内容发布更新时间 : 2024/12/22 16:40:58星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

A、目的地交货 B、运输终端交货 C、指定目的港交货 D、指定目的地交货 【例53】根据INCOTERMS 2010，DAT是（ ）。

A．指定目的港交货 B．指定目的地交货 C．目的地交货 D．运输终端交货

【例54】根据INCOTERMS2010，在进口国境内交货的术语有（ ）。

A . DAT B . DAP C . DDP D . FCA E . EXW 【例55】DAT术语的英文全称是Delivered At Terminal (insert named terminal at port or place of destination )。（ ）

【例56】DAP术语的英文全称是Delivered At Place ( insert named place of destination )。（ ）

第一节 国际贸易术语概述

【例57】在国际贸易中采用某种专门的贸易术语，主要是为了： A． 表示成交商品的价格 B． 确定交货条件 C． 确定成交风险 D． 表示风险险种 【例58】就卖方承担的货物风险而言，（ ）

A、E组术语风险最小，F组其次，C组和D组风险最大 B、D 组术语风险最小，F和C组其次， E组风险最大 C、D 组术语风险最大， E组其次， F和C组风险最大 D、E组术语风险最小，F组和C组其次，D组风险最大

【例59】《2010年通则》确认了相关贸易术语可以用于国内货物买卖。（ ） 【例60】《2010年通则》中的11个贸易术语，买方承担责任最大的是EXW，最小的是DDP。（ ）

【例61】《1932年华沙－牛津规则》解释了多少种贸易术语？（ ） A .1种 B .6种 C.13种 D.14种 【例62】《2010通则》解释的贸易术语有（ ） A．6种 B .9种 C.11种 D.13种 【例63】下列有关国际贸易惯例的论述中，错误的是：

A 它不同于法律，对合同的当事人不具有任何的约束力 B 当事人可以明确的合同条款，使惯例对当事人产生约束力 C 当事人可以明确的合同条款，排除惯例对当事人的约束力 D 根据法律，司法部门处理争议时要参照国际贸易惯例 【例64】有关贸易术语的国际贸易惯例主要有（ ）

A.《1932年华沙－牛津规则》 B．《1941年美国对外贸易定义（修订本）》 C．《国际贸易术语解释通则》 D．《海牙规则》 补充习题

1．FOB、CFR、CIF这三种贸易术语的相同点是：

A．买卖双方的报关责任相同 B．买卖双方承担的运费责任相同

C．买卖双方承担的保险费责任相同 D．买卖双方承担的货物风险责任相同 E．要求使用的运输工具相同

2．CIF EX Ship’s Hold与DDP相比，买方承担的风险（ ） A、前者大 B、两者相同

C、后者大 D、买方不承担任何风险 3．CIF Ex Ship’s Hold属于（ ）。

A. 内陆交货类 B. 装运港船上交货类 C. 目的港交货类 D. 目的地交货类

4．我方出口大宗商品，按CIF新加坡术语成交，合同规定采用租船运输，如我方不想负担卸货费用，我方应采用的贸易术语变形是（ ）。

A. CIF Liner Terms Singapore B. CIF Landed Singapore

C. CIF Ex Ship’s Hold Singapore D. CIF EX Tackle Singapore

5．在以CIF和CFR术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损失的风险（ ）。

A. 前者由卖方承担，后者由买方承担 B. 均由卖方承担 C. 均由买方承担 D. 前者由买方承担，后者由卖方承担

6．根据《INCOTERMS 2010》的解释，以CIF术语成交时，卖方的交货是（ ）。 A. 实际交货 B. 交单不交货 C. 凭单交货 D. 不交货

7．《INCOTERM2010》C组贸易术语与其他各组贸易术语的重要区别之一是（ ）。 A．交货地点不同 B．风险划分地点不同 C．风险和费用划分的地点相分离 D．以上都不是

8．按CIF术语成交的合同，货物在运输途中因火灾被焚，应由： A．卖方负担货物损失 B．卖方负责请求保险公司赔偿 C．买方负责请求保险公司赔偿 D．买卖双方共同负担 9．按CIF成交，卖方对货物的所有权：

A．随运输单据交给买方时转移 B．随货物风险转移至买方时转移 C．随货物实际交给买方时转移 D．随货物交给承运人时转移 10．就卖方承担的费用而言，费用从高到低的排列应该是： A．FOB、CFR、CIF B．CIF、CFR、FOB

C．FOB、CIF、CFR D．CIF、FOB、CFR

11．上海出口一台设备海运至新加坡，中方办理出关手续，外方办理进关手续，外商支付运费和保险费，适用的贸易术语是：

A．FOB上海 B．CIF新加坡 C．CFR新加坡 D．CIF 上海

12．根据《2010年通则》的解释，按CFR术语成交，卖方无义务( )。

A．提交货运单据 B．租船订舱 C．办理货运保险 D．取得出口许可证 13．按照《2010通则》的解释，CIF与CFR的主要区别在于( )。 A. 办理租船订舱的责任方不同 B．办理货运保险的责任方不同 C. 风险划分的界限不同 D．办理出口手续的责任方不同

14．根据《2010通则》的解释，FOB条件和CFR条件下卖方均应负担( )。 A．提交保险单 B．租船订舱并支付运费 C．货物于装上船前的一切风险 D．办理进口通关手续

15．根据《2010年通则》的解释，在下列F组术语中，适用于各种运输方式的是： A．FCA B．FAS C．FOB D．以上都不是

16．《INCOTERMS2010》中，以下哪种术语仅适用于海运和内河运输（ ）。 A . FAS B . FCA C . CIP D . DAP 17．在履行FOB或FCA术语成交的进口合同中，进口企业负责洽租运输工具或指定承运人 。（ ）

18．CPT术语中，交易双方划分风险的界限是（ ）。

A、装运港船舷 B、货交承运人 C、目的港船上 D、目的地码头

19．成都出口到莫斯科一批微型车，中方办理出关手续，俄方办理进关手续，价格中包含成都至莫斯科的运费和保险费，按以上交易条件，适用的贸易术语是：（ ） A．CIF莫斯科 B．CIP莫斯科 C．CPT莫斯科 D．FOB成都 20．CIP术语是指：

A． 卖方须支付货物运至指定目的地的运费 B． 买方须支付货物运至指定目的地的运费

C． 卖方须支付货物运至指定目的地的运费和保险费 D． 买方须支付货物运至指定目的地的运费和保险费

21．FOB、CFR、CIF与FCA、CPT、CIP比较买卖双方责任划分的基本原则是相同的，但又有不同，主要表现在：

A． 适用的运输方式不同 B． 交货和风险转移的地点不同

C． 装卸费用负担不同 D． 运输单据不同 E． 运输费用不同

22．我国甲公司与加拿大乙公司签订出口服装销售合同，采用空运方式，甲公司承担将货物运至目的地的运费但不负责保险，根据《2010通则》，应采用的贸易术语是（ ） A、CPT B、CFR C、FOB D、FAS

23．根据INCOTERMS2010，适用于任何运输方式的术语有（ ）。 A . DAT B . DAP C . DDP D . FAS E . FXW

24．根据《INCOTERMS2010》，DAT和DAP术语的适用范围是（ ）。 A . 仅适用于水上运输方式 B . 仅适用于单一运输方式 C . 可适用于任何运输方式 D . 以上都对

25．《INTCOTERMS2010》中，以下哪种术语仅适用于海运和内河运输（ ） A、FAS B、FCA C、CIP D、DAP

26．就卖方承担的货物风险而言，（ ）

A．CIF比FOB风险大 B．FOB比CIF风险大 C．CIF比FOB风险相同 D．无法判断 27．FOB、CFR、CIF三种术语的主要区别在于（ ）

A．交货地点不同 B．风险划分界限不同 C．交易双方承担的责任与费用不同 D．合同性质不同 28．FOB与FCA比较，其主要区别是（ ） A．适用的运输方式不同

B．买卖双方风险划分的界限不同 C．交货地点不同

D．出口清关手续及其费用的承担不同 E．提交的运输单据种类不同

29．根据INCOTERMS2010，在出口国境内交货的术语有（ ） A．DAT B．DAP C．CIF D．FCA E．EXW

30．以CIF Ex ship’s Hold New York 条件成交，卖方应负担从装运港到纽约为止的费用和风险。（ ）

31．CIF与CIF Landed的主要区别在于，除了要承担货物到达目的港的风险和正常的运费以外，CIF Landed条件下，卖方还要承担卸货费用。（ ）

32．以FOB吊钩下交货成交，卖方只需将货置于吊钩下即完成交货义务，以后发生的风险概不负责。（ ）

33．CIF Landed意味着卖方要承担货物运到目的港的一切费用，包括卸货费。（ ）

34．按FOB、CFR、CIF成交，货到装运港装上船后，风险均告转移。因此，货到目的港后买方如发现品质、数量、包装等与合同规定不符，卖方概不负责。（ ）

35．在FAS条件下，如买方所派船只不能在装运港靠岸，则应由买方自行负担将货物从码头货位驳运到船边的费用。（ ） 注：P35原句

如果买方所派的船只不能靠岸，卖方则要负责用驳船把货物运至船边，完成船边交货。 36．在EXW条件下，如合同无明确规定，则卖方应负责提供出口包装，支付包装费。（ ） 注：讲义原句

卖方没有义务将货物装上买方所派的运输工具上，如果如果卖方更方便装货，不应使用该术语，应使用FCA。货物需要包装时，卖方必须自付费用包装货物，使之适合运输并作适当标记。

37．采用CIF、CFR贸易术语，合同中规定装运期货交货期，而采用CIP、CPT贸易术语，合同中不但应规定装运期，还规定货物到达目的地的期限。（ ）

38．在CIF和CIP合同中，若卖方只提交给买方商业发票和指定的运输单据，即使货物已经安全抵达目的港，买方也有权拒收单据，拒收货物。（ ）

39．CIF Liner Terms 和CIF Landed合同的主要区别是，在后一种贸易术语下，买方不仅要承担卸货费，而且还需支付有可能产生的驳船费与码头费。（ ）

40．在CIF术语的四个变形中，买方承担卸货费最多的是CIF Landed（CIF卸到岸上）。 （ ）

41．在CFR或（CIF）条件下，不管是班轮运输还是承租船运输，均由出口方承担装船费。（ ）

42．按惯例，FOB条件下装船费由买方支付。（ ）

43．在货物以海运方式运输的情况下，出口应尽量争取CIF贸易术语成交，进口应尽量选用FOB贸易术语成交。（ ） 44．按CIF条件出口，使用程租船运输，若卖方不愿承担卸货费用，可在CIF后加列“Ex Ship’s Hold”字样。（ ）

45．按CIF贸易术语出口，卖方按照合同的规定装运完毕取得包括提单在内的全套装运单据。但是，载货船舶在第二天就触礁沉没，买方闻讯后提出拒收单据，拒付货款。试问卖方应如何处理？为什么？

46．我向一美商购进棉花一批，合同价格规定为每公吨1450美元FOB New York, 我受载货轮驶抵New York港后，通知对方装货，但对方要求我负担从纽约城内仓库至装上船的一切费用。试问，我方应如何处理？为什么？

47．我某公司向日本客户出口某商品30公吨，共1200箱，按FOB新港条件成交，货值54000美元，装运期为12月25日前，货物装集装箱。该出口公司在天津设有办事处，于是在12月上旬将货物运到天津，有天津办事处负责订箱装船。不料货物在天津存仓后的第三天，即因火灾全部被焚。办事处立即通知内地公司赶快补发30公吨货物，但由于货源不足，只好请求日本客户将信用证的有效期和装运期各延长15天。本案中货物被焚的风险应由谁承担？我出口公司从此案中应吸取什么教训？