内容发布更新时间 : 2024/5/6 16:03:45星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
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目 录
第1章 方案比选择 ......................................................... 3
1.1桥梁设计原则 ....................................................... 3 1.2根据上述原则，对桥梁的综合评估 ..................................... 3 第2章 桥型方案说明 ....................................................... 5
2.1桥型 ............................................................... 5 2.2总体布置 ........................................................... 5 2.3下部构造及地基处理 ................................................. 5 2.4 桥面构造 .......................................................... 5 2.5 安全 .............................................................. 5 2.6计算说明及资料汇总 ................................................. 6 第3章 上部结构设计及计算 ................................................. 7
3.1、构造形式及尺寸选定 ............................................... 7 3.2 毛截面几何特性计算 ................................................ 7 3.3 作用效应计算 ...................................................... 9 3.4、预应力钢筋数量估算及布置 ........................................ 19 3.5换算截面几何特性计算 .............................................. 23 3.6 承载能力极限状态计算 ............................................. 24 3.7预应力损失计算 .................................................... 27 3.8正常使用极限状态计算 .............................................. 32 3.9变形计算 .......................................................... 35 3.10支座计算 ......................................................... 38 第4章 下部结构设计及计算 ................................................ 41
4.1桥墩尺寸拟定 ...................................................... 41 4.2盖梁计算 .......................................................... 41 4.3内力计算 .......................................................... 48 4.4、截面配筋设计与承载力校核 ........................................ 50 4.5斜截面抗剪承载力验算 .............................................. 53 4.6 桥墩墩柱设计 ..................................................... 54 4.7截面配筋计算及应力验算 ............................................ 56 4.8 钻孔桩计算 ....................................................... 58 总 结 .................................................................... 67 致谢 ..................................................................... 68 参考文献 ................................................................. 69 附录 ..................................................................... 70
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***大桥
摘要:****大桥位于长潭高速主干道上的大桥，为多孔跨径不通航大桥。该桥的建成，
确保了长潭高速公路按时竣工，对加强长沙、湘潭两市的经济、文化交流，促进地方经济发展，提高公路运营效益和强化路网结构功能具有十分重要的意义。
立足于桥梁的设计基本原则，坚持合理选用标准，本着质量第一，节约资源的设计理念，以及综合考虑所提供的设计资料，本次设计为20米预应力空心板桥，主梁依照部分预应力A类构件方案设计，?公路桥涵设计通用规范? ?公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范?等国家通用规范依序完成承载力及正常使用两极限状态设计，以及持久和短暂状态应力验算，充分保证了全寿命周期的安全度。
关键词； 预应力；空心板；承载力；安全度
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****Bridge
Abstract :Chang Tan high-speed ******** bridge is located in Long Lake speed on the
main road bridge, span for porous non-navigable bridge. The building of this bridge, the highway is completed on time, to strengthen Changsha, Xiangtan two city economic, cultural exchange, to promote local economic development, improve the operation efficiency and strengthen the highway network structure function has very important significance.
Based on the bridge design basic principle, adhere to a reasonable selection of standard, the spirit of quality first, resource conservation design concept, and comprehensive consideration of the design, the design for the20 meters of prestressed hollow plate girder type a component in accordance with partially prestressed, scheme design,\design of highway bridges and culverts.\general specification of highway reinforced concrete and prestressed concrete highway bridges and culverts, and other countries in order to complete the general specification for bearing capacity and normal use of two limit state design, as well as the persistent and transient state of stress calculation, and fully guarantee the life cycle safety degree.
Key words:prestressed；hollow slab；bearing capacity；degree of safety
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第1章 方案比选择
简支桥梁的截面形式可考虑板桥、肋式桥、箱梁桥。三种作比较，从安全、功能、
经济、美观、施工、占地与工期多方面比选，最终确定桥梁形式。
1.1桥梁设计原则
1.适用性
桥上应保证车辆和人群的安全畅通，并应满足将来交通量增长的需要。桥下应满足泄洪、安全通航或通车等要求。建成的桥梁应保证使用年限，并便于检查和维修。 2.舒适与安全性
现代桥梁设计越来越强调舒适度，要控制桥梁的竖向与横向振幅，避免车辆在桥上振动与冲击。整个桥跨结构及各部分构件，在制造、运输、安装和使用过程中应具有足够的强度、刚度、稳定性和耐久性。 3.经济性
设计的经济性一般应占首位。经济性应综合考虑到发展远景及将来的养护和维修等费用。 4.美观
一座桥梁，尤其是坐落于城市上的桥梁应具有优美的外形，应与周围的景致相协调。合理的结构布局和轮廓是美观的主要因素，决不应把美观片面的理解为豪华的装饰。
1.2根据上述原则，对桥梁的综合评估
1.连续单箱梁截面
连续单箱梁截面方案的结构整体性强，抗扭刚度大，适应性强。景观效果好。该方案需采用就地浇筑，现场浇筑混凝土及张拉预应力工作量大，但可全线同步施工同时技术要求也相对较高。 2.简支组合箱梁截面
结构整体性强，抗扭刚度大，适应性强。箱梁预制吊装，铺预制板，重量轻。从预制厂到工地的运输要求相对较低，运输费用较低。也可在施工现场设置预制场地预制箱梁，成型后直接用吊车起吊安装。桥面板需要现浇施工,增加现场作业量，工期也相应延长。
3.空心矩形板（梁）截面
无论对钢筋混凝土还是预应力混凝土装配式板桥来说，跨径增大，实心矩形截面就显得不合理。因而将截面中部部分地挖空，做成空心板，不仅能减小自重，
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而且对材料的充分利用也是合理的。钢筋混凝土空心板目前使用范围在8—20m。空心板较同跨径的实心板重量小，运输安装方便，而建筑高度又较同跨径的T梁小，因此目前使用较多。相应于这些跨径的板厚，对于钢筋混凝土板为0.4—1.0m。空心板桥有形状简单，施工方便，建筑高度小等优点，因而在使用较广泛。 4.T型梁截面
T型梁结构受力明确，设计及施工经验成熟，跨越能力大，施工可采用预制吊装的方法，施工进度较快。该方案建筑结构高度最高，由于梁底部呈网状,景观效果差。同时，其帽梁虽较槽型梁方案短些，但较其他梁型长，设计时其帽梁也须设计成预应力钢筋混凝土帽梁，另外预制在吊装实施过程也存在着与其他预制梁同样的问题[3]。 相比之下，空心板桥有形状简单，施工方便，建筑高度小,经济等优点，因而在使用较广泛，且施工技术成熟，造价适中。因此，结合工程特点和施工条件，选择空心板矩形板。
预应力混凝土连续梁桥:
预应力混凝土简支板桥:
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