国贸复习思考题(4)货物运输(参考答案) 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/5/21 5:36:18星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

国际货物运输

一 单项选择题

1、班轮运输的运费应该包括(A )。

A.装卸费,不计滞期费、速遣费 B.装卸费,但计滞期费、速遣费 C.卸货费和滞期费,不计速遣费 D.卸货费和速遣费,不计滞期费 2、船公司一般按货物的(B )重量计收运费。 A、 净重 B、毛重 C、法定重量 D、理论重量

3、当贸易术语采用CIF时,海运提单对运费的表示应为(A )。 A.Freight Prepaid B.Freight Collect C.Freight Pre-payable D.Freight Unpaid

4、在进出口业务中,能够作为物权凭证的运输单据有(B )。 A.铁路运单 B.海运提单 C.航空运单 D.邮包收据

5、在进出口业务中,出口商完成装运后,凭(C )向船公司换取正式提单。 A.发货单 B.收货单 C.大副收据 D.商业发票 6、必须经背书才能进行转让的提单是(C )。 A.记名提单 B.不记名提单 C.指示提单 D.海运单 8、签发多式联运提单的承运人的责任是(A )。 A.只对第一程运输负责 B.必须对全程运输负责 C.对运输不负责 D.只对最后一程运输负责

9、我某公司与外商签订一份CIF出口合同,以L/C为支付方式。国外银行开来的信用证中规定:“信用证有效期为6月10日,最迟装运期为5月31日。”我方加紧备货出运,于5月21日取得大副收据,并换回正本已装船清洁提单,我方应不迟于(c )向银行提交单据。 A.5月21日 B.5月31日 C.6月10日 D.6月11日

10、信用证的到期日为12月31日,最迟装运期为12月15日,最迟交单日期为运输单据出单后15天,出口人备妥货物安排出运的时间是12月10日,则出口人最迟应于(B )向银行交单议付。

A.12月15日 B.12月25日 C.12月20日 D.12月31日

11、按《UCP 600》解释,若信用证条款中未明确规定是否“允许分批装运”、“允许转运”,则应视为(B)。 A.可允许分批装运,但不允许转运 B.可允许分批装运和转运 C.可允许转运,但不允许分批装运 D.不允许分批装运和转运 12、海运提单日期应理解为(D )。

A.货物开始装船的日期 B.货物装船过程中任何一天 C.货物装船完毕的日期 D.签订运输合同的日期 二、多项选择题

1、班轮运输的特点是(A\\BC\\D )。

A.定线、定港、定期和相对稳定的运费费率

B.由船方负责对货物的装卸,运费中包括装卸费,不规定滞期、速遣条款 C.承运货物的品种、数量较为灵活

D.双方权利、义务/责任豁免以船公司签发的提单的有关规定为依据 2、按提单对货物表面状况有无不良批注,可分为(A\\B )。 A.清洁提单 B.不清洁提单 C.记名提单 D.不记名提单 3、海运提单的性质与作用主要是(B\\C\\D )。 A.它是海运单据的惟一表现形式

B.它是承运人或其代理人出具的货物收据 C.它是代表货物所有权的凭证

D.它是承运人与托运人之间订立的运输契约的证明 4、租船运输包括(A\\D )。

A.定期租船 B.集装箱运输 C.班轮运输 D.定程租船

5、国际货物买卖合同中比较常见的装运期的规定方法有(B\\D )。 A.规定在某一天装运 B.规定在收到信用证后若干天内装运

C.笼统地规定装运期 D.明确规定具体的装运期限

6、国际货物买卖中比较常见的装运港和目的港的规定方法有(B\\D )。 A.笼统地规定装运港和目的港

B.一般情况下,只规定一个装运港和一个目的地 C.大宗商品可规定两个装运港和目的港

D.在双方洽商暂无法确定装运港和目的港事,可采用选择港方式 7、联运提单与国际多式联运单据在性质上的区别是(A\\B\\C\\D )。 A.适用的范围不同 B.签发人不同

C.签发人对运输负责的范围不同 D.运费率不同

8、某份CIF合同,卖方采用定程租船方式装载货物,在租船合同中规定,装货时间是6个24小时晴天工作日,该批货物于8月19日开始装船,下列(A\\B\\C\\D )不应记入装货时间。 A.8月21日(周六休息) B.8月24日(暴雨无法装船) C.8月22日(周日休息) D.8月25日(暴雨无法装船) 9、《UCP 600》对分批装运所作的规定主要有(A\\B\\D )。

A.运输单据表明货物是使用同一运输工具并经由同一路线运输的,即使运输单据注明装运日期及装运地不同,只要目的地相同,也不视为分批装运 B.除非信用证另有规定,允许分批装运 C.除非信用证另有规定,不允许分批装运

D.如信用证规定在制定的时间内分批装运,若其中任何一批未按约定的时间装运,则信用证对该批和以后各批均告失效

10、构成国际多式联运应具备的条件是(A\\B\\C\\D )。

A.必须要有一份多联式联运合同和使用一份包括全程得多式联运单据并有一个多式联运经营人对全程运输负责

B.必须是至少两种不同运输方式的连贯运输 C.必须是国际间的货物运输 D.必须是全程单一的运费费率