天车技术操作规程 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/4/19 9:19:20星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

天车工技术操作规程

一、大、小车运行机构的操作 (1)大、小车运行机构的操作方法 大、小车运行的起动、停止、调速和换向,由操纵控制器手柄(手轮)来实现。

控制器中间位置为零档,是停止档,在其左右各有五档,把手柄推离零档,大车(或小车)就起动运行。当手柄向左,大车就向左运行(小车向前运行);手柄向右,大车就向右运行(小车向后运行)。大车(或小车)运行的快慢与各档位置有关,1档最慢,2档其次,3、4、5档逐渐加快,5档速度最快,接近额定速度。

操作要领:

1、平稳起动与加速。为了运行平稳,减少冲击,避免吊物游摆,必须逐档推转控制器手柄,每档应停留3s以上,大车(或小车)从静止加速到额定速度(第五档)应在10~20s内,严禁从零快速转至5档。 2、根据运行距离的长短,选择合适的运行速度。长距离吊运(大于50米),一般应逐档加速到第5档,以最高速度运行,在距离目标位约30米时做减档停车操作,防止超出目标或撞击前方天车(及大车挡)。

中距离吊运(20米至50米),应选择二三档的速度运行,避免采用高速行驶以至行车过量。

短距离吊运(20米至内),应采用第1档并伴随断续送电开车的方法,以减少反复起动与制动。

3、平稳并准确停车。停车前应逐档回零,使车速逐渐减慢,并且在回零后再短暂送电跟车一次,然后靠制动滑行停车。天车工应掌握大、小车在各档停车后的滑行距离,可再预定停车位之前的某一点处断电滑行。这样既准确又节电,并可消除停车制动时的吊物游摆。 (2)大、小车运行机构的操作安全技术

1、起动、制动不要过猛过快。严禁快速从零扳到第5档或从第5档扳回零,避免突然快速起动、制动引起吊物游摆,造成事故。

2、尽量避免反复起动。反复起动会使吊物游摆,反复起动次数增多还会超过天车规定的工作级别,增大疲劳程度,加速设备的损坏。

3、严禁开反车制动停车。如欲改变大车(或小车)的运行方向时,应在车体运行停止后,再把控制器手柄扳至反向。严禁任何天车与相邻天车相撞、各跨边车与大车当相撞。

以上是用凸轮控制器操作大、小车运行机构的方法,适用于中、小型天车(普通接触器控制)。对于大型天车采用主令控制器控制大、小车运行的操作方法与上述方法基本相同;对于采用变频器或调压调速系统控制的天车操作方法基本相同,运行机构最大区别是启动时速度平稳,不同档位速度差别明显,停车减档操作时,减速明显,最大滑行距离约4米;起升机构在回零位时,吊钩组停止位较为滞后。 二、起升机构的操作

1. 用凸轮控制器控制起升机构的操作 (1) 起升操作

1﹥轻载起升,起重量G≦0.4

①从零向起升方向逐级推档,直至第五档,每档停留时间1s左右,从静止加

速到额定速度(第5档),一般需经5s以上。 ②当吊物将提升到预定高度时,应把手柄逐级扳回到零位,每档停留1s左右,使电动机逐级减速,最后制动停车。

2、中载起升,G≈0.5~0.6

① 起动与缓慢加速,把手柄推到起升方向第一档,停留2s左右,在逐级加速,每档停留1s左右,直至第5档。

② 平稳减速与制动,与轻载操作相同。

3、重载起升,G≧0.7

① 当手柄推到起升方向第一档时,由于负载转矩大于该档电动机的起升转矩,所以电动机不能起动运转,应迅速将手柄推到第二档,把物件逐级吊起(如手柄推到第二档后,电动机仍不起动,就意味着被吊物件超过额定起重量,应停止起吊)。物件吊起后再逐级加速,直至第五档。

② 当物件将提升到预定高度时,应把手柄逐档扳回零位,在第二档停留时间应稍长些,以减少冲击;但在第一档位不能停顿,应迅速扳回零位,否则重物会下滑。

(2)下降操作 下降手柄一、二、三、四、五档的速度逐级减慢,与上升时各

档位置速度的加快正好相反。

1、轻载(G≦0.4)下降,可将控制器手柄推到下降第一档,这时被吊

物件以大约1.5倍的额定起升速度下降。

2、中载(G≈0.5~0.6)下降时,将控制器手柄推到下降第三档较为

合适,不应以下降第一档的速度高速下降,以免发生事故。

3、重载(G≧0.7)下降时,将控制器手柄推到下降第五档,以最慢速

度下降,当吊物到达应停位置时,应迅速将手柄由第五档扳回零位,中间不要停顿,以避免下降速度加快及制动过猛。 2. 用主令控制器控制起升机构的操作

在上升和下降两个方向上各有三个档位,其上升操作与凸轮控制器操作基本相同,而下降操作不相同。

1、轻载短距离慢速下降时,把主令控制器手柄推到下降第二档。

2、轻载和中载长距离下降时,把主令控制器手柄推到下降第三档,这时

吊物快速下降,有利于提高生产效率。 3、重载短距离慢速下降时,先把主令控制器手柄推到下降第二档或第三

档,然后迅速扳回下降第一档,即可慢速下降。

4、重载长距离下降时,先把主令控制器手柄推到下降第三档,使吊物快

速下降,当吊物接近落放点时,将手柄扳回下降第一档,放慢下降速度,这样既安全又经济。 3. 起升机构的操作安全技术

1、每次吊运物件时,最好把钩对准被吊物件的重心。或正确估计被吊物件的重量和重心,将吊钩调至适当位置。

吊钩的左右找正,根据吊钩钩挂吊物后钢丝绳的左、右偏斜情况来向左、右移动大车,使吊钩对准吊物重心。

吊钩的前后找正,由于吊钩钢丝绳在司机前方,看不出钢丝绳前、后的偏斜情况,吊钩钩挂吊物绳扣后可缓慢提升吊钩,根据吊物前后两侧绳扣的松紧不同,可向前后方向移动小车,以达到前后两侧绳扣松紧一致,即吊钩前后找正。

2、平稳起吊。在吊物前,钢丝绳拉直后,应先检查吊物、吊具及周围环境确实无误,地面人员处于安全位置后,再进行起吊,起吊时应用低速把吊物提起,再将控制器手柄逐档推到最快档,使物件以最快速度提升。严禁快速推档,突然起动,避免吊物碰撞周围人员和设备,以及拉断钢丝绳,造成人身或设备事故。

当控制器手柄推到上升第二档时,如果电动机不能起动,则说明被吊物件超过天车的额定起重量,不能起吊。

3、吊物起升后,一般在高出地面最高设备0.5m后移至吊运通道,然后沿吊运通道吊运,不得从地面人员或设备上空通过,防止发生意外事故。当吊物需要通过地面人员所站位置的上空时,天车工必须发出信号,待地面人员躲开后方可开车通过。

4、当物件吊运到应停放的位置时,应对正落点下降。下降时应根据吊物距离落点的高度选择合适的下降速度。当吊物接近地面时,要断续开动起升机构慢慢降落吊物,不要过猛过快。当吊物放置在地面后,不要马上落绳脱钩,必须在证实吊物放稳并经地面指挥人员发出落绳脱钩信号后,方可落绳脱钩。

铸造起重机的操作

铸造起重机(见图1-8)主要用于冶炼车间的运送钢液,它与通用桥式起重机的构造基本相同,具有主、副两套起升机构,主、副小车分别在主、副梁上行走。在运送钢液及浇注钢锭的作业中,主钩用来吊运浇包,副钩用于钢包的倾倒。 由于钢液温度高达1000℃以上,处于流动状态,在吊运机浇注过程中如有不慎或操作失误,会使钢液溢出或坠落,造成重大人身与设备事故,因此,保证吊运及浇注作业安全,是铸造起重机操作的关键。所有,天车工除要遵守通用桥式起重机的一般操作规则及有关制度外,还必须掌握以下几点规则及操作要领: 1、应熟悉吊运工艺的全过程,了解各个环节的动作要求及彼此衔接关系,以确保钢液吊运和浇注工作顺利进行。

2、在吊运钢包之前,要确保证明吊钩正确和可靠地钩住吊耳颈部后,根据专职人员的指挥起升钢包。

3、为了防止炽热钢液直接烘烤吊钩组,吊运钢包的吊钩应具有隔热装置,如采用隔板或长脖钩等。

4、钢液不得装得太满,以防大、小车起动或制动过快而引起游摆,造成钢液溢溅伤人。

5、在每次吊运钢液前,应首先进行试吊,将盛有钢液的钢包慢速提升至离地面200mm的高度,再下降制动,用以检验起升制动器的可靠性。如不超出允许下滑距离(一般不大于100mm),方可正式进行吊运钢液的作业。 6、吊运钢液时,严禁从人头的正上方通过。

7、吊运钢液时,速度不宜过快,控制器手柄置于第二档为宜。

8、在开动起升机构提升或下降浇包时,严禁开动大车或小车等其他机构,

以便天车工集中精神,避免发生误动作而导致事故的发生。

9、翻转钢包前,应用辅助小车吊钩可靠地钩住包上的翻转环。工作中只听

专职人员指挥。