀和减压阀都可以当背压阀使用。 ( × ) 三、单选题

1.在工作原理上,所有的阀都是通过改变 A 的相对位置来控制和调节油液的压力、流量及流动方向的。

A.阀芯与阀体 B.阀体和阀盖 C.阀芯和阀盖 D.阀

芯和弹簧

2.下图所示的液控单向阀,控制口K接通时,油液 D 。 A.仅能从A口流向B口

B.不能在A口和B口间双向自由流通 C.不能从A口流向B口

D.能在A口和B口间双向自由流通

3.若某三位换向阀的阀心在中间位置时,压力油与液压缸两腔连通、回油封闭,则此阀的滑阀机能为 A 。

A.P型 B.Y型 C.K型 D.C

4.下列三位换向阀中位机能中,能实现系统卸荷的是 A 。

A.H型 B.P型 C.O型 D.Y型 5.在液压系统中,减压阀能够 D 。

A.用于控制油路的通断 B.使油缸运动平稳

C.保持进油口压力稳定 D.保持出油口压力稳定 6.对压力继电器叙述不正确的是: C 。

A.压力继电器是将压力信号转换成电信号的电液控制元件 B.压力继电器实质上是一个液压控制开关 C.改变弹簧的压缩量可以调节流量

D.是靠液压力和弹簧力的平衡来工作的 7.调速阀是用 B 组合而成的。

A.稳压溢流阀与节流阀串联 B.节流阀与定压差式减压阀

并联

C.稳压溢流阀与节流阀并联 D.节流阀与定压差式减压阀

串联

8.与节流阀相比较,调速阀的显著特点是 C 。

A.调节范围大 B.结构简单,成本低 C.流量稳定性好 D.最小压差

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的限制较小 四、计算题

1.如图所示回路。负载F=9000N,液压缸无杆腔面积A1=50cm2,有杆

腔面积A2=25cm2。调速阀的调定压力pT=0.4MPa,溢流阀2作背压阀,其调定压力pb=0.5MPa,液压泵流量qp=30L/min,不计损失。试求:(1)溢流阀1的最小调定压力;(2)若背压增大△pb=0.5MPa,溢流阀的调定压力增加多少?

解:(1)由缸的力平衡方程p1A1?p2A2?F

式中,p2=pb=0.5MPa

AF259000?6p1?2p2???0.5??10?2.05MPa ?4A1A15050?10则溢流阀1的调定压力pY?p1?pT?2.05?0.4?2.45MPa

(2)设溢流阀调定压力增量为△pY,由于调速阀调定压力不变,进油腔压力增量亦为△pY 由液压缸力的平衡关系

?p1??pY?A1??pb??pb?A2?F p1A1??pYA1?pbA2?F??pbA2

A ?pY?2?pb?0.5?pb?0.5?0.5?0.25MPa

A12.如图所示,已知溢流阀的调定压力pY=4.5MPa,两个减压阀的调定压力分别为pJ1=3MPa,pJ2=2MPa。液压缸的无杆腔有效作用面积A=15cm2。作用在活塞杆上的负载力F=1200N,不计减压阀全开时的局部损失和管路损失。试确定:(1)活塞在运动时,A、B、C点的压力;(2)活塞在抵达终点后,A、B、

C点的压力;(3)若负载力增大为F=4200N,A、B、C点的压力。

F1200?0.8(MPa) 解:(1) 运动中液压缸的工作压力 p1?L??4A115?10因 p1?pJ2?2.0MPa,p1?pJ1?3.5MPa, 则两减压阀均不工作。 又因 p1?pY?4.5MPa, 溢流阀也不工作,无溢流。

pc?pb?pa?0.8MPa

(2) 液压缸到终点,液压缸的负载相当于无穷大,进油腔压力迅速上升到pJ2

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调节压力时该阀工作,则pc=pJ2=2.0MPapa=3.5MPa

;以此类推:pb=4.5MPa, 姓 名: 学 号: 。

FL4200? ?分: ?2.8(MPa) (3) 当FL=4200N时,液压缸工作压力为 p1得?4A115?10即:要使液压缸运动,进油腔压力必须达到2.8MPa,但pJ2=2.0MPa,无法教师签名: 推动液压缸,进油腔压力迅速上升到pJ2调节压力时该阀工作,则pc=pJ2=2.0MPa

;以此类推:pB=4.5MPa, pA=3MPa 。

第6章

一、填空题

1.过滤精度d≥0.005mm为_精_滤油器,d≥0.1mm为_粗_滤油器。 2.常用的蓄能器是_弹簧式_、_充气式_和重锤式蓄能器。

3.气囊式蓄能器利用气体的_压缩_和_膨胀_来储存、释放压力能,气体和油液在蓄能器中由_气囊_隔开。

二、判断题

1.通常,泵的吸油口装精滤油器,出油口装粗滤油器。 ( × )

2.蓄能器是压力容器,搬运和装卸时应先将充气阀打开,排出充入气体,以免因振动或碰撞发生事故。 ( √ )

3.油箱的功用是储油、散热,还可以分离空气、沉淀污物。 ( √ )

4.Y型密封圈在装配时,要将唇边面对有压力的油腔。 ( √ )

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液压气动技术作业3

第7章

一、填空题

1.节流调速回路是由_定量_泵、_溢流_阀、节流阀(或调速阀)和执行元件所组成。

2.用节流阀的进油路节流调速回路的功率损失有_溢流损失_和_节流损失_两部分。

3.在进油路节流调速回路中,确定溢流阀的_调定压力_时应考虑克服最大负载所需要的压力,正常工作时溢流阀口处于_打开_状态。

4.在旁油路节流调速回路中,溢流阀作_安全_阀用,其调定压力应大于克服最大负载所需要的压力,正常工作时,溢流阀处于_关闭_状态。

5.泵控马达容积调速的方式通常有_定量泵-变量马达_、_变量泵-定量马达_、_变量泵-变量马 达_三种形式,其中_变量泵-定量马达_为恒转矩调速,_定量泵--变量马达_为恒功率调速。

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