内容发布更新时间 : 2024/9/21 3:27:38星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

仅供个人参考

采掘小运输管理规定

一、小绞车完好

1、滚筒无裂纹、破损或变形，固定螺栓和油塞不得高出滚筒表面。

2、制动装置动作灵活、可靠。

3、闸带无断裂，磨损余厚不小于3mm，铆接可靠不松动，闸座螺丝紧固有效。

4、闸轮磨损深度不大于2mm，闸轮表面无油迹。 5、底座无裂纹，基座螺丝紧固。护身板完整、无变形。 6、运转无异响，无甩油现象。

二、小绞车的钢丝绳及联接装置

1、新绳应有厂家的技术试验证书，保存超过一年的钢丝绳使用前必须做拉力试验，合格后方可使用。钢丝绳在一个捻距内断丝或磨损超过原钢丝绳截面积10％时必须更换。

2、打结、硬弯、接疙瘩的钢丝绳严禁使用；5°以上的斜坡使用Φ≥12mm的钢丝绳；钢丝绳与滚筒的连接必须采用穿入绳眼再用双压板压紧的方式连接，严禁剁股连接。

3、钢丝绳在滚筒上应按序分层排列。钢丝绳在滚筒上缠绕严重跑偏时，必须停止运输进行调整。

三、小绞车的操作及注意事项

1、司机必须是从事井下工作半年以上，经过专门培训，理论和实际操作考试合格，方可持证上岗。

不得用于商业用途

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2、司机操作前必须进行安全确认，检查绞车点柱、地锚及螺栓、绞车各部件等是否牢固、齐全、完好，检查信号是否清晰、可靠；检查钢丝绳断丝磨损是否超限、连接是否牢固；严禁带病运转。

3、司机操作时，精神集中，着装规范；严格执行操作规程，严格遵守有关规章制度；严格按信号开车，信号不清时应通过回头铃发送反问信号，待得到准确信号后方准开车。

4、司机有权拒绝任何人的违章指挥，严禁盲目开车。

四、小绞车跑车防护装置

1、斜坡防跑车装置数量规定 ⑴、上部为平坡头：

①坡长小于20m时，必须设“二挡”，平坡头阻车器和变坡点下常闭式联锁保险杠。

②坡长大于20m小于50m时，必须设“三挡”，平坡头阻车器、变坡点下常闭式联锁保险杠、坡底常闭式保险杠。

斜巷安装跑车防护装置的数量：长度50米以内1道，50-100米不少于2道，100-300米不少于3道，300-600米不少于4道，600米以上不少于5道。在斜巷下弯道、起坡点10-15米处，安装1道常闭式挡车栏，由下弯道工操作。

⑵、存矿车平车场，车场两端各设一道阻车器。 2、斜坡防跑车装置的位置规定：

⑴、平坡头阻车器设在平道段，距变坡点0.8-2m处。 ⑵、平坡头变坡点下方设常闭式联锁保险杠。

五、小绞车滑轮、绳滚的设置

不得用于商业用途

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1、在巷道转弯处必须加装钢丝绳导向滑轮，导向滑轮的直径与钢丝绳的直径比不得小于20倍。交叉巷道必须安装架绳轮。，因坡度不一致，在巷道变坡点必须有足够数量的托绳滚，钢丝绳在运行过程中跳起磨顶板、磨帮时，必须移车或安装顶、立托绳滚，严禁钢丝绳与轨枕、轨道、巷帮和顶板摩擦。

2、导向滑轮的轮轴及框轴必须有保险销。轮与框的间隙超过5mm时要进行检修或更换，防止夹绳。

六、小绞车轨道铺设

1、临时轨道的铺设必须符合以下要求：

⑴、木轨枕间距不大于1m，使用铁轨枕时其间距不大于500mm, 木轨枕规格不应小于120×140×1200mm，铁轨枕规格不应小于60×60×1200mm。

⑵、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。轨道接口紧固后，螺栓露出长度１～3扣。如果用道塞调整轨道轨缝，所用道塞必须是全断面，每个轨缝只许加一个，长度不大于50mm。

⑶、直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段按设计加高后顶面的高低偏差，都不得大于5mm。

⑷、直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为-2mm。 ⑸、在曲线段内应设置轨距拉杆，直径不小于25mm，间距在1.5～3m，曲线中间点必须设置一根。

⑹、轨枕的数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50mm，轨

不得用于商业用途