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BD系列

油气联合燃烧器及自动点火系统

设备改造方案

济南本多机电有限公司

Jinan bedo Science Co.，Ltd.

油气联合燃烧器及自动点火系统

目 录

1、加热炉慨况及改造的必要性 2、燃烧系统存在的问题及原因分析 3、燃烧器改造技术方案及特点 4、设计依据及设计原则

5、自动点火系统集成 6、设备规范

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油气联合燃烧器及自动点火系统

我国石油化工行业发展迅猛，节能降耗工作已成为企业必须面对和解决的问题。济南本多机电有限公司几年来不断进行技术改造、技术攻关和科研开发，探索降低能耗、提高经济效益的新路子，在应用新材料、新设备、新技术、新工艺方面取得了长足进步。

1、加热炉概况

燃烧器为早期产品Ⅵ型油气联合燃烧器，燃料为渣油/瓦斯，油枪雾化方式为内混式蒸汽雾化，配风方式为自然通风，点火方式为手动或者或者火把点火。目前运行状况不好，油枪漏油现象时有发生，没有配备低压瓦斯燃烧装置,不能掺烧低压瓦斯气,调风装置操作困难,长明灯不长明，人工或者手动点火不但增加平常运行的工作量，而且增加安全生产风险。现阶段新投产的燃烧器已经有部分实现自动点火功能，能够大幅降低运行工作量，提升安全运行保障。为了彻底解决问题，很有必要进行燃烧器改造。

针对目前的情况提出燃烧器改造应满足以下要求：

1） 增加自动点火集成系统，实现自动点火； 2） 要求新燃烧器油气联合,添加低压瓦斯枪；

3） 燃烧器底部易于拆卸，便于清焦及清理污油，否则易粘结，难以打开；

4） 要有灵活的自然通风调节系统，避免在使用一段时间后因油污粘结，风门打不开； 5） 要方便固定油枪，避免油枪套管内残油结焦乃至堵塞，给油枪的安装、拆卸带来

麻烦；

6） 在正常燃烧时，对未完全燃烧的燃料能有自动清理或排放出燃烧器的装置。

2、燃烧系统存在的问题及原因分析

2.1油气联合燃烧器缺少自动点火系统

早期的燃烧器由于设计或者工艺原因，没有实现高能自动点火的功能，有的用高能点火装置手动点火，或者直接用火把进行点火，人工手动点火现场需要明火作业增加安全隐患，而且人工作业亦大大增加运行人员的工作量，由于缺乏对应的火焰检测装置及安全保护装置，都在一定程度上增加了安全风险和运行人员的工作量，在目前人工费用不断增长的经济形势下问题就显得更加突出。

2.2燃烧用渣油粘度大，含有一定量机械杂质，油质较差

由于石油化工行业深加工炼油技术的提高以及石油资源的日益枯竭,使得燃料油如重渣油、浓柴油、催化油浆等的质量越来越差,主要表现为发热值变低,粘度变大,含腊量、含水量和含沥青量增加，使得目前国内外广泛应用的节能技术及现行燃烧技术已远远不能

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