2015年二级建造师公路实务模拟试卷三(附答案与解析) 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/5/24 0:21:32星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

1.较好的路基填料是()。 A.砂土 B.有机质土 C.粉质土 D.石质土

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[解析] 石质土,如碎(砾)石土,砂土质碎(砾)石及碎(砾)石砂(粉粒或粘粒土),粗粒土中的粗、细砂质粉土,细粒土中的轻、重粉质粘土都具有较高的强度和足够的水稳定性,属于较好的路基填料。砂土可用作路基填料,但由于没有塑性,受水流冲刷和风蚀时易损坏。泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土,不得直接用于填筑路基。粉质土不宜直接填筑于路床,不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。选项ABC错误。因此,本题的正确选项是“D.石质土”。

2.在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设()。 A.垫层 B.封层 C.过渡层 C.透层

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[解析] 填石路堤填料间的缝隙大,上面铺筑细粒土容易掉落进填石间的缝隙,影响路基稳定,《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006要求“在填石路堤项面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层”。垫层、封层、透层属于路面里的结构层次,选项ABD错误。因此,本题的正确选项是“C.过渡层”。

3.按矿料级配分类,沥青玛碲脂碎石属于()。 A.密级配沥青混凝土混合料 B.半开级配沥青混合料 C.开级配沥青混合料

D.间断级配沥青混合料

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[解析] 间断级配沥青混合料:矿料级配组成中缺少1个或几个档次而形成的级配间断的沥青混合料。代表类型有沥青玛蹄脂碎石(SMA)。沥青玛碲脂碎石(SMA)是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料,填于间断级配的矿料骨架中,所形成的沥青混合料。密级配沥青混凝土混合料代表类型有沥青混凝土、沥青稳定碎石。半开级配沥青混合料代表类型有改性沥青稳定碎石?用AM表示。开级配沥青混合料代表类型有排水式沥青磨耗层混合料,以OGFC表示。另有排水式沥青稳定碎石基层,以ATPB表示。选项ABC错误。因此,本题的正确选项是“D。间断级配沥青混合料”。

4.公路工程企业管理费由基本费用、主副食运输补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴和()组成。 A.利润 B.财务费用 C.税金 D.材料费

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[解析] 这是考察公路工程企业管理费组成部分的考点。公路工程企业管理费由基本费用、主副食运输补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴和财务费用组成。由此可以得出选项B正确。公路工程建筑安装工程费的组成部分一直都是考试的重点,建议考生重点掌握。需要注意不能和《建设工程项目管理》里面的建筑安装工程费相混淆。

5.关于抛石挤淤施工技术说法正确的是()。 A.采用抛填片石,片石不应小于60cm B.抛填时,自两侧向中线展开

C.横坡陡于1:15时,自低向高展开抛填

D.该法在大型机械无法进入工点的情况下也可以适用

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[解析] 此题考查抛石挤淤施工技术。抛石挤淤是在路基底部抛投一定数量片石,将淤泥挤出基底范围,以提高地基的强度。这种方法适用常年积水的洼地,排水困难,泥炭呈流动状态,厚度较薄,表层无硬壳,片石能沉达底部的泥沼或厚度为3~4m的软土;在特别软弱的地面上施工由于机械无法进入,或是表面存在大量积水无法排除时;适用于石料丰富、运距较短的情况。抛投片石的大小,随泥炭或软土的稠度而定,并没有大于60cm的限制,尤其是采用人工抛填,片石大小以10~40cm为人工抛掷的最佳尺寸。故A选项错误。抛投顺序,应先从路堤中部开始,中部向前突进后再渐次向两侧扩展,以使淤泥向两旁挤出。当软土或泥沼底面有较大的横坡时,抛石应从高的一侧向低的一侧扩展,并在低的一侧多抛填一些。故BC选项错误。因此,本题的正确选项是“D.该法在大型机械无法进入工点的情况下也可以适用”。

6.在高处作业要求中,安全带的使用应()。 A.高挂低用 B.低挂高用 C.高挂高用 D.低挂低用

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[解析] 此题考查高处作业安全技术要求。在有坠落可能的部位作业时,必须把安全带挂在牢固的结构上,安全带应高挂低用,不可随意缠在腰上,安全带长度不应超过3m。因此,本题的正确选项是“A.高挂低用”。

7.预应力水泥混凝土单塔斜拉桥属于() A.组合体系桥 B.梁式桥 C.拱式桥 D.吊桥

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[解析] 此题考查桥梁的分类。组合体系桥主要有:(1)连续刚构:连续刚构是由梁和刚架相结合的体系,它是预应力混凝土结构采用悬臂施工法而发展起来的一种新体系。(2)梁、拱组合体系:这,类体系中有系杆拱、桁架拱、多跨拱梁结构等。,它们利用梁的受弯与拱