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中铁济南工程建设监理有限公司兴泉铁路监理站

监理技术交底记录 编号

单位工程 桥梁工程 施工单位 中铁建二十一局 监理单位 交底项目 交底内容： 1.1 施工工艺流程 施工部位 交底时间 交底地点 桥梁下部工程 监理站会议室 中铁济南监理公司兴泉铁路兴宁段XQXNJL-4标监理站 钻孔桩 研究设计和地质资料、踏勘、钻机型号选择 合格 检查埋设护筒 测量定位检查 制定详细的施工方案及质量和安全保证措施 合格 检查 钻机就位开钻 合格 检查 成孔检查 1、钻孔及地质描述检查 2、泥浆比重测试检查 3、原材料的试验检查 4、砼配合比设计的检查 5、水下砼灌注的设备及施工工艺检查 1、检查孔深、孔径、孔位、泥浆比重，沉渣情况 2、钢筋笼制作检查 合格 钢筋笼吊装、就位及固定 1 固定钢筋笼前应应使其纵 轴线和桩孔纵轴线相重合 合格 灌注水下砼 严格控制钢筋笼的上浮及导管上拨的速度 、埋入砼的深度，导管的抗密封试验 合格 桩身检测 合格 1.2 质量控制要点 进入下道工序1.2 质量控制要点 序号 1 主要内容 质 量 控 制 要 点 1、在旱地，清除杂物，换除软土压实。在陡坡，用枕木、型钢等搭平台。 施工场地 2、在浅水中，用筑岛围堰法施工。钻孔场地在深水中或淤泥较厚时，可搭设平台进行施工。 1、制备泥浆的粘土选应择水化快、造浆能力强、粘度大的膨润土或接近地表经过冻融的粘土。 2、用钢板制成的护筒，接头处内部无突出物，坚实不漏水。 3、粗骨料采用连续级配，其最大粒径不大于导管内径的1/4，且不大于60mm。 施工材料 4、钢筋原材料、加工、连接和安装的检验必须符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》的规定。 5、混凝土原材料、配合比设计、施工和水下混凝土的检验必须符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》的规定。 6、原材料每盘称量偏差：水泥、矿物掺合料、外加剂、拌合用水为±1%，粗、细骨料为±2%。 1、钢筋进场每60 t为一批抽取试件做屈服强度和冷弯等试验。 2、钢筋对焊接头每200个接头为一批进行力学性能检验。 试验检测 3、每根桩制作混凝土试件不少于2组，标准养护，测定28d抗压强度。 4、每根桩桩身必须进行无损检测。 5、单桩承载力试验必须符合设计要求。 2 3 2

4 1、护筒的埋置深度：护筒插入覆盖层深度应满足孔壁稳定及冲刷要求。 2、护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，护筒的倾斜度应不大于1﹪。 3、护筒顶标高： 满足水头需要和孔壁稳定要求。泥浆比重：1.03～1.10。 4、钻头、钻杆中心与护筒中心的偏差不得大于5cm。 5、吊放钢筋笼入孔时应对准钻孔，保持垂直，慢放入孔。 过程控制 6、钢筋笼中心与桩孔中心偏差不大于100㎜；钢筋笼接长后上下段的轴线在一直线上。 7、浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度，柱桩不大于5cm，摩擦桩不大于20cm。 8、导管内壁光滑、圆顺，内径一致，接口严密。使用前进行试拼和试压。 9、水下混凝土坍落度：180～220㎜。导管埋深要求控制在2～6米。 1.3 施工的允许偏差、检验数量及检验方法 钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法 序号 1 2 3 护筒 项 目 顶面位置 倾斜度 孔位中心 倾斜度 允许偏差 50mm 1% 50mm 1% 测量检查 检验方法 钢筋加工允许偏差和检验方法 序号 1 2 3 项 目 受力钢筋全长 弯起钢筋的弯折位置 箍筋内净尺寸 允许偏差(mm) ±10 20 ±3 钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法 序号 1 2 3 4 5 6 项 目 钢筋骨架在承台底以下长度 钢筋骨架直径 主钢筋间距 加强筋间距 箍筋间距或螺旋筋间距 钢筋骨架垂直度 允许偏差 ±100mm ±20mm ±0.5d ±20mm ±20mm 1% 吊线尺量检查 尺量检查不少于5处 检验方法 尺量检查 尺量 检验方法 注：d为钢筋直径，单位：mm

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