内容发布更新时间 : 2024/12/26 3:43:56星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
轮胎规格参数详解
轮胎规格参数详解
国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数。后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径(英寸)，负荷指数(许用承载质量代号)，许用车速代号。
例如：175/70 R14 77H中:175代表轮胎宽度是175MM，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，许用车速是H级
举例：如参数为175/70 R14
则：胎宽为175mm，宽高比为70% ，轮毂直径为14英寸
则：高度为175*70%=122.5
轿车轮胎的胎侧
例: P175/70R14 77H
“P” 是指轿车轮胎。(用以区别卡车或其他车型适用的轮胎)
“175”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度（以毫米为单位）。此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同：宽轮辋配宽轮胎，窄轮辋配窄轮胎。一般在胎侧上所标示的胎宽，是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度。
“70”是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的70%，数值越小，越显扁平。特别要指出的是高宽比，其含义是轮胎胎壁高度占胎宽的百分比，现代轿车的轮胎高宽比多在50至70之间，数值越小，轮胎形状越扁平。随着车速的提高，为了降低轿车的重心和轴心，轮胎的直径不断缩小。为了保证有足够的承载能力，改善行驶的稳定性和抓地力，轮胎和轮圈的宽度只得不断加大。因此，轮胎的截面形状由原来的近似圆形向扁平化的椭圆形发展。 轮胎扁平率越低，轮胎行驶越平稳、操控性越强.但乘坐感觉轮胎弹性不足,震动较大些
“R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，“R”代表单词
RADIAL，也就是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内的。“B”表示轮胎为斜交结构，目前斜交结构的轿车轮胎已不复存在。子午胎与普通斜交轮胎相比有以下特点：弹性大、耐磨性好，可使轮胎寿命提高30％－50％；滚动阻力小，可降低油耗8％左右；附着性能、缓冲性能好，承载能力大，所以子午胎的使用范围越来越广。子午胎的胎侧注有字母“Z”，也有用英文字母“R”表示的。
“14”表示轮辋直径（以英寸为单位），此轮胎必须匹配14英寸的轮辋，否则无法安装。
“77”表示载重指数：不同的载重指数代表不同的最高载重（通常以磅或公斤为单位），77——指的是负荷指数77，代表这条轮胎最大可承重412公斤，四条轮胎就是412×4=1648公斤。轮胎载重指数 82－475， 83－487 ，84－500，85－515，86－530，87－545， 88－560， 89－580 , 90-600, 91-615, 92-630, 93-650, 94-670太多了，就不一一列举，最大108-1000）
“H”表示速度级别：此轮胎最高时速为每小时130英里。旧式欧洲胎边标示系统中以215/65HR15表示。不同的英文字母表示不同的速度级别。
一般来说,[胎宽]/[胎厚与胎宽的百分比] R[轮毂直径(英寸)]了解对更换适合你的车的轮胎有帮助.了解轮胎的[载重系数][速度系标志]对行车安全有帮助. 轮胎速度标识表
速度标识 最大时速 常用车型 ---------- ----------
------------------------------- F 80 km/h G 90 km/h J 100 km/h K 110 km/h
L 120 km/h M 130 km/h
N 140 km/h 备用胎 Spare Tires P 150 km/h
Q 160 km/h 雪胎,轻型卡车胎 Winter, LT Tires R 170 km/h 轻型卡车胎 LT Tires S 180 km/h T 190 km/h U 200 km/h
H 210 km/h 运动性轿车 Sport Sedans V 240 km/h 跑车 Sports Cars
Z 240 km/h 跑车 Sports Cars (或大于240km/h) W 270 km/h 特型跑车 Exotic Sport Cars Y 300 km/h 特型跑车 Exotic Sport Cars
------------------------------------------------------ 注:
1.较常见轮胎速度标识为,S,T,H
2.如轮胎无速度标识,除非另有说明,一般认为最大安全速度为 120KM/H.
二．解密轮胎信息：注意△标志1、胎肩上的“▲”是什么东东？ 这是“轮胎胎面磨损报警装置”的指示标记，。
在胎肩沿圆周方向的每个纵向排水花纹槽中，均匀地分布了5—6个厚1.6 mm的小橡胶凸起，这就是胎面磨损报警装置。为了方便地在轮胎上找到这些小凸起，制造商在胎肩相对应的位置压制“▲”标记，
以进行准确的座标定位。当花纹磨损到“▲”所指位置时，就意味着需要更换新的轮胎了。
“▲”不仅是安全行驶的保证，还是轮胎是否正常磨损的依据。当轮胎磨损至这些小橡胶凸起时，也是车主该为爱车换“新鞋”的时候了。
三、胎边上的红点与黄点
在有些轮胎的胎边上，我们可以清晰地看到一个红色实心圆点和一个黄色空心圆圈，这又有什么奥秘呢？
红色实信圆点代表轮胎纵向刚性最大位置。汽车上最佳的避振零件是什么？是高科技的避振器，还是设计先进的悬挂系统？不，是轮胎。轮胎在地面上旋转一周时，它每一个角度所承受的振动力是不相等的，这种现象称为RFV(Radial Force Variation)，当RFV数值过大时，轮胎就会产生振动，影响行驶舒适性。
黄色空心圆点叫做轮胎轻点记号，表示这个位置是轮胎圆周上最轻的部位，在更换轮胎时，必须把此部位与轮胎钢圈上最重位置的气门嘴对齐进行安装 四、轮胎花纹
胎面上的花纹是轮胎与路面直接接触的唯一部位，从表面上看起来，它的形状、排布不过是简单的直线与弧线的组合，事实上这里边蕴藏着轮胎科技的精华，直接影响着轮胎的抓地力和胎噪、滚动阻力等性能。
花纹的主要种类：
纵向折线花纹(与轮胎圆方向相向)——能将滚动阻力减到最小，对侧滑产生较大阻力；
横向花纹——与轮胎以近似直角的形式分布在胎面上，具有良好的地面附着能力，但滚动阻力较大，防侧滑的能力较小，胎噪较大； 组合花纹——由纵向折线花纹和横向花纹组合而成；