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那花至新村至那标农村公路路面硬化工程 石方爆破施工专项方案

那花至新村至那标农村公路路面硬化工程

石方爆破施工方案

一、施工方案

（一）、工程概况

富宁县那花至新村至那标农村公路路面硬化工程位于富宁县东南部。现由于沿线经济快速发展，城市化进程加快，现有公路已满足不了当地交通运输需求。地方政府和交通运输部门拟于2016年对该项目实施路面硬化工程。该项目的建成将对谷拉乡产业及沿线经济发展及群众的出行具有十分重要的意义，对完善农村公路网，促进沿线农村经济持续稳定发展，以及带动区域内农民脱贫致富，增进民族团结将起到的推动和促进作用。 该路段位于富宁县谷拉乡境内，此区域地属亚热带季风气候，年平均气温为27℃，年日照2054小时。年降雨量1120mm，多集中在4～9月间。沿线地形多为山岭重丘，地形起状相对较大。全线地质较差，地势呈西高东低，山体受地表水的长期冲刷，已构成沟谷，山顶呈连续、间断的浑圆状，无明显山脊，地区中部为滑坡体形成的小型平地。 （二）择定爆破方案

1、由于爆破区域中桩挖深0～6米不等，边坡开挖0～20米不等，为此拟采用浅眼和深孔相结合的爆破施工方法。

2、对于挖深＜3米的地段，采用钎风钻钻孔，进行浅眼爆破，对于

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那花至新村至那标农村公路路面硬化工程 石方爆破施工专项方案

挖深≥3米的地段，采用潜孔钻钻孔，进行深孔爆破。

3、视路槽拉通后的石质完整性，必要时采用光面爆破以确保边坡平整和稳定。

4、不论是浅眼爆破还是深孔爆破，均为定向爆破，临空面方向调整为向东、向西或向西北和东北方向，避免朝向村庄方向。

5、为防止整理路槽时放小炮产生飞石，应适度进行超爆，然后回填至设计标高。 （三）爆破参数

浅眼爆破 深孔爆破

1、最小抵抗线W 0.8m 2.5m 2、炮孔直径D 38mm 90mm 3、炮孔孔距a 1.2m 2.5m 4、炮孔排拒b 1.0m 2.0m 5、炮孔深度L 2m 6m 6、炮孔超深d 0.5m 1.0m 7、堵塞长度L塞 1.2m 中间 1.0m 口部 3.0m 8、炸药单耗k 0.45kg/m3 0.4 kg/m3 9、弹孔装药量计算： q=kabL q=kabL =0.45*1.2*1.0*2=1kg =0.4*2.5*2.0*6=12kg 通过试炮后调整炸药单耗。 光面爆破参数如下：

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1、炮孔直径D=90mm 2、光爆层〥=1.5m 3、炮孔距a=1.2m 4、线装药密度L密=550g/m2 （四）爆破器材品种

1、瞬发电雷管、非电毫秒导爆雷管 2、岩石铵梯、乳化炸药、导爆索 （五）炮孔布置及装填结构

1、 炮孔布置：如图所示梅花状（排距至少3排，施工过程中以3至5

排为宜）

西 北

2、 装填结构

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