内容发布更新时间 : 2024/9/24 1:25:08星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
第四章 总传动比和分配传动比
4.1总传动比：
由上一步算得知i?10.99
4.2分配传动比：
由工程经验知顶分配传动比除了满足i1'?2'4、i2?35外，还应满足i1?i2。故
取：V带传动比为i1?2.79，齿轮传动比为i2?i?3.914。 i1第五章 运动与动力参数的计算
5.1各轴转速：
nd1440n516.13??516.13r/min；Ⅱ轴：nⅡ?Ⅰ??131.87r/min。 i12.79i23.914Ⅰ轴：nⅠ?5.2各轴功率：
Ⅰ轴：PⅠ=P???1=6.36?0.96=6.11kW； Ⅱ轴：PⅡ=PⅠ??2??3=6.11?0.99?0.97=5.87kW。
5.3各轴转矩：
P6.11Ⅰ?9550??113.05N?m； n516.13ⅠP5.87Ⅱ?9550??425.10N?m。 nⅡ131.87Ⅰ轴：TⅠ?Ⅱ轴：TⅡ?
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Ⅰ轴 II轴
表5-1.初步计算传动参数 功率（kW） 初算转速(r/min) 初算转矩(N*m) 6.11 516.13 113.05 5.87 131.87 425.10 带轮传动比 齿轮传动比 2.79 3.914
第六章 带传动的设计
6.1求计算功率
带轮Ⅰ（小）输入功率：P??6.36kW，根据任务书所述要求及所选电动机（三相一步电动机，工作于16小时内，载荷变动小（带式输送机））查【1】表13-8，得工况系数：KA?1.2。故有PC=P??KA?7.632kW。
6.2选V带型号：
由于此处传动功率适中，考虑到成本，故选用普通V带。根据PC=7.632kW、 n??1440r/min查【1】图13-15，可得该交点位于A型区域，故选用A型V带。
6.3求大小带轮基准直径：
查【1】表13-9可知d1?75mm（带轮直径不可过小，否则会使带的弯曲应力过大，降低其寿命）。查【2】表12-4得d1?265mm（小轮下端不可超过电动机底座，否则于地面相干涉，设计不合理）。查【1】表13-9下方d1推荐值，稍比其最小值大即可，故取d1?80mm。 由【1】式13-9得d2?n11440d1(1??)??80?(1?0.02)?218.7mm，其中n2516.13 5
??0.010.02为滑动率（见【1】的211页，此取0.02）。
查【1】表13-9下方带轮直径推荐值，寻其最近值得d2?212mm。虽d2实际取之较原定值小，但实际传动比i1''?''i1?i1d2212??2.704，
d1(1??)80?(1?0.02)其误差w1?i1?100%?3.08%?5%，故满足误差范围。
6.4验算带速：
v??d1n160?1000?3.14159?80?1440?6.03m/s，在v?560?100025m/s内，适合。（功率
qv2恒定时，速度越大则受力越小；但根据公式?c?知，速度越大会使带的安装
A初拉力及其对轴压力增大，故应适中；根据工程实践，得此范围5到25间）
6.5求V带基长与中心距a:
初步估算中心距：a0?1.5(d1?d2)?1.5?(80?212)?438mm，为圆整计算，取。 a0?450mm（满足0.7(d1?d2)?a0?2(d1?d2)，工程经验）
(d1?d2)2由【1】式13-2得带长：L0?2a0?(d1?d2)??1368.12mm，查【1】
24a0?表13-2，对于A型带选用带长Ld?1400mm。 再由【1】式13-16反求实际中心距：a?a0?Ld?L0?453.94mm。 26.6验算小轮包角：
由【1】式13-1得：?1?180??d2?d1?57.3??163.34??120?，合适。 a 6
6.7求V带根数z：
Pc。此处n1?1440r/min,d1?80mm查【1】
(P0??P)K?KL由【1】式13-15得：z?表13-3得P0?1.07kW；根据i''?2.704，查【1】表13-5得?P?0.17kW；由
??163.34?查【1】表13-7得K??0.95，查【1】表13-2得KL?0.96。故
z?7.632?6.75，取整z?7根。
(1.07?0.17)?0.95?0.966.8求作用在带轮轴上的压力FQ:
500Pc2.5(?1)?qv2?317.27NzvK?查【1】表13-1得q?0.1kg/m。由【1】式13-17得F0?为其安装初拉力。
作用在轴上的压力为：FQ?2zF0sin?12?4392.92N。
6.9V带轮宽度的确定：
查【1】表13-10得A型带轮e?15?0.f3?m,in，9故有带轮宽度
B?2(e?fmin)?48?0.6，故取B?49。
表6-1.带传动中基本参数 带型号 长度 根数 A型 1400mm 7根 中心距 带轮直径 宽度 450mm d1=80,d2=212 48mm 安装初拉力 对轴压力 实际传动比 317.27N 4392.92N 2.704
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