内容发布更新时间 : 2025/7/15 0:22:46星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
(3)当提升重物或降下重物时，蜗轮齿面是单侧受载还是双侧受载?
题11-17图
11-18 在动力蜗杆传动中，蜗轮的齿数在什么范围内选取?齿数过多或过少有何不利? 11-19 选择蜗杆、蜗轮材料的原则是什么?
11-20 蜗杆传动设计中为何特别重视发热问题?如何进行热平衡计算?常用的散热措施有哪些?
11-21 为什么蜗杆传动要进行蜗杆的刚度计算?对于常用的两端支承蜗杆轴如何进行刚度计算?
11-22 为什么普通圆柱蜗杆传动的承载能力主要取决于蜗轮轮齿的强度，用碳钢或合金钢制造蜗轮有何不利?
三、设计计算题
11-23 图示为某起重设备的减速装置。已知各轮齿数z1=z2=20，z3=60，z4=2，z5=40，轮1转向如图所示，卷筒直径D=136mm。试求：
(1)此时重物是上升还是下降?
(2)设系统效率η=0.68，为使重物上升，施加在轮1上的驱动力矩T1=10N2m，问重物的重量是多少?
题11-23图 题11-24图
11-24 蜗轮滑车如图所示，起重量F=10kN，蜗杆为双头，模数m=6.3mm，分度圆直径dl=63mm，蜗轮齿数z2=40，卷简直径D=148mm，蜗杆传动的当量摩擦系数fv=0.1，轴承、溅油和链传动的功率损失为8％，工人加在链上的作用力F′=200N。试求链轮直径D′，并验算蜗杆传动是否自锁。
11-25 试设计轻纺机械中的一单级蜗杆减速器，传递功率P1=8.5kW，主动轴转速，nl=1460r/min，传动比i=20，载荷平稳，单向工作，长期连续运转，润滑情况良好，工作寿命Lh=15000h。
11-26 已知一蜗杆传动，蜗杆为主动，转速nl=1440r/min，蜗杆头数zl=2，模数m=4mm，蜗杆直径系数q=10，蜗杆材料为钢，齿面硬度大于45HRC，磨削，蜗轮材料为铸锡青铜，求该传动的啮合效率。
- 17 -
11-27 设计用于带式输送机的普通圆柱蜗杆减速器，传递功率P1=7.5kW，蜗杆转速n1=970r/min，传动比i=18，由电动机驱动，载荷平稳。蜗杆材料为20Cr钢，渗碳淬火，硬度大于58HRC。蜗轮材料为ZCuSnl0P1，金属模铸造。蜗杆减速器每日工作8小时，工作寿命为7年(每年250个工作日)。
四、传动篇综合题
11-28 在图示传动系统中，件1、5为蜗杆，件2、6为蜗轮，件3、4为斜齿圆柱齿轮，件7、8为直齿圆锥齿轮。已知蜗杆1为主动，要求输出齿轮8的回转方向如图所示。试确定：
(1)各轴的回转方向(画在图上)； (2)考虑Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ轴上所受轴向力能抵消一部分，定出各轮的螺旋线方向(画在图上)；
(3)画出各轮的轴向分力的方向。
题11-28图 题11-29图
11-29 图示为三级减速装置传动方案简图，要求总传动比i=50，这样布置是否合理?为什么?试画出合理的传动方案简图(不采用蜗杆传动)。
第十二章 滑动轴承
一、选择与填空题
12-1 宽径比B/d是设计滑动轴承时首先要确定的重要参数之一，通常取B/d=___________。
(1)1～10 (2)0.1～1 (3)0.3～1.5 (4)3～5 12-2 轴承合金通常用于做滑动轴承的__________。 (1)轴套 (2)轴承衬 (3)含油轴瓦 (4)轴承座 </